Друзья, мой пробег 80т.км., приближается к 100т.км., т.е. к отметке, на которой современные авто начинают ну если не ломаться, то потихоньку доставлять головную боль владельцам. Машину пока продавать не хочется, да и до новой подобной придется по нынешнему курсу добавлять солидную сумму. Поэтому хотел бы услышать ваши мнения по поводу ресурса узлов и агрегатов нашего автомобиля, установленных на заводе-изготовителе. Буду приводить мои данные, жду ваших поправок, мнений.
1) Катализатор. ресурс от 100 до 150т.км.
2) Двухмассовый маховик. Ресурс примерно такой же от 100 до 150тык.
3) Сцепление в сборе. Та же самая картина.
4) МКПП. Должен быть не менее 300т.км.
5) Двигатель R20А (2,0л). При замене масла интервалами не более 7500км и своевременной регулировке зазоров клапанов должен доходить до 200т.км.
6) Цепь ГРМ. На моторах 2,0 опять же должна ходить от 150 до 200т.км.
7) Задний диф. и муфта. Нет данных.
8) Рулевая рейка. Нет данных.
9) Подвеска, ШРУСы, рычаги. Нет данных, но говорят, что 150т.км. отходить должна. Исключение - задние стойки.
10) Суппорта, датчики АБС и прочее тормозная система. Нет данных.
11) Электроника в целом. Нет данных.
Помогите своими мнениями на этот счет.