Гамлет @ 17.5.2016, 21:45
1,2 н/м
спасибо
Гамлет @ 17.5.2016, 21:45
1,2 н/м
mike71 @ 4.8.2015, 23:08
Всем добрый день. Скоро подходит ТО на пробеге 45000км. Дилер утверждает (да и в мануале так сказано), что необходимо произвести регулировку клапанов. Все ли делали эту процедуру на аналогичном ТО?
mike71 @ 20.2.2016, 14:11
Друзья, нужен ваш совет. Регулировку зазоров клапанов делал на пробеге 45т в ноябре. Сейчас пробег 51т. Сегодня впервые долил масло. Порядка 300г. Раньше от заливки до заливки уровень строго на max стоял (интервал замены строго 7500км, 90% времени езжу на оборотах от 2000 до 3000, выше 5000 как правило только при резких обгонах, т.е. движок я не кручу совсем) Это первое. Второе. Увеличился расход бензина. Может быть это связано с зимой, но по моему субъективному мнению прошлые зимы было далеко не так. В цифрах: на пробеге 45т средний расход 10.5 Сейчас за 6т км пробега уже 11.1 суммарный Вопрос: является ли все это последствиями регулировки клапанов? Звук работы двигателя не изменился. Цокотание как было так и осталось (клапан абсорбера -или как он там называется - щелкает) Вибрации небольшие на руле и рычаге КПП тоже как были с момента покупки так и есть в своем обычном диапазоне.Заправку не менял (лукойл АИ92) Или это просто совпадение? И рано или поздно на Хондах тоже надо начинать доливать масло. P.S. Двигатель на холодную всегда грею минуты 2-3, потом еду не более 2000 об. пока ОЖ не нагреется до 90. Одним словом совпадение или "нарегулировали" мне мастера клапана?
38-Serega @ 28.5.2016, 19:24
Я заметил по расходу масла следующее. Если заливаю масло на СТО у дилера(разливное,бочковое), то есть расход. На дистанции 7000 долил почти литр. А кода лью масло из железных банок(Японское), то масло не требуется доливать. Видно японцы в своё ,что-то добавляют. Вязкость одинакова, классификация тоже, но факт на лицо.))
BKS @ 18.8.2016, 10:11
Масло должно темнеть, это говорит о работе моющих присадок. Иное дело - как быстро. Всё зависит от режима эксплуатации, заливаемого бензина, качества фильтров и состояния мотора. Поддержу в том, что сейчас обслуживание у официалов не является гарантией применения качественных расходников, увы.
SibTrans @ 20.10.2016, 5:28
Друзья, а кто знает - зазоры клапанов на 4-ке 2.4 л такие же как и на третьем поколении? Или все-таки уже другие?
BKS @ 20.10.2016, 13:41
Задавался этим вопросом для 2.0. Оказались одинаковые. Для 2.4 полагаю так же - моторы то идентичные с 3-м поколением. По крайней мере, никакой информации про отличия в зазорах не нашёл.
cherslava @ 26.2.2018, 15:58
Ищу авто и наткнулся на такую штуку, обведена красным, кто-нибудь может подсказать что это может быть? Собственно возникает вопрос, регулировались ли когда вообще клапана на этом авто? Пробег 83 000 км. Двигатель не мылся ни разу...
juran777 @ 26.2.2018, 20:07
Двигатель выглядит очень устало... Я бы ему дал 183...
Sergei2005 @ 27.2.2018, 1:10
помой его а чесаться начнёт ухудшается теплоотдача и всё остальное следствием... А там не масло подтекает ???
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 4”
Пользователей: 0