Угона.нет @ 2.7.2022, 22:38
В общем в четверг вечером установил на родные передние диски отечественные колодки Кётл. Могу сказать что по сравнению с Сангсином, который отходил 70 т.км, тормозят более цепко, проехал уже на них километров 250 - 300 км, писков и скриптов не замечено.

Читал про Кётл, цены по нынешним временам низкие, но очень трудно составить какое то объективное мнение по отзывам - очень подозрительны круглые пятерки от пользователей. Все как на подбор хвалят, подробно называют артикулы, подозрительно...
Поэтому - делитесь опытом, пишите после окончательной обкатки, может, действительно в Твери начали качественно импортозамещать.

PS Кстати, родные диски какие? Большой текущий износ?

В общем проехал на них уже порядка двух тясяч км, впечатления положительные, бывают иногда попискивания при торможении с 80 до 60 км/ч, но бывают не так часто и в общем то не особо раздражают. Сегодня ради экспиремента оттормозился со 130 до 80 - торможение без рывков, ровное и в меру мягкое, потом несколько торможения - от 100 до 60 и 80 до остановки - результат положительный и в отличии от Сангсина нет каких то посторонних шаркающих звуков (на Сангсине они бывали часто при резком замедление, возникали почти к моменту остановки).
Диски родные, остаточная толщина примерно 25мм, пробег 126 тыс. км на данный момент.
Думаю докатаю эти колодки на родных дисках и заменю уже комплектом с дисками.
Ещё такой момент выявил - от Сангсина после резких торможении на зеркале дисков бывал какой то налёт похожий на ржавчину по цвету, с Кётлом этот налёт ушёл, зеркало чистое и ровное. Буду наблюдать дальше :)

Чуть не забыл, если кто тоже решит поюзать Кётлы, то номер для 2.0 передних колодок такой Kotl 3445KT

В общем, закупил на перед - диски ZIMMERMANN 280317520 и колодки Bosch 0 986 494 379 (колодок Zimmermann не достал). Буду ставить на неделе.
На зад замена дисков не требуется, решил позже закупить Kotl 3446KT, как недорогой заменитель.

nchk @ 28.10.2021, 12:28
особенно задние имеют свойство подклинивать, если не обслуживать.

Да, так и есть... При первой профилактике в 2018 г. тормозной системы на 33 ткм, на заднем левом колесе вн. колодка к поршню приржавела напрочь, еле отодрал. В прошлые выходные сделал очередную профилактику и снова левая вн задняя колодка была на грани такого же состояния, хотя прошлая профилактика была в августе прошлого года. В результате чего уже не сегодня пришел к выводу, что профилактику раз в год очень желательно делать. Как всегда все почистил и смазал свежими смазками, как правило после такой процедуры появляется ощущение, что педаль тормоза уходит в никуда, усилие при нажатии педали тормоза практически вообще пропадает на некоторое время. На пробеге 99 ткм на передних колодках мин остаток до пискуна 2,5 мм, макс 3,5 мм, до следующей профилактики тыс на 15 должно хватить колодок без напряга, да, колодки стоят еще родные, не менял ни разу, на замену лежат оригиналы.

cherslava @ 19.10.2022, 13:41
Да, так и есть... При первой профилактике в 2018 г. тормозной системы на 33 ткм, на заднем левом колесе вн. колодка к поршню приржавела напрочь, еле отодрал. В прошлые выходные сделал очередную профилактику и снова левая вн задняя колодка была на грани такого же состояния, хотя прошлая профилактика была в августе прошлого года. В результате чего уже не сегодня пришел к выводу, что профилактику раз в год очень желательно делать. Как всегда все почистил и смазал свежими смазками, как правило после такой процедуры появляется ощущение, что педаль тормоза уходит в никуда, усилие при нажатии педали тормоза практически вообще пропадает на некоторое время. На пробеге 99 ткм на передних колодках мин остаток до пискуна 2,5 мм, макс 3,5 мм, до следующей профилактики тыс на 15 должно хватить колодок без напряга, да, колодки стоят еще родные, не менял ни разу, на замену лежат оригиналы.

