Автомобили, сделанные в Японии, обувают во всесезонку Bridgestone Dueler H/P Sport AS 225/65 R17

Автомобили, собранные в США, обуты во всесезонку Continental CrossContact LX 225/65 R17 или 225/60R18

Автомобили из Великобритании приходят на дисках 18x7J, 225/60R18 Michelin Latitude Sport


Поскольку размер совпадает с 3-им поколением, обсуждение выбора марки шин предлагаю вести в темах
Зимняя резина: ссылка
Летняя резина: ссылка

ssoott93 @ 22.5.2016, 18:53
Подскажите какое давление надо при параметре 235/65R17? при установке накачали 2,4

Попробуйте поменять манометр. Я обычно меряю двумя-тремя и у всех разные показания, беру среднее.

Поставил колеса от Honda Crosstour, все встало отлично, из минусов вылет отличен от CR-V, если у cr-v Диск: 7J 5x114.3 ЕТ50 D64.1, то у Кростура Диск: 7J 5x114.3 ЕТ55 D64.1, т.е. колея стала уже на 5 мм, но это как я понял в пределах допуска, и даже более того, в Азии cr-v штатно идет на дисках с таким вылетом. Почему выбрал такие диски - подвернулся вариант в отличном состоянии за смешные деньги, многие на кростурах сразу при покупке ставят диски большего размера и как следствие продают стоковые.

ss296
Если резина осталась та же, то колея уменьшилась на 10мм (на 5 с каждой стороны), в принципе ничего страшного нет.

Поставил 18-е диски от третьего поколения . Параметры те же подходят как родные.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 49 )
  20161031_103332.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 24 )
  20161031_103405.jpg

SaH4eZZZ @ 27.11.2015, 20:48
Приветствую всех! Никто случайно не сталкивался с таким параметром дисков, как максимальная нагрузка на диск? И сколько он должен быть для серванта.
Как-то стремно брать диски, когда на них стоит этот параметр. Пишется на диске я так понимаю VIA и дальше *** кг.

Приветствую! Не увидел ответа на вопрос. Как раз не стремно, а указывает на честность изготовителя - можно сравнить с допуском.
Не указывают VIA на штатных дисках заводской комплектации (что можно определить по фоткам в каталогах), либо наоборот китайские сомнительного качества.
Долго подбирал себе на МПВ диски на 690 кг. На 650кг есть выбор, но за пределом допуска (для МПВ около 660 кг, сейчас не нашел, где находил).
Солидные производители на своем сайте дают возможность подбора дисков, гарантированно подходящих на автомобиль HONDA Cr-V напр. (RE5 - 5x114.3):
ссылка
Всем удачного выбора!

Здравствуйте.
Есть возможность купить по хорошей цене новые диски от Хонда Акорд, с параметрами 18x7.5jxET55х64.1
Резина штатная 225x60x18.Не будут ли тереть из-за вылета ЕT55 и ширины 7.5j.
Знаю, что в оригинальных параметрах ширина 7.0 и вылет 50.
Спасибо.

Думаю не будут "тереть". Колесо всего на 5 мм ближе к деталям подвески и тормозной системы. Для большинства автомобилей приемлемо.
Ничего критичного с вылетом не вижу.

Спасибо.
Но к 5мм из-за вылета ещё добавляется 7мм смещения диска во внутрь, ведь ширина диска 7.5 а штатный 7.0.
Или я не прав?

john vn
Добрый день.
По идеи тереть не должны. Можете посмотреть сколько еще пространства (запаса) от колеса остается выкрутив руль в одну и другую сторону.

john vn @ 9.11.2016, 9:45
Или я не прав?

Если быть предельно точным - то в сумме (вылет + ширина обода) получится около 11 мм. В пределах допуска.
Если сомневаетесь то конечно померяйте сами зазоры при полном вывороте...будет ли там лишних 11 мм.

BETOC @ 9.11.2016, 21:10
Если быть предельно точным - то в сумме (вылет + ширина обода) получится около 11 мм. В пределах допуска.
Если сомневаетесь то конечно померяйте сами зазоры при полном вывороте...будет ли там лишних 11 мм.

