Takc @ 26.4.2011, 21:34
Удачной езды!
Сергей Иваново @ 20.9.2011, 11:44
6 лет езжу на CRV 2002 года. Недавно ехал с другом и он мне сказал, что при разгоне идет отдача в ноги со стороны пассажира. На следующий день поехал в Ярославль в сервисный центр. Проехав около 50 км. почувствовал вибрацию по полу уже со стороны водителя. Проехав еще 50 км и приехав в Ярик, при разгоне для переключения на повышенную передачу, вибрация стала уже достаточно сильной и шла как-бы по всей передней балке. В сервисе 4-5 часов диагностики и диагноз-99 % правый внутренний шрус. Вернулся в Иваново, купил, в сервисе поставил. Выехал- вибрация осталась. Вновь диагностика-8-9 часов. Снимали карданы, меняли колеса-вибрация. Разобрали левый передний шрус. На внутреннем шрусе внутри нашли коррозию диаметр 2-2,5 мм, глубина - о,5 мм. Говорят надо менять левый внутренний шрус. Все это стоит прилично, но думаю. что опять пальцем в небо. Если кто-то с чем-то подобным сталкивался-прошу о помощи. Потому что в сервисе говорят, что по машине все идеально и опять 100% гарантии, что это левый шрус не дают. С уважением. Сергей Иваново.
Alexander @ 20.9.2011, 11:58
А может это и не шрус вовсе,а ступичный подшипник!Обычно шрус проверяют так:выкручивают руль до упора в какую либо сторону и потихоньку начинают ехать-должны быть щелчки.Попробуй.
Петрович @ 20.9.2011, 16:40
Сергей Иваново
Посмотри подушки двигателя и коробки
Сергей Иваново @ 21.9.2011, 9:55
Благодарю за участие. Автомашина с 16 сентября висит на подъемнике в сервисном центре. Снимали карданы по очереди, коробку, проверяли подушки под движком, причину найти не могут.
Петрович @ 22.9.2011, 17:47
Подшипники на раздатке?
Script-dv @ 12.9.2011, 23:55
Shwarz
Мой диагноз опорный подшипник.
Az_m1 @ 20.12.2011, 2:19
Shwarz
ты в следующий раз к Санчо приезжай.условия конечно "спартанские",зато никто не разводит и делает по совести
Shwarz @ 20.12.2011, 16:07
Прошу прощения, а это где?
Тсунама @ 20.12.2011, 18:10
В Москве!
talibanec @ 5.7.2012, 16:40
у меня проблема бряканья спереди, НО... в первую очередь заменил бушинги (втулки стаба), шлепанье это не прошло, поменял сайленты (передние слева и справа были надорваны), беда осталась. Поехал к сервисменам, думал сам если не догоняю, хотя все прощупал и потрогал, то хоть специалисты поймут. Посмотрели, потрогали, подвигали, чего только не делали и вердикт - у вас все в идеале, ну, блин, а что же тогда брякает, вопрос остался без ответа, а нервов уже не хватает.
Опишу немного, по мелким и частым неровностям, ухабистой дороге или если ловишь стык дороги, где уровень, т.е. высота одной сторны стыка отличается от другой на пару сантиметров, получается бряк (блюм) такой глухой и ощущения как будто колесо болтается, в руль отдает. Рулевые наконечники целые. Мозг сломал, нервы не выдерживают...
У кого есть мысли?
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 2”
Пользователей: 0