cherslava @ 31.1.2019, 20:20
Аккум. умирает не сразу. Сигнал заключается в быстром разряде

А это типо не внезапно... Да?
У большенства не то что нет автосигнализации с телеметрией... а и мультитестера, что бы мониторить этот самый "быстрый разряд".
Я не говорю уже о случаях когда из-за осыпавшегося с годами свинцового осадка на дно просто внезапно замкнуло банку. Или кусок отвалившегося внезапно свинца тоже замкнул банку.
Так что всетаки слово "внезапно" подходит более.

cherslava @ 31.1.2019, 20:20
Выбор уже сделал, буду брать Topla 65 а/ч, пуск. ток 650, пр-во Югославия

Неплохие характеристики... Надо взять на заметку.

Alexander_177 @ 1.2.2019, 7:15
может стоило купить зарядное устройство?

Не панацея. От старости - так тем более. Срок эксплуатации нужно тоже учитывать.

Тьфу тьфу, у меня слава богу до кз банок дело не доходило, знаю про такое, слышал и видел такие аккумы. И если банка коротит от осадка на дне, то такой аккум уже давно до кз должен был сигнализовать о том что ему каюк скоро, т.к. при осыпающихся пластинах заряд должен падать соответственно за более короткое время). Про сигнал я имел ввиду немного другое. Например летом на даче послушал музыку громко, а при заводе чувствуешь что аккум запустил движок на последнем дыхании - сигнал. Не ездил неделю на авто, при заводе такая же ерунда - сигнал. Постояло авто с габаритами включенными 40 мин. и ситуация снова повторяется - получаем еще один сигнал, т.к. при нормальном рабочем аккуме такого быстрого разряда нет. Я это имел ввиду. У меня как раз первый сигнал был после музыки осенью, другой раз совсем недавно авто 40 мин. с габаритами и музыкой постояло - второй. После обоих случаев была трасса больше 2х часов, аккум подзаряжался быстро и сам, т.е. вреда особого ему эти разряды не могли нанести, но делая ссылку на возраст и при желании продлить ему жизнь до покупки нового осенью, попробую его слегка взбодрить известным способом.

BETOC @ 1.2.2019, 10:16
... Не панацея. От старости - так тем более. Срок эксплуатации нужно тоже учитывать.

Тут как говорится «два путя» или покупать новый АКБ или зарядить старый. ЗУ всегда пригодится, даже если придётся купить новый АКБ.
Имея на второй машине АКБ с 2014 года проблем с ним не знаю, просто заряжаю ЗУ. АКБ любит хорошую зарядку, а недозаряд его убивает быстро.

лангепас @ 28.12.2018, 11:53
ну наконец то руки дошли до снятия АКБ, вчера в 1 ночи поставил на зарядку сразу ампермерт показывал 4, утром в 9 встал смотрю уже 0 , понимаю что зародился, сейчас лампочку повесил на 24 вольта,12 дома не оказалось, разряжу, потом заряжу снова, поставлю, если еще раз за эту зиму хоть раз не заведет, куплю новый.

Привет всем хочу дополнить тему, моей зарядки хватило ровно до первых морозов под -40, после 3 дней морозов под 40 , прогрев на два раза по 30 минут гидроник, при попытки завести полный ноль, пришлось прикурить , завелась без проблем, вывод после спада морозов поеду за новым АКБ, И теперь самое главное так как раньше с таким не встречался.и почитав темы в графе электроника не нашел такой проблемы с которой я столкнулся в первые, и думаю что многие из нас тоже могут так попасть.А началось все с того, как прикурил, после безпроблемного запуска с прикурки, не включился отопитель салона (печка) все показывает, прибавляет убовляет температуру , но сам моторчик не работает ( не дует), салон зад убивший все стоит колом, первые мысли не срабатывает реле чтобы включить печку, типа замерзла, притащил две электро печки прогрев салон , никакого результата не дал, изрядно померзнув, говорю другу пошли по греется , залезу на наш сайт посмотрю может была у кого такая проблема, и тут он вспоминает что , во всем этом виноват разряженый АКБ,ему просто не хватает мощности возбудить моторчик печки, берем заново провода придурки, подсоединяем и вот оно ЧУДО заработало, 1,5 часа мудохались, что только не делали , замерзли как цуцаки, а причина в разряженным АКБ. И еще не оставляйте печку выключенной, когда глушите машину, именно это я сделал думая что когда завтра я буду заводить типа чтобы ток не уходил на печку , а больше досталось стартеру.всем удачи не повторяйте моих ошибок, если-бы я не отключил печку то она бы возбудила при прикурки.

тоже надо задумываться. в морозы тяжеловато крутила уже. следующую зиму не переживёт. что за зверь эта фуракава? кто пользует?

AnTonio64 @ 4.2.2019, 15:52
...что за зверь эта фуракава?

Судя по отзывам, в основном положительные, хороший, плюс производитель Япония. Раньше рассматривал его на замену, один раз даже чуть не купил, но тогда не было с толстыми клеммами, а переходники из магазина не прожимали клеммы, не стал брать. В данный момент его не рассматриваю из за цены, т.к. с такими же параметрами можно достойный вариант купить за меньшие деньги.

Alexander_177 @ 1.2.2019, 20:20
Тут как говорится «два путя» или покупать новый АКБ или зарядить старый. ЗУ всегда пригодится, даже если придётся купить новый АКБ.
Имея на второй машине АКБ с 2014 года проблем с ним не знаю, просто заряжаю ЗУ. АКБ любит хорошую зарядку, а недозаряд его убивает быстро.

