Всем привет! Очень мучаюсь от того, что сильно запотевают все окна в машине. И даже на ходу с трудом отходят, хотя печка дует очень хорошо. Даже не знаю, что делать, остаётся только протирать стёкла, но и это не очень хорошо, только влагу размазываешь. Подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой, что может помочь?

jonas-39 @ 19.11.2011, 21:24
что может помочь?

Рециркуляция не включена?

jonas-39 @ 19.11.2011, 21:24
что может помочь?

Своевременная замена салонного фильтра ......

Если на этой модели есть фильтр салон, его видимо пора поменять.

Меняется салонный фильтр. Смотрится на момент влаги под ковриками (у меня травил шланг заднего омывателя в салон...).
Потеют стекла только от избытка влаги и слабого воздухотока (эффект бани).

при влажной погоде рекомендуют включать кондиционер с теплым воздухом ( кондей сушит воздух ) , у жены на Мазде 2 климат автоматом включает . а еще есть такой спрей - антитуман , нельзя только лобовик покрывать - искажает ночью .сам пользуюсь - помогает даже тогда когда в машине едет кто то подбуханый .

Что касается салонного фильтра, то я его сразу поменял, как купил машину. А это было два месяца назад, так что он не смог так быстро засориться. Под ковриками сухо и ни где не течёт.Рециркуляцию я тоже включаю как только заведу машину. Теперь начались холода и в ней как в танке ни черта не видно, всё запотевшее, остаются только маленькие окна для зеркал заднего вида. Хорошо, что хоть видно, что твориться сзади.

Так рециркуляция (читай: воздух в замкнутом пространстве гоняется) и даёт эффект запотевания стекол. Не жалейте кондея даже зимой- сушит воздух, уничтожает бактерии, которые во влажной среде размножаются. Не знаю есть ли у вас режим авто, тоже помогает.

jonas-39 @ 21.11.2011, 15:19
Рециркуляцию я тоже включаю как только заведу машину.

Не надо её включать. Воздух должен забираться с улицы

Петрович @ 21.11.2011, 15:47
Не надо её включать. Воздух должен забираться с улицы

Да! Я ее включаю только при езде за вонючкой сильной.

ГАЙКА @ 21.11.2011, 14:39
Не жалейте кондея даже зимой- сушит воздух...

Так не включается...по-моему ниже +10гр.

Юрий-СПб @ 22.11.2011, 11:39
Так не включается...по-моему ниже +10гр.

Всё включается! В любой мороз прекрасно сушит воздух.

Может с бадуна постоянно?

Ева @ 22.11.2011, 10:52
Всё включается! В любой мороз прекрасно сушит воздух.

Так у нас и машинки немного разные...

Юрий-СПб @ 22.11.2011, 13:31
Так у нас и машинки немного разные...

У меня на разных машинах разных годов все кондиционеры включались на функцию осушения в мороз.

Петрович @ 21.11.2011, 16:47
Не надо её включать. Воздух должен забираться с улицы

Ладно, попробую по всякому. А я думаю, что у меня кондер включается автоматически, а я его выключаю. Все понятно. А то столько мнений прочел и не знаешь, что лучше. Спасибо.

Почему потеют стекла в машине и как это исправить
Почему потеют стекла в машине. Одна из самых распространенных проблем водителей с наступлением холодов — это запотевание стекол автомобиля, которое возникает при понижении внешней температуры, когда стекло естественно, охлаждается, а так как в салоне тепло, влага не испаряется, охлаждаясь возле стекла и оседает на нем в виде маленьких капель. При этом видимость через стекло резко ухудшается, меняясь с прозрачного на матово-мутное, повышая риск попадания в аварийные ситуации.

Причиной того, что в машине потеют стекла может быть изрядно выпивший пассажир, т. к. всем известно, что спирт при дыхании, в виде испарений выделяется и садиться на ваши стекла. Также, главным источником собравшейся влаги, которая испаряется, является — мокрая обивка сидений или мокрый коврик. Самое большое количество влаги оказывается, именно на коврике, особенно в зимнее и осеннее время года, при испарении которой ухудшается и без этого плохая обзорность.

