Sergei2005 @ 25.10.2018, 0:00
А ПОЧЕМУ БЫ ВСЮ ТЕМУ НЕ ПРОЧЕСТЬ ??? Я пользуюсь "санг синг " корея отличные не скрипучие колодки !! и ранее рекомендовал и сейчас . Покупаю много раз и без проблем !!

Вчера поменял у официалов по кругу колодки и диски пробег 77 тысяч (колодки второй раз). Тоже говорят корейские поставили. 27 рублей вместе с работой. За оригинал просили 49.

troll @ 9.11.2018, 16:12
Вчера поменял у официалов по кругу колодки и диски пробег 77 тысяч (колодки второй раз). Тоже говорят корейские поставили. 27 рублей вместе с работой. За оригинал просили 49. Так и не понял колодки первый раз меняли за 77 тысяч или уже 3 раз?

Да вроде все понятно...
Диски первый раз, колодки второй.

Neznajka3012 @ 16.10.2018, 22:33
Народ, а кто-нить пробовал колодки "нишимба". Мне на тойоте очень нравились, вот думаю может и на хонде попробовать. И цена на них адекватная.

Отличные колодки, недавно задние себе поменял, нареканий нет пока!

Vasik163 @ 23.3.2015, 15:25
Первая замена тормозных колодок.
Пробег 82500 км.
Остаток тормозных колодок при замене примерно 2-3 мм.
Перед и зад стерся примерно одинаково.
Обошлось в 18000 руб.

я правильно понял вас что при пробеге 82500 вы поменяли только колодки, а диски остались старые? у меня как раз сейчас такой пробег тоже еще ничего не менял, и никогда не мазал, остаток тоже 2-3 мм, но при начале движения на зад, появляется скрип противный (типо как уазик.тормозит), и бывает это не всегда. Понимаю что пора менять колодки.а вот с дисками как быть толщина новых пишут 28мм, допуск до 26 мм, т.е. всего по 1 мм с каждой стороны износ всего, да сейчас на вид примерно по 1 мм съело диски, но мне кажется это мало чтобы новые ставить диски, я думаю что они еще столько же проходят с новыми колодками, а как вы думаете?

лангепас @ 10.11.2018, 0:34
я правильно понял вас что при пробеге 82500 вы поменяли только колодки, а диски остались старые? у меня как раз сейчас такой пробег тоже еще ничего не менял, и никогда не мазал, остаток тоже 2-3 мм, но при начале движения на зад, появляется скрип противный (типо как уазик.тормозит), и бывает это не всегда. Понимаю что пора менять колодки.а вот с дисками как быть толщина новых пишут 28мм, допуск до 26 мм, т.е. всего по 1 мм с каждой стороны износ всего, да сейчас на вид примерно по 1 мм съело диски, но мне кажется это мало чтобы новые ставить диски, я думаю что они еще столько же проходят с новыми колодками, а как вы думаете?

Сочувствую вам ! Вы тему хорошенько покапайте! Зачем вы палите такие деньги ! Родные колодки убивают тормозные диски! Я их сразу заменил и поставил корейские "санг синг" они по мягче. проходят -+ 30тыс.км. зато диски целые. не пылят . не скрипят. отличные. цена 800 зад.1100 перед. и если самим лень заменить или не умеете -на СТО.
Поберегите тормозные диски - они гораздо больше стоят чем колодки.

Sergei2005 @ 10.11.2018, 13:44
Родные колодки убивают тормозные диски! Я их сразу заменил и поставил корейские "санг синг" они по мягче. проходят -+ 30тыс.км.

На 2,0 где торм. система БОШ может быть, но точно не на 2,4. На IV на 2,4 торм. система реально радует во всех смыслах, износ колодок и дисков равномерный, не скрипят, не пылят и менять амеракинские или японские колодки на корейские я бы стал только при замене износившихся.

cherslava @ 10.11.2018, 20:12
На 2,0 где торм. система БОШ может быть, но точно не на 2,4. На IV на 2,4 торм. система реально радует во всех смыслах, износ колодок и дисков равномерный, не скрипят, не пылят и менять амеракинские или японские колодки на корейские я бы стал только при замене износившихся.

Вчера делал ревизию тормозов.Пробег ни о чём(6т км)но люблю залезть сам.Был удивлён,колодки по кругу стоят "Текстар".Диски ровные,колодки тоже,но пылищи полно.Тормозят отлично.Машина 2литра,год 2018.

cherslava @ 10.11.2018, 20:12
На 2,0 где торм. система БОШ может быть, но точно не на 2,4. На IV на 2,4 торм. система реально радует во всех смыслах, износ колодок и дисков равномерный, не скрипят, не пылят и менять амеракинские или японские колодки на корейские я бы стал только при замене износившихся.

ваше право. Поступайте как хотите. Личный ваш опыт будет , но дорого возьмёт.

Другим советую менять сразу родные "твёрдые! колодки на более мягкие для сохранения тормозных дисков. У меня опыт владения и пользования как 2литр, так и 2.4литра - родные колодки стояли "железобетонные" на обеих. Наблюдал и видел как родные колодки ходили по 60т.км. и оставались как новые !!! А диски приходили в негодность - борозки и выроботка чугуна , а не тормозных колодок.