Как блин сглазил. С вечера все хорошо, а с утра в тёплом гараже не завелась. Померил, а там 11.4 В.

AnTonio64 @ 4.2.2019, 15:52
... что за зверь эта фуракава? кто пользует?

Я брал, мне понравился. ссылка

У меня скончался аккум. перед новым годом.Купил Же Форс . в магазине перемерили практически все аккум..и все требовали зарядку.особенно дорогие Будем смотрень.

Alexander_177 @ 5.2.2019, 20:35
Как блин сглазил. С вечера все хорошо, а с утра в тёплом гараже не завелась. Померил, а там 11.4 В.

Не понял!!! так у тебя ведь вроде новая машина "пятый кузов" 2018г выпуска ???

в семье бывает и по две машины) тем более, написано же в посте выше

Sergei2005 @ 6.2.2019, 22:26
Не понял!!! так у тебя ведь вроде новая машина "пятый кузов" 2018г выпуска ???

На Skoda Yeti

Хотел дотянуть до тепла, поэкспериментировать с восстановлением, чтобы до осени дотянуть, но с наступлением холодов напряжение аккума с 12,6 В за неделю начало падать до 12,3 В, не до экспериментов, срочно пришлось покупать новый. Хотел купить Topla пр. Словения 65 а/ч 650 пусковой, но в городе их не оказалось, только под заказ и неделю ждать, не вариант. Присмотрелся к FURUKAWA 75D23L 65 а/ч 620 пуск. Позвонил в один магазин озвучили цену 8500, позвонил в другой 7500 и т.к. нашел в наличии только в нескольких магазинах поехал покупать. Еду, стою в пробке, смотрю на обочине магазин аккумуляторы, сотовый телефон, думаю дай позвоню...). Звоню, спрашиваю, FURUKAWA 75D23L, есть? В ответ - есть и на него в данный момент акция минус 1000 р., разворачиваюсь и в магазин, со сдачей старого обошелся в 5900р., дата производства 29.09.18 г., считаю шикарно). Крутит очень бодро, напряжение после остановки показывает 12,9, на старом было 12,6. Такого аккума еще не было, будем наблюдать, очень интересно на сколько хватит этого аккума по сравнению с другими?

Хотел брать Тюмень, но продавец уверил взять какой то Timberg, со сдачей старого вышло 2500 ))) Ну для стоячей постоянно машины думаю особой разницы нет что брать)))

Pano77 @ 10.2.2019, 15:00
Хотел брать Тюмень, но продавец уверил взять какой то Timberg, со сдачей старого вышло 2500 ))) Ну для стоячей постоянно машины думаю особой разницы нет что брать)))

На 6й зиме начал подзедать акб. Автозапуск со второго раза при слабом морозе.
Мучиться не стал и шаманить,зашел в первый акб центр,посоветовали разные,но выбрал этот. 4 года гарантия, свеженький. По размерам один в один. Продавцы и заменили там же. За старый 600 р. Обошелся новый 4200р

А остальные параметры аккумов какие, кроме цены?)

cherslava @ 10.2.2019, 16:15
А остальные параметры аккумов какие, кроме цены?)

Сразу фото не получилось

bsabsa @ 10.2.2019, 17:29
Сразу фото не получилось

Никак не выкладывается фотка.
пробую еще раз с другого компа.
Вроде как новая технология. Не боится разрядов и т.д.
ссылка

Номинальная емкость
60 Ач
Номинальное напряжение
12 В
Ток холодной прокрутки
560 А
Масса не более
16,6 кг
Размеры
242x175x190 мм

еще вот полезная инфа для разных срв
ссылка

Вот, теперь будем смотреь и сравнивать как себя покажут со временем, чтобы перед следующей покупкой понимать что покупать и стоит переплачивать или нет?) Но вариант 65 а/ч я выбирал целенаправленно, 60 а/ч был бы дешевле.

лангепас @ 2.2.2019, 4:43
Привет всем хочу дополнить тему, моей зарядки хватило ровно до первых морозов под -40, после 3 дней морозов под 40 , прогрев на два раза по 30 минут гидроник, при попытки завести полный ноль, пришлось прикурить , завелась без проблем, вывод после спада морозов поеду за новым АКБ, И теперь самое главное так как раньше с таким не встречался.и почитав темы в графе электроника не нашел такой проблемы с которой я столкнулся в первые, и думаю что многие из нас тоже могут так попасть.А началось все с того, как прикурил, после безпроблемного запуска с прикурки, не включился отопитель салона (печка) все показывает, прибавляет убовляет температуру , но сам моторчик не работает ( не дует), салон зад убивший все стоит колом, первые мысли не срабатывает реле чтобы включить печку, типа замерзла, притащил две электро печки прогрев салон , никакого результата не дал, изрядно померзнув, говорю другу пошли по греется , залезу на наш сайт посмотрю может была у кого такая проблема, и тут он вспоминает что , во всем этом виноват разряженый АКБ,ему просто не хватает мощности возбудить моторчик печки, берем заново провода придурки, подсоединяем и вот оно ЧУДО заработало, 1,5 часа мудохались, что только не делали , замерзли как цуцаки, а причина в разряженным АКБ. И еще не оставляйте печку выключенной, когда глушите машину, именно это я сделал думая что когда завтра я буду заводить типа чтобы ток не уходил на печку , а больше досталось стартеру.всем удачи не повторяйте моих ошибок, если-бы я не отключил печку то она бы возбудила при прикурки.

Вот сегодня приобрел 6100 в нижневартовске, хотел взять VARTA D24,но продовец посоветовал лучше этот .