Там надо поменять резинки направляющих. Купить ремкомплект и заменить.
Я где то тут уже отисывался, что на заводе косяк с установкой таких резинок, причем сзади, то ли размере не тот втиснули...

myvan99@mail.ru @ 19.7.2022, 12:45
В общем, закупил на перед - диски ZIMMERMANN 280317520 и колодки Bosch 0 986 494 379 (колодок Zimmermann не достал). Буду ставить на неделе.
На зад замена дисков не требуется, решил позже закупить Kotl 3446KT, как недорогой заменитель.

Не берите. Лучше другой аналог, благо их много по близкой цене.
У меня через 3 месяца езды осенью и зимой колодка оторвалась от металлической основы. Ставил новые задние диски и решил эти колодки Попробовать ссылка
Появился стук при нажатие на тормоз.. правда он появлялся на медленных скоростях, и при внешнем осмотре все ок было.. это не сильно пугало. Но когда раскрутили ступицу я ошалел - как у меня колесо не заклинило, колодка отвалилась на пол.

Michael_e @ 26.4.2023, 10:05
Не берите. Лучше другой аналог, благо их много по близкой цене.
У меня через 3 месяца езды осенью и зимой колодка оторвалась от металлической основы. Ставил новые задние диски и решил эти колодки Попробовать ссылка
Появился стук при нажатие на тормоз.. правда он появлялся на медленных скоростях, и при внешнем осмотре все ок было.. это не сильно пугало. Но когда раскрутили ступицу я ошалел - как у меня колесо не заклинило, колодка отвалилась на пол.

Возможно брак попался. Я на Кётлах спеди проехал уже порядка 20 с копейками тысяч км, пока всё устраивает.
Отслоение фрикционной накладки помимо брака так же может быть вызвано перегревом, пару недель назад менял на Ниссане сестры задние колодки, стояли Нибк розовые, на трех колодках фрикциона ещё было около 50%, а на одной от него не осталось и намека, с этой же стороны на второй колоде фрикцион весь расслоился и его легко можно было сковырнуть с металлической основы, причина была в подклинивающем поршне и закисших пальцах, ещё встречал подобное на колодках Текстар на Туореге, причина была тоже в подклинивание и соответственно в перегреве, так что могу порекомендовать проверить состояние тормозных механизмов.

Уже не в первый раз пытаюсь найти в инете информацию по макс пробегу до замены родных колодок и никак не получается, может здесь кто отразит свой макс пробег, у меня на данный момент на передних пробег 105ткм, осенью буду делать профилактику измерю остаток, очень интересно насколько хватит, задние поменял на 82-83ткм.

cherslava @ 10.7.2023, 20:27
Уже не в первый раз пытаюсь найти в инете информацию по макс пробегу до замены родных колодок и никак не получается, может здесь кто отразит свой макс пробег, у меня на данный момент на передних пробег 105ткм, осенью буду делать профилактику измерю остаток, очень интересно насколько хватит, задние поменял на 82-83ткм.

~93 тыс. км, родные передние. Стал после стоянки появляться писк после трогания, потом нет. Надо проверить что это, пластины, или уже износ. Задние поменяны раньше, задние стираются быстрее.

nchk @ 14.7.2023, 21:39
~93 тыс. км, родные передние. Стал после стоянки появляться писк после трогания, потом нет. Надо проверить что это, пластины, или уже износ. Задние поменяны раньше, задние стираются быстрее.

Да, 4-ка походу индивидум, не знаю у каких ещё авто задние колодки изнашиваются быстрее передних...?) Спс! Макс что видел 105, у меня уже 107, очень интересно сколько проходят?😳 Претензий нет вообще, если тыс на 120 хватит будет 👍😁
Кто-то говорил что родные колодки жёсткие, быстро стирают диски, от себя могу сказать, что диски в отличном состоянии, ноготь не цепляет ещё, ну то что ржавые уже забил на это, внешний вид не выводяит из себя как ранее, будет время и желание позанимаюсь, пока нет ни того, ни другого.

