Чисто для информации

"Пардон" за вмешательство на ваш форум - зашел впервые и случайно (поэтому не ругайте сильно), разыскивая советы "бывалых" как бороться с появившейся вибрацией.

Ситуёвина в том, что появилась вибрация и со временем всё усиливалась. Попытки устранения ни к чему не привели, сломали мозги придумывая причины: крестовины, подвеснойб жижа, редуктор, внутренняя граната и т.д., вплоть до перебалансировки и замены колёс. А перейдя на зимнюю резину - стало ещё хуже, относительная тишина только до скорости в 60 км\ч ....
Промучились 3 дня, в конце концов заменил кардан и ... поехал домой как человек. Правда пришлось "слетать" почти за 150 км за б\у-шным.
Побеседовав с хозяином развала, сделал вывод :Оказывается именно кардан - самое слабое место CR-V RD1 (достаточно малейшей вмятинки) и их практически невозможно найти, а цена нового кусается....
Старый с новыми крестовинами и новым подвесным оставил на память

Лаба дена!
В качестве метода диагностики можно посоветовать на время вообще снять кардан. Если без кардана вибрация пропала - значит он!

LABA DIENA

Согласен, но - снимать ненадолго ....
Довелось как-то пообщаться с бывшим работником сервиса ХОНДА, советовал это делать только по необходимости, но ненадолго - "европейцам" это не нравится, кроме того каким-то образом связано с датчиками АБС (сам замечал, когда перед заменой крестовины увеличивался люфт нарушалась работа АБС) и т.д.

Takc @ 21.10.2011, 8:25
Лаба дена! smile.gif

Тогда уж Лабас Ритос! Гриша ты на время смотрел?

И опять немного не в тему: Питер - ПРИВЕТ! или уже LABAS VAKARAS
Этим летом с семьей побывали в Питере у родственников ....
Таких приятных впечатлений не было - предпоследний раз были лет 7 тому назад, но что значит городу 7 лет?! А КАК ИЗМЕНИЛСЯ !!!!!!
Респект и уважение ! Могу сравнить если только с порядком в Германии и то ДО объединения....

SLAPUKAS @ 21.10.2011, 18:45
И опять немного не в тему: Питер - ПРИВЕТ! или уже LABAS VAKARAS
Этим летом с семьей побывали в Питере у родственников ....
Таких приятных впечатлений не было - предпоследний раз были лет 7 тому назад, но что значит городу 7 лет?! А КАК ИЗМЕНИЛСЯ !!!!!!
Респект и уважение ! Могу сравнить если только с порядком в Германии и то ДО объединения....

ну это ты хватил,нам до такого уровня как до Парижа....
А вот в Вильнюс просто влюблен... у меня там брат кстати живет и с Вильнюсом очень много связано,да и с Литвой вообще...
Как называется это блюдо Караимов похоже на чебурек? все время забываю...

КИБИНАЙ

А насчет порядка - действительно так, в прошлом году ездил в командировку в Мюнхен (Бавария !!!) - полный пипец - в центре еще ничего, а вот чем дальше в сторону - зарастает лебедой и никто уже её не косит.....

Как было уменя:взял без кардана(нашел потом).При установке сказали что машина битая и "перетянута"-до заднего фланца во взвешенном состояний недоставало 2,5 см,ставить отказались:"Езжай на "робота" и сжимай кузов".Никуда я не поехал,по-приезду домой в гараж обнаружил что до заднего редуктора недостает 1 см стоя на земле,выход:купил болты от жигулей,одна пара подлиннее для затяжки,в итоге крест-на-крест затянул.После выезда из гаража несколько секунд шла вибрация по всему кузову,затем прекратилась,далее пропала совсем,Осталась при развороте задним ходом-это и была основная проблема потом.Не было бы счастья,да несчастье помогло-на трассе "Байкал" разлетелся подвесной подшипник-в Иркутске после установки нового пошла постоянная вибрация,ковырялись со мной часа четыре,в итоге пришли к выводу что действительно нарушена герметичность кузова после аварии,пришлось перетачивать крепление подшипника(сдвинули назад на 1 см) и о чудо...от вибрации остались одни воспоминания даже при развороте задом.Когда я ставил кардан,он был в сборе,и такой принудительной затяжкой я сдвинул подшипник с его законного места,в Иркутске при замене кардан не снисали,точнее разъеденили его по-центру,поэтому он не встал на свое "новое" место,пока не вмешались болгаркой к креплению.
P.S.:Проездил без кардана около 10 тыс.,нареканий не было,другие сервантоводы отметили повышеную энергетичность-с непривычки трогались с пробуксовкой(после установки кардана картина не изменилась0

