susl1k @ 13.10.2014, 0:23
Зачем суппорта менять, если они живые? Тот же вопрос и к направляющим? Поршень новый ставь с ремкомплектом (резинками) и не парься. Предварительно только очисть и промой всё хорошенько.
Phantom42rus @ 13.10.2014, 8:25
Ясно, тогда вопрос как понять живые или нет суппорта? Если с поршнями все ясно закисшие снаружи и изнутри куски ржавого железа вываливаются, и остаток стенки видать, то куда смотреть с суппортами?
albo @ 13.10.2014, 12:07
Проще поменять суппорт в сборе. Подходит много от каких хонд. Себе поставил от Odissey RA6 - 1000руб
albo @ 13.10.2014, 14:07
Проще поменять суппорт в сборе. Подходит много от каких хонд. Себе поставил от Odissey RA6 - 1000руб
Phantom42rus @ 13.10.2014, 16:30
Если не затруднит не могли бы подсказать много от каких хонд?
susl1k @ 14.10.2014, 21:22
Ну а смысл шило на мыло менять, машинки то все примерно нашего года, значит и состояние суппортов примерно такое же. Имхо
susl1k @ 14.10.2014, 19:22
Ну а смысл шило на мыло менять, машинки то все примерно нашего года, значит и состояние суппортов примерно такое же. Имхо
lexxvlad @ 3.9.2015, 9:39
Собираюсь заняться самостоятельно ремонтом/обслуживанием тормозной системы. Поменять и диски и колодки и обслужить суппорта.
Подскажите по ремкоплектам на суппорта -
01473-SP0-000 - Два ремкоплекта назад
01463-S9A-A00 - Два ремкомлекта вперед
Все верно?
lexxvlad @ 3.9.2015, 9:39
Стоит ли сразу брать новые поршня?
lexxvlad @ 3.9.2015, 9:39
Вот такие подобрал (самые дешевые по сути)
Japan Parts DP-441 - назад 2 штуки
Japan Parts DI-494 (вентилируемый) - вперед 2 штуки
Hsb HP5096 - Колодки тормозные дисковые, комплект
Hsb HP5062 - Колодки тормозные дисковые задние, комплект
Пойдет?
lexxvlad @ 3.9.2015, 9:39
И еще вопрос, жидкость тормозную DOT4 от разных производителей допустимо смешивать?
ZABOR @ 2.8.2017, 23:37
или жижа была паленая или её не меняли сто лет, а она гигроскопичная и насосала воды и пошла разлагаться... Но при таком раскладе тормоза вообще бы пропали почти...
Еще раз повторю самой вероятной причиной - не вычистили грязь из пазов или колодки чуть больше по размеру, не смазали посадочные места. Они там должны летать, как и сам суппорт. Колодки в большинстве случаев надо дорабатывать напильником и применять спец смазку и все необходимые пластины и пружины. Колодки отходят от тормозного диска только под воздействием центробежной вибрации колеса.....
Чудес на свете не бывает...........
Вернуться в “Ремонт своими силами 2”
Пользователей: 0