Сегодня заменил. первая замена . 45тыс.км. Слилось ровно 3 литра. На пробке магнит был чуть в чёрной гуще. Прокладки на пробки алюминиевые оставил родные только протёр они прекрасно затянулись и не обязательно новые покупать. Может на следующий раз (третий) куплю новые.

Добрый день, подскажите как снять воздушный фильтр..открутил две гайки по краям посадочных мест, а его все равно что то держит как будто снизу что то

145030 @ 4.10.2017, 11:43
Добрый день, подскажите как снять воздушный фильтр..открутил две гайки по краям посадочных мест, а его все равно что то держит как будто снизу что то

Открутил болты потом просто выдергиваешь с направляющих втулок

Заменил жижу в акпп, Сливной болт сначала не хотел откручиваться, думал сломаю. Прогрел строительным феном, открутился легко.
Попутно почистил дроссель. Пробег 95 тыщ.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 137 )
  IMAG0724.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 101 )
  IMAG0726.jpg
Фото до чистки, потом не фоткал, лень гофру третий раз снимать было, но эффект есть.

145030 @ 4.10.2017, 9:43
Добрый день, подскажите как снять воздушный фильтр..открутил две гайки по краям посадочных мест, а его все равно что то держит как будто снизу что то

У меня такой проблемы не было. Все легко снял.

Народ, а ключ для откручивания сливной пробки вы покупали? Они есть в продаже? Или вытачивали сами квадрат?

vovchik-bald
Один ключ выточил сам из прутка, даже не выточил, а выковал и подшлифовал грани. Но если есть стандартны квадрат 3/8 (трещотка или вороток), то он как нельзя кстати подойдет.

Еще кстати вопрос ко всем, машинку постепенно изучаю только... Вот приехал с работы, авто не глушил, вроде на ровной дороге проверял уровень масла в акпп... Показалось что выше уровня. По книжке написано, что надо заглушить и вроде как в течении 90 сек померить уровень...Кто как мерил? Как лучше?
Еще заметил, там есть у уплотнительной резинки паз, и что пока ее плотно вставишь до упора, то наверно и щуп уже в масле, сл-но уровень показывает не корректно. По документам от прошлой хозяйки, масло меняли у официалов в 25 тыс, сейчас пробег 30 тыс

Aлмаз @ 10.9.2017, 21:40
Всем привет!
Сегодня поменял масло в АКПП , пробег 68000км , залил idemitsu ATF 8 литров. ( 2 канистры по 4 литра) .
Первый раз менял частично , слил залил 33000км.
Проточной фильтр поставил не оригинал. Купил на сайте aliexpress за 490 рублей.
Менял; сперва слил - залил. Потом снял один конец с проточного фильтра и одел шланг и оба конца в ёмкость. И путем завёл по счету R-1,2,3 ; D-1,2,3; P . Сливается от литра до 1л 200гр. Масло вначале было очень темное!!! Сливал пока не пошло светлое вишневого цвета!
Всем удачи!

Привет! Расскажи пожалуйста подробнее о процедуре полной замены масла? Есть шланг который сверху выходит из коробки (точнее из блока подогрева/охлаждения, если я правильно понял (там еще 2 трубки завязаны с системой охлаждения) потом стоит проточный фильтр и после него снова шланг в коробку. В каком месте разрывал магистраль: до фильтра или после? Почему "...и одел шланг и оба конца в ёмкость"? Получается сливается отработанное масло в емкость, а второй шланг в ней же не сосет ее обратно? Делать вдвоем надо - ведь кто-то постоянно подливать через щуп должен новое масло?

Привет! Сейчас пробег 98000 км. Собираюсь поменять масло в АКПП после 100000км. Шланг вроде одевал только на одну сторону которая сверху, вторую просто отпустил вниз в тазик . Сколько сливал, столько заливал. Менял один. Информацию брал в Ютубе

Aлмаз @ 12.8.2018, 17:13
Привет! Сейчас пробег 98000 км. Собираюсь поменять масло в АКПП после 100000км. Шланг вроде одевал только на одну сторону которая сверху, вторую просто отпустил вниз в тазик . Сколько сливал, столько заливал. Менял один. Информацию брал в Ютубе

А направление движениямасла отквнда куда: после охладителя в фильтр и далее в коробку? (Как бы сверху вниз) Тогда я думаю просто рассоеденить до фильтра, шланг, что от коробки до фильтра в бутылку. А на фильтр ничего не одевать в бутылку не опускать, ибо буду периодически выливать из бутылки, чтоб видеть когда новое масло польется. Получается воздух всё равно будет... подсксжи, ты масло idemitsu льешь?

Сперва тоже везде смотрел где расоеденить шланги. Потом решил что достаточно при замене фильтра просто добавить шланг для слива . Масло залил Idemitsu ATF . С верху вниз по фильтру видно я его разрезал дома лежит. Жду хочу посмотреть и сравнить оригинал и АлиЭкспресс фильтр. Просто я пока не дома.

Aлмаз @ 12.8.2018, 21:56
Сперва тоже везде смотрел где расоеденить шланги. Потом решил что достаточно при замене фильтра просто добавить шланг для слива . Масло залил Idemitsu ATF . С верху вниз по фильтру видно я его разрезал дома лежит. Жду хочу посмотреть и сравнить оригинал и АлиЭкспресс фильтр. Просто я пока не дома.

А когда планируешь оказаться дома, а точнее сменой масла и сравнением фильтров? Просто я бы подождал тебя может мне тоже заказать из китая фильтр, а то в "экзисте" он 1800 р!

У нас в Тюмени магазин есть : не оригинал стоит 900 р. Оригинал вроде в двое дороже. По регламенту написанно 90000 замена фильтра АКПП. Я уже два раза менял, думаю хуже не будет и оригинал ставит за такие деньги смысла нет. Один минус в этой процедуре не удобно фильтр АКПП снимать и ставить ! ( У меня на это много время уходит) Остальное все просто. Когдал масло менял в АКПП, оно было черного цвета! Сейчас домой приеду пару дней и Башкирию. Думаю или в конце августа или сентябре буду менять.

Подскажите, как снимать шланги с фильтра под капотом. Машина остыла и сдернуть шланг с фильтра не смог, может на горячей надо? А по поводу квадрата для откручивания пробки, размер 9,1 мм, точил с квадрата 10 мм.

Шланги и правда снимаются тяжело. Не на горячую.

На конец заменил фильтр. Менять можно без слива масла,ничего не вытикет. Открутить болтик, держущий фильтр не сложно с помощью трещетки. Сложно сдернуть шланги с фильтра или патрубков коробки, очень сильно прикипают.Поступил следующим образом: снял воздушный фильтр, сдвинул самозажимные хомуты с патрубков, надел воздушный фильтр, завел двигатель на 2 минуты, давлением шланги немного ослабило. После этого шланги сдернулись легко. Обратно поставить все просто.

Уважаемые!
не пойму что лить. В сервисной книжке рекомендовано ATW-DW1. Поиском такого масла не нашел.
Везде ссылки на ATF-DW1. Это одно и тоже или нет?

v810 @ 3.10.2018, 20:59
Уважаемые!
не пойму что лить. В сервисной книжке рекомендовано ATW-DW1.

Не ошиблись, внимательно смотрели в сервисной книжке, точно ATW?
[attachment=39740:Screensh...3_225844.png]

Трансмиссионной жидкости ATW не бывает.