На 40 км/час появляется какое-то ляпанье - вибрация с правой стороны так что слышу на руле и на кузове при нажатии на педаль газа увеличивается, убрираеш ногу с педали пропадает и это на абсолютно ровной дороге выехал из города попал на мелкие неровности и 220км на разных скоростях как бабка пошептала на подезде к дому вышел на ровную дорогу начала ляпать на всех режимах и 40 и 110 подшипники наверно всё нормально потому что давали бы какие-то звуки, да заехал на сто подняли на подъёмнике провесили колёса включил коробку до 50 разогнал никакого ляпанья как будто всё в ажуре,всё перещупали,пересмотрели подушки сайлентблоки и тд у меня АККП , хрень какая то или мистика в голову лезет

проверь подушки двигателя и коробки

да вроде мужичёк на СТО всё облазил
Петрович а внутренняя граната такое делать не могёт ну нету других мыслей

gboris @ 27.11.2011, 20:30
да вроде мужичёк на СТО всё облазил
Петрович а внутренняя граната такое делать не могёт ну нету других мыслей

Залезь под машину и попробуй покачать шрусы в вех-низ и на скручивание. Люфт должен быть только в поперечной плоскости

ссылка

gboris @ 27.11.2011, 20:30
а внутренняя граната такое делать не могёт ну нету других мыслей

Внутреннюю гранату проверить можно так, катишься накатом 10-20 км/ч, по прямой, потом резко жмешь на газ, если шелкает - она. По симптому похожа на неё. На подъемнике не выявишь, нагрузки нет. Если есть на СТО у вас вибростенд, там могут определить, потрясут - покрутят...

у меня что то похожее было - начинаешь набирать скор. - справа вибрация , стабилизировался - пропадает . Потом призналась дочка - влетела пер прав в больш яму . проверили диск (литой) без резины восмерка . выправили прессом и пропала кака .

Толян @ 27.11.2011, 21:27
у меня что то похожее было - начинаешь набирать скор. - справа вибрация , стабилизировался - пропадает . Потом призналась дочка - влетела пер прав в больш яму . проверили диск (литой) без резины восмерка . выправили прессом и пропала кака .

Тоже вариант. Но при такой беде вибрация будет постояннно присутствовать и не будет зависить от нажатия на газульку.
Потом крутили на СТО машину, восьмерку бы заметили, наверняка...

а что значит вибрация "с правой стороны ", вибрация на слух (металлический дребезг),или в руль отдает ?

Если был залет в большую яму то как вариант могло погнуть рычаг в следствии этого правое колесо могло отстать от левого при этом изменился угол атаки внутреннего шруса он стал работать под другим углом он стал больше у меня так и было поменял рычаг и все.

Может тупо балансировка колеса нарушена?

Проверь внутрению гранату,как она сидит в короке.У меня было такое,пока сама граната не вылетела на ходу ни на одной станции не могли определить отчего вибрация

вибрация с правой стороны так что слышу на руле и на кузове,
первое что сделал перебалансировал колёса,
в яму не влетал,
жму на газ щёлканья нет,
при выходе полуоси из коробаса будет потёк масла с этим я уже имел дело,
Сегодня целый день ездил до обеда её вообше небыло
полтергейст какойто