Ну если уж быть совсем точным, то во внутрь диск практически не уйдёт. Ширина диска измеряется в дюймах. В одном дюйме 25,4мм. Получается, что диск от Аккордеона шире на полдюйма, т.е. на 6,35 мм в каждую сторону от центра обода.
Вылет - есть расстояние от плоскости прилегания к ступице до центра обода. Таким образом, по сравнению со штатным диском, обод уйдет во внутрь на 6,35мм - 5мм=1,35 мм. А наружу выйдет на 6,35 мм + 5мм= 11,35мм Поэтому, по поводу задевания стойки можно совсем не париться, а вот покрышка сядет на более широкий диск таким образом, что диаметр колеса в сборе немного уменьшится, за ним соответственно и клиренс. Увеличится и неподрессоренная масса, тк диск от Аккорда будет тяжелее родного, а по мне, штатное литьё и без того очень тяжелое.

borman01 @ 9.11.2016, 21:16
Ну если уж быть совсем точным, то во внутрь диск практически не уйдёт. Ширина диска измеряется в дюймах. В одном дюйме 25,4мм. Получается, что диск от Аккордеона шире на полдюйма, т.е. на 6,35 мм в каждую сторону от центра обода.
Вылет - есть расстояние от плоскости прилегания к ступице до центра обода. Таким образом, по сравнению со штатным диском, обод уйдет во внутрь на 6,35мм - 5мм=1,35 мм. А наружу выйдет на 6,35 мм + 5мм= 11,35мм Поэтому, по поводу задевания стойки можно совсем не париться, а вот покрышка сядет на более широкий диск таким образом, что диаметр колеса в сборе немного уменьшится, за ним соответственно и клиренс. Увеличится и неподрессоренная масса, тк диск от Аккорда будет тяжелее родного, а по мне, штатное литьё и без того очень тяжелое.

Здравствуйте.Не совсем так.
Чем больше значение вылета тем глубже диск уходит во внутрь авто.То есть, в данном случае смещение не наружу 11.35мм а к стойке.

john vn @ 10.11.2016, 13:07
Здравствуйте.Не совсем так.
Чем больше значение вылета тем глубже диск уходит во внутрь авто.То есть, в данном случае смещение не наружу 11.35мм а к стойке.

Точно! Теперь точно точно.

Здравствуйте уважаемые форумчане. Недавно стал обладателем "сервантика"-4 и сразу появились вопросы. На табличке указана резина 225/60/18, у меня же стоит зимняя 225/65/17. Какое давление должно быть на данном размере? Выше было сказано, что также 2,3. Почему? На предыдущих кузовах для такого типоразмера указано 2,1. Где истина?

Neznajka3012 @ 6.1.2017, 10:06
На табличке указана резина 225/60/18, у меня же стоит зимняя 225/65/17. Какое давление должно быть на данном размере? Выше было сказано, что также 2,3. Почему?
На предыдущих кузовах для такого типоразмера указано 2,1. Где истина?

Господь БОГ есть путь, ИСТИНА и жизнь. С наступающим Рождеством всех!
А шины даже в одном размере по мягкости боковин разные. Загрузка машины может быть одним человеком, а может и пятью с поклажей, и давление при этом лучше "приподнять".
Для себя определяйте опытным путем, как Вам хочется - помягче или поэкономичнее...

А на ШКОДЕ Ети вообще в инструкции сказано, что зимняя резина качается на 0.2 атм (или бар) больше, чем летняя. Сколько авто было до этого, впервые такое требование встретил.

Как всегда истина посередине, Хонда рекомендует давление для полностью загруженной машины для асфальта, дальше идет температура окружающей среды ( если качали при -5, а на дворе -25, требуется подкачать, один в машине или + 10 мешков картошки), тут правильно сказали - опытным путем, ориентируясь на 2,3.

Добрый день, подскажите пожалуйста подойдут ли диски с такими параметрами Диаметр 17 "Ширина диска 7.0" Вылет (ET) 55 мм? резину будет 235 65 r17 , либо 225 65 r17

Попробуйте воспользоваться ссылка
Резину точно поможет подобрать без проблем.
Для дисков есть правило: ЕТ меньше (от штатного размера) - диск шире и наоборот

Поставил от трёшки , размеры один в один.