Maze @ 15.3.2012, 10:50
Первые 2000 не гонял, не крутил, ездил как старыйпердед... Потом сразу сменил масло на свое (в двигло, а в коробко родное, ибо машина более года стояла в финке) и начал ездить как обычно...
Takc @ 15.3.2012, 11:38
Купить машину больше чем за лимон и пожалеть 2500 рэ на лишную замену масла? Хотя бы для того, чтобы убедиться в отсутствии следов износа на магните сливной пробки.
strannik_w @ 15.3.2012, 11:32
А мне сказали, что менять масло раньше чем по промежуточному ТО (7500км) не нужно...
strannik_w @ 15.3.2012, 10:39
В мануале есть пожелание о щадящем режиме эксплуатации для первой 1000 км, а при продаже в центре ОД мне было сказано о 2000 км и в дополнение к мануальным рекомендациям, еще и советы не раскручивать в этот период больше 4500 об/мин и скорости - больше 120 км/ч..
Ева @ 15.3.2012, 12:26
Эти рекомендации стандартные и относятся к любым маркам машин.
А менять или нет масло после 2500 смотрите сами по щупу и своим ощущениям. Я самое первое масло поменяла только после 10 тысяч т.к. оно было достаточно светлым всё время. А уже чем больше пробег, тем чаще менять нужно на мой взгляд.
Maze @ 15.3.2012, 14:08
Я менял не из-за того что я так хочу, во-первых даже на свежей машине, я хочу знать что залито, а во-вторых машина год простояла в финляндии, ожидая пока я ее наконец-то куплю, масло "стояло" в паддоне окисляясь и теряя свои свойства, я заменил почти все рабочие жидкости...
RVK @ 15.3.2012, 16:27
Первую 1000км ехал не давая раскручиваться выше 4000 оборотов,дело было было на перегоне ,поэтому к ночи первого же дня можно сказать обкатка прошла успешно. Потом уже на обороты особо не смотрел,машина прошла ещё 2500 км пока до дома добрался. Масло где то до 6000км было светлое,потемнело как раз к регламентной замене на 7500 км.Залил родное HFE 20 ездию дальше.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 3”
Пользователей: 0