евгений237
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 21.6.2016
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

9.6.2017, 14:07

Лечится просто, надёжно, а главное без покупки новых не нужных рычагов: штатный рычаг разрезается пополам. Так как он полый, внутрь вставляется стержень подходящего диаметра. Раздвигается место обрезки на 5мм (если отрезной круг был 1.6 мм) и вся эта конструкция обваривается сварки. Развал ушёл. Проехал 48 тыщ, износ протектора равномерный и уверен точно, что в дальнейшем пружины так, как в начальный период, не садятся. Тема регулировки рычагов абсолютно бесполезная, так себе, для дураков или лохов, которым некуда девать деньги. КСТАТИ, КОГО ТАКИ ПОЙМАЛИ НА ЭТУ МАРКЕТИНГОВУЮ УЛОВКУ И У КОГО ОСТАЛИСЬ СТАРЫЕ ШТАТНЫЕ РЫЧАГИ, КУПЛЮ НЕДОРОГО. Знакомый просит сделать ему такое же чудо. Пересыл только по Украине

bao68
Активный участник
Сообщений: 501
Регистрация: 14.1.2017
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

9.6.2017, 18:57

Диаметр прутка какой?

HomoHabilis
Активный участник
Сообщений: 582
Регистрация: 2.12.2016
Город: Дубаи
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

11.6.2017, 21:52

bao68 @ 9.6.2017, 18:57
Диаметр прутка какой?

17-19 примерно. Тебе то зачем? Делать - так по уму, а не как предлагают -на глазок.

rxtx
Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 4.5.2016
Город: Киев
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

12.6.2017, 3:20

HomoHabilis @ 11.6.2017, 20:52
17-19 примерно. Тебе то зачем? Делать - так по уму, а не как предлагают -на глазок.

А по уму, это как ?
Регулируемые рычаги работают, это понятно. Предлагаемый автором вариант тоже вроде рабочий, но было-бы лучше привести точные размеры рычага после сварки, и опять-же, подойдёт ли этот размер для любого III-го серванта

HomoHabilis
Активный участник
Сообщений: 582
Регистрация: 2.12.2016
Город: Дубаи
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

12.6.2017, 9:31

rxtx @ 12.6.2017, 3:20
А по уму, это как ?
Регулируемые рычаги работают, это понятно. Предлагаемый автором вариант тоже вроде рабочий, но было-бы лучше привести точные размеры рычага после сварки, и опять-же, подойдёт ли этот размер для любого III-го серванта

По уму - это регулируемые рычаги. Если в остальном по подвеске нет нареканий. Если же пружины сели "в ноль" то лечить развал рычагами просто несерьезно.
Для любого не подойдут - у каждого своя степень просадки пружин и своя геометрия кузова.
Или такой вариант: ты переварил рычаги, потом, через какое то время, решил поменять пружины. И что, новые рычаги покупать или пытаться снова переваривать старые? Не серьезно.

Крокодил Гена
Активный участник
Сообщений: 1710
Регистрация: 11.8.2013
Город: Томск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

13.6.2017, 3:21

HomoHabilis @ 12.6.2017, 12:31
По уму - это регулируемые рычаги.
Плюсую!
На то они и регулируемые, чтобы была возможность выставить нужное значение развала задних колёс, а не пытаться попасть в нужный параметр изменяя длину штатных.
Хотя на то и в названии темы присутсвует фраза "Для тех, кому нечего делать!" rolleyes.gif
Respect автору за дотошность! drinks.gif

Takc
Почётный клубень Григорий
Сообщений: 4936
Регистрация: 12.9.2009
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (II)

14.6.2017, 21:54

Ждём следующую тему с названием "Помогите, в дороге развалился рычаг по сварке, как доехать до дома?" smile.gif

Мастеровой
Активный участник
Сообщений: 446
Регистрация: 24.7.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda CR-V (III)

16.6.2017, 9:04

Takc @ 14.6.2017, 22:54
Ждём следующую тему с названием "Помогите, в дороге развалился рычаг по сварке, как доехать до дома?" smile.gif

+... А если сразу не попал в размер, то можно еще раз разрезать и поварить.. mosking.gif
Лучше дома в двенадцать, чем в десять в морге!

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 3”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0