Петрович @ 8.3.2012, 14:06
У меня американка (так же как и на видео) через ОБД2 на Мультитроникс показывает температуру ОЖ

Не ,
про то что по ОБД2 эти данные получить можно я в курсе, и тоже подключал разные компьютеры, но вот в том что у мультиплекс и приборка обмениваются информацией по этому же протоколу я не уверен.

Вот еще такое видео


И тоже стрелка температуры мертвая

(блин написал и сообщение пропало так что повторюсь)
Добрый день форумчане!!!
Протокол это точно не OBD2!!! это похожее на одно проводный двухсторонний протокол "1-Wire"
но не использует шину питания и не имеет проверочных битов. Видимо это собственный протокол хонды!
Подключение панели возможно тока в трех случаях:
1) знать структуру и адресацию протокола и можно на любом микроконтроллере програмку написать, хоть на Ваш сотовый выдавать параметры будет!
2) понятно что к цивику подошла на всех хондах один и тот же протокол и стандартные процедуры компановки программы.
3) в панели исполнительными устройствами служат широко используемые исполнительные драйверы приборов, поэтому с нехитрыми доработками
такую панель и в жигуль можно воткнуть! К примеру я цифровую панель от тойоты Краун воткнул в мазду 626 еще 10 лет назад
мазда еще у меня так что могу фото скинуть чтоб не думаль что болтаю!!! там я тока датчик температуры тойотовский поставил, а остальное также перепрограммировал. Так что не очаивайтесь, если очень захотите то сделаете. Тока это честно сказать удовольствие.......не из легких
Панели одного года и с одинаковых машин конечно подойдут к другим однотипным машинам этого же года
рисунок у них может быть конечно разный....читайте выше, мы все поменяли свои простые панели на оптитроновские и ничего особенно делать не пришлось.

НУ как бы да, я тоже вижу 3 пути решения:
1. Найти еще и блок мультиплекс от второго поколения и пусть себе общаются в цифре по своему протоколу
2. Найти описание протокола и на микроконтроллере сделать свой мультиплекс (боюсь что найти это описание не реально)
3. Не заморачиваться с цифрой и отключить от процессора приборки лампочки, которыми он управляет и показометр температуры, и подключиться к ним напрямую. Так как это сделано в приборках первого поколения.

Пока склоняюсь к 3-му варианту.
единственное что меня останавливает - необходимость снятия стрелок, иначе не подлезешь к лампочкам и логометру температуры. А я много читал о негативных последствиях их снятия. Как бы это сделать не сломав приборы? И потом правильно поставить на место.

Ну и есть еще 4-й вариант - ставить приборку как есть (как на видео) и сделать дополнительный прибор - указатель температуры, например светодиодный

Кстати еще вопрос к знатокам.
Датчики скорости выдают определенное количество импульсов на метр пробега. Так вот количество импульсов в хондах разных поколений совпадает? Или тут тоже понадобится согласовывать ?

Тоже касается тахометров. Будет ли показывать правильно?

Если судить по видео с тахо и спидометром проблем быть не должно.

Панель, которая пришла из Москвы, оказалась еще и на механику. Так что отправили назад. Может подскажите, где можно заказать панель приборов с каталожным номером 78100-S9A-G61 с разбора б/у? Новая под заказ с доставкой около 30 т.р., не хотелось бы платить такую сумму.

Я так же по инету искал сайты о продаже б/у там много всего и панели тоже....


А на счет анализа протокола..так это любой приличный цифровой осциллограф делает....... ну тока это муторно я чесно скажу не берусь!

По инету искать пытался. Находятся разборки в Москве, которые уже либо не существуют, либо панелей нет в наличии.

""А я много читал о негативных последствиях их снятия. Как бы это сделать не сломав приборы? И потом правильно поставить на место.""



Абсолютно верные опасения.после снятия стрелок с указателя уровня топлива и температуры,вредрить их на место можно,НО работать правильно врядли они будут.
поступил так : разрезал аккуратно старую шкалу.от отверстия для стрелки до края.вытащил не спеша уже не нужный кусок пластика.так же разрезал шкалу новую.и так она более мягкая,то встала влёт и после прижатия планкой в панели приборов совсем незаметно.