Часто водители борются с этим явлением, благодаря включению печки, но она к сожалению не всегда полностью устраняет эту проблему. Потому что влага испаряясь, обратно попадает в воздух и оседает в области максимального обдува стекла, а повышение температуры только увеличит испарение, затрудняющее движение водителя.

Поэтому для предотвращения запотевания стекла в машине необходимо периодически проверять негерметичные места автомобиля, такие как регуляторы зеркал, гнезда антенн и уплотнители стекол для предотвращения попадания осадков в салон. Спасти от излишней влаги может кондиционер, при условии, что за системой кондиционирования постоянно следят и прочищают сливное отверстие, через которое выводиться конденсат.

Основным методом борьбы с излишней влагой является отказ от печки и внутренней вентиляции, забор воздуха должен быть из вне. Лобовое стекло, и передние боковые стекла освобождаются от влаги путем включения рециркуляции воздуха. Для того чтобы этот способ подействовал — нужно время от времени проверять воздушные фильтры, очищая их от пыли и мелкого мусора или попросту сменив их.

Многие автолюбители ищут ответа на вопрос — почему потеют стекла в машине и находят самые хитрые методы по устранению запотевания.

Если вы – экстремальный и закаленный водитель, стоит приоткрыть окна и проблема решиться сама собой.

Конечно, многие современные автомобили имеют обогрев лобового и заднего стекла, которые помогают в борьбе с влагой. Можно, установить такую систему и на отечественный автомобиль, но это обойдется очень дорого.

Решение проблемы запотевания стекла придумали народные умельцы, которые определили, что при наличии в салоне автомобиля предмета с постоянной температурой ниже, чем за стеклом, конденсат никогда не собирается на стеклах. Иногда, такие изобретатели устанавливают в салон машины алюминиевую трубку, конец которой выводится наружу и крепиться к радиатору. Алюминий — один из самых легко охлаждаемых металлов, поэтому вся влага внутри салона будет скапливаться на этой трубке. Однако устанавливать в машине подобное хитроумное устройство либо постоянно возить с собой контейнер с сухим льдом для сбора конденсата – далеко не самые практичные и удобные варианты решения подобной проблемы.

Если же вы — не так изобретательны в борьбе с запотеванием стекла в машине, современный рынок представляет широкий выбор антизапотевателей стекол. Некоторые, нужно располировывать мягкой тканью, а более удобные продаются в аэрозолях.

Необходимо заметить, что все аэрозоли делятся на два вида. Одни – препятствуют образованию капель, и стекло покрывается ровным слоем влаги при этом, не ухудшая его прозрачность. А вот вторые – отталкивают воду – по стоимости они превосходят первые, но безопасность водителя и пассажиров, прежде всего, а использование специального нанопокрытия поможет полностью избавиться от этой проблемы, выбор за вами!
Взял там ссылка

Олег, это советы владельцев тазиков, любителей хачтюнинга.

Ева @ 22.11.2011, 12:36
У меня на разных машинах разных годов все кондиционеры включались на функцию осушения в мороз.

Индикатор то и у меня загорается, но компрессор не работает.

Юрий-СПб @ 22.11.2011, 17:45
но компрессор не работает.

Не могу сказать включается компрессор или нет, но осушать лобовуху начинает мгновенно. Говорю, пользуюсь кондиционером всю зиму т.к. стоя в пробке часто начинают запотевать заднее и боковые стекла ( снег с обуви по-любому тащится в салон и тает) так что, чтобы избежать на следующее утро заиндевевших стекол, делаю просушку. Проще всего провести эксперимент на запотевших стеклах и узнать работает или нет кондиционер. Если не происходит быстрого осушения, значит он действительно не работает, но это не есть норма т.к. даже на наших тазах эта функция работает зимой.