komandir4 @ 14.11.2016, 10:28
Спасибо за информацию, пообщаюсь.
Но подшипник с сальником все равно поменяю.
Подшипник в трамблере, менять нет смысла, ему сто лет ничего не бывает. Вот колечко уплотнительное поменять нужно. (где трамблер в головку вставляется)
И ремень ГРМ правильно поставить, тогда никаких тресков со стороны трамблера не будет.
ГРМ: Снимаешь клап. крышку, кожух ремня, выставляешь метку на КВ, выставляешь распредвалы по меткам и фиксируешь их двумя сверлышками (диаметром 5мм), накидываешь ремень, поджимаешь натяжной ролик пружинкой(накидываешь пружинку), не затягивая ролик. Затем выдергиваешь стопора(сверлышки) из распредвалов и еще поджимаешь натяжной ролик (можно отверткой не сильно), и в поджатом состоянии затягиваешь ролик.
Если все сделано правильно, то будет тебе счастье.