Честно сказать, не вижу смысла менять снова родные колодки, они довольно мягкие и не жрут диск, во всяком случае в моем варианте, а вот Текстар для родных дисков не очень подходит, писал об этом выше и о том, что заменил Текстар на Сангсин.
Но пишу пост не поэтому... в субботу на Фольсте тестя менял пару - колодки/диск, по отзывам и цене заказал диски Сваг, колодки Кётл (отечественные) - воняют кошачьим саньем, как и положено нормальным колодкам , в общем после профилактики суппортов и сборки проехался и могу сказать, что скрипов нет, а тормозят как из салона. Думаю, что следующими колодками себе поставлю такие же.

AnTonio64 @ 15.10.2018, 11:37
Bosch - 0986494379 перед и 0986494329 зад.

проточил передние диски. новые колодки по кругу. пыли минимум, свистов и скрипов нет. торможение отличное. ценник гуманный. я доволен.

лангепас @ 17.5.2018, 15:27
Привет всем, пробег 75000,колодки еще не менял, при замене резины перед 3-4 мм,зад 4-5 мм,заказал ATE 7300 руб комплект,в течении 14 дней сказали придут,при заказе продовец ,спросил почему именно ATE, и сказал что я первый кто заказывает такие дорогие колодки.

снова привет! Пробег 81350км Только что заменил передние колодки, меняю первый раз, диски остались старые,менял на сто,20 минут работы, 650 рублей , выписал 3 разных смазки , но пока пришла только одна трв- для направляющих, хотел поменять сам, но так как начался скрип при движении только назад, а время ждать две другие смазки нет, решил заменить так, остаток внутренних колодок 3 мм, наружние, 1,5 мм, направляющие пальцы были в отличном состоянии, ( не заклиневшие), проехал сейчас 110 км.ничего не скрипит ( ничего не мазали вобще ! ).диски думаю что еще столько же отходят, мастер сказал не бьют, значит не надо трогать..

лангепас @ 12.11.2018, 15:35
снова привет! Пробег 81350км Только что заменил передние колодки, меняю первый раз, диски остались старые,менял на сто,20 минут работы, 650 рублей , выписал 3 разных смазки , но пока пришла только одна трв- для направляющих, хотел поменять сам, но так как начался скрип при движении только назад, а время ждать две другие смазки нет, решил заменить так, остаток внутренних колодок 3 мм, наружние, 1,5 мм, направляющие пальцы были в отличном состоянии, ( не заклиневшие), проехал сейчас 110 км.ничего не скрипит ( ничего не мазали вобще ! ).диски думаю что еще столько же отходят, мастер сказал не бьют, значит не надо трогать..

заказывал эти смазки, может кому пригодиться.1- для цилиндра, 2-для направляющих,3-противоскрипная.

Направляющие смазываются несложно. Дольше ждать будешь, пока сохнуть после промывки будут. Пользовал большой балон промывки карбюратора АБРО, очищает все на славу, особенно от пыли с колодок (дофига было). Купил аэрозоль медную, пользуют все в семье на 3 авто (брат и батя), уже 3 год не кончается. ТРВ нужна только для направляющих. На родные смазки (типа TOYOTA) для направляющих ценник негуманный, решил не стоит брать.

лангепас @ 3.12.2018, 12:14
заказывал эти смазки, может кому пригодиться.1- для цилиндра, 2-для направляющих,3-противоскрипная.

Вы случаем не занимаетесь реализацией смазок ? или скрытой здесь рекламой трёх смазок для супортов?
Ни чего личного- не нужно трёх разных смазок для обслуживания планового ТО супортов ! Достаточно одной смазки специальной для этих работ.

Sergei2005 @ 4.12.2018, 0:32
Вы случаем не занимаетесь реализацией смазок ? или скрытой здесь рекламой трёх смазок для супортов?
Ни чего личного- не нужно трёх разных смазок для обслуживания планового ТО супортов ! Достаточно одной смазки специальной для этих работ.

Для ЭТИХ работ нужны именно три смазки. Именно те, что он указал зарекомендовали себя лучшими по цене/качество. Зря докапываешься до человека.

HomoHabilis @ 4.12.2018, 8:29
Для ЭТИХ работ нужны именно три смазки.

А я обхожусь одной

которая лучше чем все эти 3
пример (гараж-тест) стойкости температурной TRW и Slipkote:


или наш отечественный аналог МС-1600


ссылка
ps - к продажам и рекламе смазки ни какого отношения не имею! Делюсь опытом использования этой смазки на протяжении 7 лет в двух авто.

Sergei2005 @ 4.12.2018, 1:32
Вы случаем не занимаетесь реализацией смазок ? или скрытой здесь рекламой трёх смазок для супортов?
Ни чего личного- не нужно трёх разных смазок для обслуживания планового ТО супортов ! Достаточно одной смазки специальной для этих работ.

нет не занимаюсь не рекламой , не продажей, просто откатал4,5 года на своей машине не разу не было проблем с тормозами пробег 80000, первый раз заменил передние колодки, много перечитал тут, посмотрел роликов как люди мажут разными смазками , а потом мучаются , или разбирают каждый год, или вобще клинят тормоза.поэтому для себя определился.

лангепас @ 4.12.2018, 10:22
нет не занимаюсь не рекламой , не продажей, просто откатал4,5 года на своей машине не разу не было проблем с тормозами пробег 80000, первый раз заменил передние колодки, много перечитал тут, посмотрел роликов как люди мажут разными смазками , а потом мучаются , или разбирают каждый год, или вобще клинят тормоза.поэтому для себя определился.

и вобще ин фу взял тут ссылка

Я всё мажу медной смазкой (пастой).Торцы колодок,обратную сторону,а направляющие Тойотовской из тюбика,розовая такая.Чтобы поршень не ржавел внутри смазал ей же.Остался тюбик от камри.