18.3.2012, 15:20
Все, проблема уже почти как месяц не возникает. Причина оказалась в том, что "...какой-то дядя туда лазил...", короче пропадал контакт на одну из форсунок(4). Нашел это место когда из-за него выгорел ключ 3 форсунки в ЭБУ. Так как транзисторную сборку не нашел, пришлось установить два отечественных транзистора КТ829А со стабилитроном на 60В между коллектором и эммиттером. Вот в общем то и все, сейчас иногда на холостом обороты подрагивают, но это я полагаю другая история с системой ХХ и дроссельной заслонкой. про компрессию 1-3 цил - 13-14 в 4 цил 12-13, сам показаний компрессометра не видел так что точность невелика.