Поменял родные передние и задние при пробеге 87 тыс.км. Задние были толщиной около 2-2,5 мм, передние где-то 3 - 4мм.
Как-то привык на всех машинах менять колодки "чуть раньше")). Считаю, что сильно "вылезать" поршню суппорта при прилично стёртых колодках, не пойдёт ему на пользу.
Ставишь новые колодки, и поршень практически весь утоплен, меньше опасность коррозии и перекоса.
Может это и перестраховка )) 🙂

лорендитрих @ 14.7.2023, 23:17
Поменял родные передние и задние при пробеге 87 тыс.км. Задние были толщиной около 2-2,5 мм, передние где-то 3 - 4мм.
Как-то привык на всех машинах менять колодки "чуть раньше")). Считаю, что сильно "вылезать" поршню суппорта при прилично стёртых колодках, не пойдёт ему на пользу.
Ставишь новые колодки, и поршень практически весь утоплен, меньше опасность коррозии и перекоса.
Может это и перестраховка )) 🙂

Получается что я задние чуть раньше поменял. Наблюдаю за дисками, пока выглядят реально неплохо. Осенью когда буду делать профилактику измерю остаток и приму решение, менять сейчас или ещё паузу выдержать небольшую. Хотя подтверждаю по опыту, что после замены колодок на новые рабочая поверхность диска выравнивается визуально, но на торможении это не особо проявляется. Просто интересно насколько хватит? До пискунов конечно нет цели докатывать, хотя признаюсь что были случаи что и до диска докатывал на ВАЗ 21010 (16кл.)

cherslava @ 14.7.2023, 20:14
Да, 4-ка походу индивидум, не знаю у каких ещё авто задние колодки изнашиваются быстрее передних...?) Спс! Макс что видел 105, у меня уже 107, очень интересно сколько проходят?😳 Претензий нет вообще, если тыс на 120 хватит будет 👍😁
Кто-то говорил что родные колодки жёсткие, быстро стирают диски, от себя могу сказать, что диски в отличном состоянии, ноготь не цепляет ещё, ну то что ржавые уже забил на это, внешний вид не выводяит из себя как ранее, будет время и желание позанимаюсь, пока нет ни того, ни другого.

Разобрал передние суппорты. Справа еще 5мм, а слева, как раз там где был писк -4мм, видимо подклинивало. Почистил, смазал пластины и посадочтые места, установил обратно, писк исчез. Родные Advics M9292ff.

А кто как отодвигает поршневые цилиндры?

nchk @ 2.8.2023, 14:29
Разобрал передние суппорты. Справа еще 5мм, а слева, как раз там где был писк -4мм, видимо подклинивало. Почистил, смазал пластины и посадочтые места, установил обратно, писк исчез. Родные Advics M9292ff.
А кто как отодвигает поршневые цилиндры?

А пробег какой, сколько прошли колодки?
Отодвигает или уиапливает?

Раньше утапливал поршня тормозных двухлапым съемником со снятыми лапами, потом купил специнструмент с различными насадками для разных типов тормозных цилиндров

nchk @ 2.8.2023, 14:29
Разобрал передние суппорты. Справа еще 5мм, а слева, как раз там где был писк -4мм, видимо подклинивало. Почистил, смазал пластины и посадочтые места, установил обратно, писк исчез. Родные Advics M9292ff.
А кто как отодвигает поршневые цилиндры?

А пробег какой, сколько прошли колодки,можно поинтересоваться?)
Отодвигает или утапливает?
Если вопрос по утапливанию, у меня есть приспособа специальная, которой я практически не пользуюсь, помогает всегда обычный небольшой деревянный брусок.

quote name='cherslava' date='2.8.2023, 22:55' post='294827']
... помогает всегда обычный небольшой деревянный брусок.
[/quote]
... прямоугольной формы, узкой стороной его кладу на поверхность поршня и без особых усилий пперемещениями бруска в ту или иную сторону поршень легко утапливается на нужную глубину.

cherslava @ 2.8.2023, 18:12
А пробег какой, сколько прошли колодки?
90 тыс.км.

Отодвигает или уиапливает?
да
Как утопить поршни?

cherslava @ 2.8.2023, 20:55
А пробег какой, сколько прошли колодки,можно поинтересоваться?)
Отодвигает или утапливает?
Если вопрос по утапливанию, у меня есть приспособа специальная, которой я практически не пользуюсь, помогает всегда обычный небольшой деревянный брусок.

на задних я двигал рукояткой молотка. А тут их два, довольно туго, как я понимаю, надо оба сразу.