Кто нибудь юзал продукцию Nisshinbo? Себе поставил комплект передних дисков и колодок на мазду (вторая машина) вроде даже очень неплохо. На CR-V лучшим вариантом считаю АТЕ, но ценник вырос. Альтернатива на первый взгляд неплохая.

В дополнение к моему крайнему сообщению в этой ветке!

Вот винты крепления, но почему-то их в коробке с дисками было всего два:


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Упаковка колодок:


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Передние колодки с винтами и скобами:


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Задние колодки - также:


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Четыре ремкомплекта с направляющими:


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Диски:


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Сегодня поменяли мне перед полностью, задние только колодки. Бывший хозяин пожалел денег и поставил отстойные передние колодки, диску от них досталось и его повело, не знаю с этим связано или он просто на лужу наехал. Штатные винты крепления дисков открутились без проблем, в итоге их и поставили, потому что винты которые шли с дисками Brembo были чуть длиннее и как писал выше с фото в комплекте всего 2 шт. Чтобы не было разбалансировки, решили оставить родные, тем более они в нормальном состоянии. Оригинальные пыльники направляющих в хорошем состоянии, на направляющих смазка присутствовала. Пыльники оставил старые, а пальцы заменили и МС-1600 в помощь )))). Старые колодки непонятного производства, со стороны где давит поршень облезла вся краска и невидно маркировки. Задние колодки были родные, краска с внутренней стороны в идеальном состоянии, износ 50%, не ржавые, маркировка видна хорошо, в центре написано Honda, сбоку Bosch. Скрипели ппц как, собственно по моему в этой ветке писали про Bosch и советовали не ставить. Причины скрипа задних колодок еще в том, что внутренние колодки не расходились, постоянно грелись. Когда мастер собрал все дело с новыми колодками, опять такая фигня, внешняя колодка отходит, внутренняя нет. Опять разобрали суппорт на пополам и при хорошем свете увидели, что под ложем, куда ставится направляющая пластина была закоксовавшаяся грязь. Почистили плоской отверткой, собрали - все норм. Получается, что с внешней стороны ветром, водой и т.д. грязь более менее удаляется, а с внутренней стоит защитная пластина и вся кака летит от нее на суппорт. Это подтверждает тот факт, что обе старые задние внутренние колодки подклинивали. Поэтому не ленимся раз в год заехать в сервис и обслужить суппорта, не такая это и трудоемкая операция, а при желании можно и самому все сделать. Тешил себя надеждами, что задний диск еще походит, но замерил - остаток 8 мм, буду менять и естественно поставлю Brembo.

@sel, на фотке есть замечательный пакетик с надписью LX3731 - подскажите где брали и почем. У меня при торможении постоянно щелкает какая-то из задних колодок справа. Не могу понять почему, может стоит эти пружинки поменять?

bit @ 19.4.2016, 18:29
@sel, на фотке есть замечательный пакетик с надписью LX3731 - подскажите где брали и почем. У меня при торможении постоянно щелкает какая-то из задних колодок справа. Не могу понять почему, может стоит эти пружинки поменять?

Не могу сказать из-за этих пластин дело или нет, но на фото я выложил комплекты колодок (перед/зад) Brembo т.е. винты и направляющие идут вместе в упаковке.

bit @ 19.4.2016, 20:29
@sel, на фотке есть замечательный пакетик с надписью LX3731 - подскажите где брали и почем. У меня при торможении постоянно щелкает какая-то из задних колодок справа. Не могу понять почему, может стоит эти пружинки поменять?

Щелчки возможны при отсутствии одной из этих скобок - пружинок. У меня такая беда, утеряна одна при замене. Так вот при нажатии педали тормоза слышен щелчок (но один раз после переключения с задней скорости на драйв). Отдельно покупать ценник конь! только с колодками, и нужно уточнять.

Пластины все на месте... Попробовал приклеить колодку двухсторонним скотчем к скобе - на какое-то время помогло, потом, видимо отвалилось. Приклеивал только чтобы убедиться, что звук оттуда. Полагаю, что либо пластина уже расплющена, либо с колодками что-то не то, например уши, которые ходят по пазам суппорта короче. Колодки стоят Кашияма - не передке стоят отлично, а вот сзади с одной стороны проблемка.

bit @ 20.4.2016, 9:56
Пластины все на месте... Попробовал приклеить колодку двухсторонним скотчем к скобе - на какое-то время помогло, потом, видимо отвалилось. Приклеивал только чтобы убедиться, что звук оттуда. Полагаю, что либо пластина уже расплющена, либо с колодками что-то не то, например уши, которые ходят по пазам суппорта короче. Колодки стоят Кашияма - не передке стоят отлично, а вот сзади с одной стороны проблемка.