Лисовик @ 11.3.2012, 9:58
Абсолютно верные опасения.после снятия стрелок с указателя уровня топлива и температуры,вредрить их на место можно,НО работать правильно врядли они будут.
поступил так : разрезал аккуратно старую шкалу.от отверстия для стрелки до края.вытащил не спеша уже не нужный кусок пластика.так же разрезал шкалу новую.и так она более мягкая,то встала влёт и после прижатия планкой в панели приборов совсем незаметно.

К сожалении мне этот способ не подойдет.
Мне надо именно снять стрелки, чтобы добраться до обратной стороны печатной платы оптитронной приборки второго поколения.

Имею фото любого места с обратной стороны оптитронки второго поколения....
знаю как снять стрелки и точно поставить их на место.
Никаких приспособ и приборов не требуется!
Оказалось совсем все наивно и просто!

Ну так поделись, как снять безопасно не сломав?
Поставить я тоже сумею
У меня панель не CRV. От другой хонды техже лет, тоже оптитрон.
С разъемами разобрался, осталось подружить обвес первого поколения с некоторыми приборами второго. (в этом деле тоже прогресс намечается)

Хотя от фото не откажусь, поскольку плата хоть и другая но элементы все такие же и если фото в хорошем качестве с двух сторон, можно отследить с какой ножки проца какая лампочка подключена.

Так может расскажеш ?
Есть подозрение что вместе с бачонками как у джазистов расписано

DrilLer @ 11.3.2012, 17:58
Так может расскажеш ?
Есть подозрение что вместе с бачонками как у джазистов расписано

Есть ссылка на джазистов?
Собираю любую инфу на эту тему

ссылка
вот первое что попалось
поройся у них гдето было про "бочёнки"

Еще такой вопрос: возможно ли поставить панель приборов с HONDA CIVIC? На одной из местных СТО сказали, что можно найти по форме такую же как на CR-V, и электроника должна подойти. На одном из сайтов нашел панель приборов с CIVIC внешне по форме похожа, только спидометр до 240 км/ч.

Должна подойти, только контакты в разъемах скорей всего придется переставить. (Не понятно зачем,но даже на CRV разных годов выпуска распиновка приборок различается, хотя сами разъемы одинаковые.)
возможно каких-нибудь лампочек не будет или наоборот будут те что у тебя не было, от комплектации и региона зависит. Еще могут быть с термометром или без. С регулировкой подсветки или без. Короче надо смотреть конкретную приборку и со своей сравнивать.

Вот поглядите, тока не обижайтесь за надписи, потому как черный форум все от сюда скачивает....
Благодарите еще и LOS Андрея, так как это его сгоревшая панель, а я на ней эксперименты провожу......
Остальные фото по желанию кому надо

Вот методика установки стрелок
1) после разбора подключаете питание к панели и закорачиваете информационный канал связи с процессором на вход спидометра
спидометр начинает отсчитывать скорость, принимая импульсы протокола обмена данными за импульсы идущие от датчика скорости
и выдает примерно какуюто скорость. Для каждой панели индивидуально но почти одинакого.
2) то же подаете на вход тахометра
3) запоминаем показания
4) с небольшим усилием руками снимаем стрелки
они ни начем не приклеены и легко снимаются.
5) делаем с панелью что хотим и ставим по заранее отмеченным положениям.
при любом напряжении питания (в пределах разумного) показания остануться неизменными.
6) про температуру и топливо..---нужно запомнить их положение при включении питания..оно примерно равно нулю.

al71 @ 13.3.2012, 20:47
Должна подойти, только контакты в разъемах скорей всего придется переставить. (Не понятно зачем,но даже на CRV разных годов выпуска распиновка приборок различается, хотя сами разъемы одинаковые.)
возможно каких-нибудь лампочек не будет или наоборот будут те что у тебя не было, от комплектации и региона зависит. Еще могут быть с термометром или без. С регулировкой подсветки или без. Короче надо смотреть конкретную приборку и со своей сравнивать.

Андрей, а тебе удалось решить вопрос по подключению оптитронки с индикатором передачи?
Мы с тобой по электронке переписывались.
Михаил