myvan99@mail.ru @ 31.10.2022, 13:40
Добавлю, что на двигателе 2,0 пришел к тому же - закономерность появления скрежета выявить не удалось. То есть, то нет.
Вариант "поворачиваем ключ в 2, (без ЭКО) немного ждем, заводим после поднятия стрелки уровня бензина" - работает.
Решил обождать с профилактикой или заменой стартера.

У 2,0 данной проблемы нет и быть звука этого не может быть, тк шестерни такой нет в принципе. Похожий звук да, может быть, но только от стартера, от несвоевременного возврата бендикса стартера после запуска. Стартер менять не надо, проблема устраняется профилактикой, которая включает в себя читку и смазку, менять стартер не придется точно. Меня это скрежет тоже стороной не обошел, профилактику делал сам, скрежет ушел...

kir112 @ 31.10.2022, 13:52
Замена шестерни не даст НИЧЕГО .
Если , конечно , модернизация какая не прошла .
Если чего - менял .

Модернизация была и я хочу установить именно модернизированную шестерню14310-R40-A02, у оригинальной номер .... -А01, но вот здесь тоже много всего говорят, что якобы и с этой шестерней скрежет уходит не на долго, хотя кому-то помогает замена, кому-то нет, посмотрим...)

kir112 @ 30.10.2022, 17:56
Те же звуки слышу в РАВ 4 .Во дворе заводят

Тут уже советовали - на удивление почти всегда работает - поворачиваем ключ в 2 , нажимаем ЭКО - немного ждем . Заводим.
Почти всегда - чисто .
Причина - не понятна .

кстати, весьма может быть так

nchk @ 31.10.2022, 20:39
кстати, весьма может быть так

Сам удивлен
В чем видите причину ?

сегодня минус 1, специально завёл ключом. звук вернулся. летом не наблюдал

AnTonio64 @ 1.11.2022, 11:00
сегодня минус 1, специально завёл ключом. звук вернулся. летом не наблюдал

Приветствую !
Подскажи, пожалуйста, а до сегодняшнего дня, ранее делал стартеру "ревизию" ? Чистку, смазку и пр...

лорендитрих @ 1.11.2022, 17:54
Приветствую !
Подскажи, пожалуйста, а до сегодняшнего дня, ранее делал стартеру "ревизию" ? Чистку, смазку и пр...

доброго дня!
нет, ниразу. cherslava так же рекомендовал настоятельно пройти эту процедуру.

AnTonio64 @ 7.11.2022, 11:02
доброго дня!
нет, ниразу. cherslava так же рекомендовал настоятельно пройти эту процедуру.

У меня та же история, летом всё тихо, а с началом осени и зимы скрежет после запуска, то есть, то нет.
Тоже ни разу не снимал, не чистил, и наверное потому, что здесь же кто-то писал, что снятие-чистка-смазка помогла не надолго.

Перед тем как делать профилактику стартера много всего в инете нарыл и был поражён тем, что в некоторых сервисах профилактика заключалась в снятии стартера, пшиканьем вдешки в доступные места без разбора стартера и все... Конечно после такой профилактики возникает вопрос, насколько хватит? Если же все сделать правильно и аккуратно, использовать правильные смазки, должно хватать на такой срок как до возникновения проблемы, по крайней мере у меня после профилактики тихо и я даже не думаю о том что звук может проявить себя преждевременно снова. Следующую профилактику буду делать при проявлении первых симптомов к этому, ни раньше, ни позже. Так что никого не слушайте, делайте профилактику и будет всем наслаждение от тишины!)

Где вы делали ?
ААА .. Увидел в подписи город .

kir112 @ 8.11.2022, 9:31
Где вы делали ?
ААА .. Увидел в подписи город .

Сам делал, у себя в гараже...). Основная проблема с профилактическим (чистка, смазка) ремонтом стартера, это его демонтаж, это я про 2,4, очень намудохался с этим, может на 2,0 проще, не знаю. На 2,4 это точно делается не на раз два как пишут некоторые. В условиях сервиса конечно отработанный процесс, в гаражных же условиях без ямы процесс более муторный, по крайней мере в первый раз...)

Делал профилактику стартера когда менял сальники полуосей, вроде бы писал об этом, года два уж точно прошло, пока всё норм. Главное, как по мне, так это использовать хорошую смазку, которая не теряет жидкую фракцию, т. е. не замыливается как некоторые литиевые смазки. Я использовал SKF на полимочивине синего цвета, после опыта её использования несколько лет остались только положительные впечатления, до этого нравилась Мобиловская синяяя на литиевой основе, но потом увидел что при нагреве она имеет свойство замыливаться и превращаться в пластилин (хотя есть литол Мобил которому лет 20 наверно, он себя так не ведёт, его использую для смазывания редуктора косилки).
На сколько помню, родная смазка в стартере как раз замылилась и превратилась в комочки похожие на пластилин.

Угона.нет @ 9.11.2022, 13:50
...Главное, как по мне, так это использовать хорошую смазку, которая не теряет жидкую фракцию, т. е. не замыливается как некоторые литиевые смазки.
...На сколько помню, родная смазка в стартере как раз замылилась и превратилась в комочки похожие на пластилин.

Где-то здесь есть тема, я там тоже про смазку писал которую использовал, правильная смазка реально должна продлить срок до следующей профилактики, по родной смазке согласен, увидел её в виде комочков пластилина. Во время сделанная профилактика продлит срок службы стартера и не создаст возможных проблем в будущем.

kir112 @ 31.10.2022, 19:58
Сам удивлен
В чем видите причину ?

а по моему в ЭКО тоже бывает. Теперь специально буду проверять

лорендитрих @ 7.11.2022, 22:50
У меня та же история, летом всё тихо, а с началом осени и зимы скрежет после запуска, то есть, то нет.
Тоже ни разу не снимал, не чистил, и наверное потому, что здесь же кто-то писал, что снятие-чистка-смазка помогла не надолго.

Наблюдал ранее при температурах около нуля. При бОльших минусовых как то не бывает.

Шестерня VTC никак не дает себя забыть, постоянно напоминает о себе, расслабиться не дает...
Все эксперименты с кнопкой ЭКО, задержкой запуска двигателя и рекомендации держать уровень масла на отметке макс по щупу, лично для меня успехом не увенчались. По зажиганию я даже пробовал двойную выдержку, т.е. выдержал, чек погас, отключил зажигание и снова выдержка, как и с другими моментами, скрежет то есть, то его нет и мне кажется что происходит это само собой, вне зависимости от чего либо перечисленного. Если бы скрежет проявлял себя постоянно, уже бы заменил шестерню, но его то нет, то очень сильный, то совсем чуть чуть, но похоже все идет к тому что в ближайшее время все таки придется менять. Много всего в инете написано про этот срежет, тема злободневная, но нигде не встречал, кто бы сделал акцент именно на это сравнение. Кто менял, держал шестерню в руках, скажите пожалуйста на самом деле шестерня 01 выглядит именно так или как 02? Если фото соответствует действительности, то шестерня 02 действительно подверглась модернизации, это явно видно на фото и можно предположить, что эффект от модернизации действительно должен быть.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 6 )
  01.png
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 6 )
  02.png

Когда регулировал клапана делал фото, по фото нашёл что шестерени 01 и 02 абс одинаковые, никак на фото выше, получается что изменения шестерни 02 как и пишут коснулись только небольшого изменения внутреннего клапана шестерни.

Делал недавно переборку стартера, после очистки, визуально все как новое, собрал, поставил...через несколько дней, может неделю, когда ночью были морозы, опять этот скрежет...стал перебирать варианты из-за чего это может быть, т.к. на смазку или какую-то грязь уже грешить было нельзя...и сегодня утром, машина не завелась с ключа, попробовал с автозапуска, сидя внутри, еле-еле стартанула...склоняюсь к мысли, что т.к. у меня АКБ еще родной стоит, с 2014 года, то после морозов, за счет возраста и просадки напряжения, ему тупо не хватает тока, чтобы вернуть реле обратно, из-за этого и скрежет...когда немного поездишь, акб подзаряжается и, соответвенно, при запуске этого звука нет...стоит отстояться ночь и снова утром этот звук...других вариантов у меня нет, что там еще может быть

kentochek @ 6.12.2022, 2:37
... у меня АКБ еще родной стоит, с 2014 года, то после морозов, за счет возраста и просадки напряжения, ему тупо не хватает тока, чтобы вернуть реле обратно, из-за этого и скрежет...когда немного поездишь, акб подзаряжается и, соответвенно, при запуске этого звука нет...стоит отстояться ночь и снова утром этот звук...других вариантов у меня нет, что там еще может быть

Да собственно больше ничего и не может быть, ход мыслей верный. Новый аккум должен решить проблему.

cherslava @ 6.12.2022, 7:45
Да собственно больше ничего и не может быть, ход мыслей верный. Новый аккум должен решить проблему.

Вполне возможно. Проверяли недавно на профильном сервисе (у меня 2.0), к ним постоянно обращаются с этим звуком. Вердикт - "можем и перебрать стартер, возьмем денег, но проблема все равно вернется, сразу или немного позже".
Рекомендовали замену аккума, либо просто продолжать ездить...

у меня новый аккум, EFB все дела. проблема не решена. но, правда, стартер тоже не обслуживался