У меня тоже похожий случай. Поставил назад Кашияму, при торможении какой то щелчок. Не звонкий но достаточно громкий.
Причем если давить на педаль плавно то зачастую щелчка и нет !

Приветствую! Поставил передние колодки NiBK. По сравнению с родными более мягкое торможение, не скрипят. Пробег 85тыс.км. - стоит второй комплект передних дисков. Предыдущий владелец менял у официалов передние диски при пробеге 46тыс.км.

Нужен совет! начали странно скрипеть, тормоза.., хотя износ колодок около 50%. диски тож не очень старые, 3 года назад замена вкруг, пробег около 45т.км. Колодки перед - кашияма, зад бош кажется. передние кашиямы были гораздо мягче задних бошей. решил кашияму брать.
Купил Кашияму перед и зад вкруг заменил. НО скрип остался!! на второй же день вылезли теже скрипы. Не знаю даж как описать этот гул!!! мало того что пищит (т.е. писки просиходят) при легком нажатии торможении, затем ближе к остановке вообще может появиться невероятный гул... громкий! как будто писк перерастает во что-то резонирующее как трущиеся металлы. эт просто ппц.

ЧТО ДЕЛАТЬ?

з.ы. при начале движения после длительной стоянки, по дворам например, после кратких легких нажатий тормазов, двигаешься с небольшой скоростью и бывает как типа шоркание(задевание) периодическое колодок об диск... шик - шик -шик. После 10 мин поездки такое явление исчезает.

з.ы.2 проехал 2000км такой страшный гул стал редко появляться, но если постараться можно регулируя усилие на педать тормаза добиться этой гудежки! т.е. как бы тормозить в такт со скрипом.

Что блин с этими тормозами!?? когда меняли колодки мастеру сообщал. тот сказал что всё гуд. направляющие ходят. я х.з что к чему уже.

bad_mag @ 26.4.2016, 10:19
Нужен совет! начали странно скрипеть, тормоза.., хотя износ колодок около 50%. диски тож не очень старые, 3 года назад замена вкруг, пробег около 45т.км. Колодки перед - кашияма, зад бош кажется. передние кашиямы были гораздо мягче задних бошей. решил кашияму брать.
Купил Кашияму перед и зад вкруг заменил. НО скрип остался!! на второй же день вылезли теже скрипы. Не знаю даж как описать этот гул!!! мало того что пищит (т.е. писки просиходят) при легком нажатии торможении, затем ближе к остановке вообще может появиться невероятный гул... громкий! как будто писк перерастает во что-то резонирующее как трущиеся металлы. эт просто ппц.

ЧТО ДЕЛАТЬ?

з.ы. при начале движения после длительной стоянки, по дворам например, после кратких легких нажатий тормазов, двигаешься с небольшой скоростью и бывает как типа шоркание(задевание) периодическое колодок об диск... шик - шик -шик. После 10 мин поездки такое явление исчезает.

з.ы.2 проехал 2000км такой страшный гул стал редко появляться, но если постараться можно регулируя усилие на педать тормаза добиться этой гудежки! т.е. как бы тормозить в такт со скрипом.

Что блин с этими тормозами!?? когда меняли колодки мастеру сообщал. тот сказал что всё гуд. направляющие ходят. я х.з что к чему уже.

Были у меня Кашияма и также страшно скрипели. Поменяю колодки и Кашияму не бери. Возьми колодки например Феродо Премиум.

Други, хотел было опубликовать фото своих легендарных дисков, прошедшие 220.000 км и колодок 170.000 км, но весь ресурс исчерпан.

Как удалить старые загрузки и фото, Други?

Ремкомплект от Ситроена надо было брать два, так как он подходит только на передний суппорт, на задний суппорт будут направляющие длинней у Ситроеновского комплекта. Проверено лично!

Славянин @ 26.4.2016, 15:13
Други, хотел было опубликовать фото своих легендарных дисков, прошедшие 220.000 км и колодок 170.000 км, но весь ресурс исчерпан.

Как удалить старые загрузки и фото, Други?

заходишь в Личные данные (сверху)
слева внизу в Настройках выбираешь Прикрепленные файлы
в окне справа выбираешь (ставишь галочки) файлы, которые желаешь удалить (смотришь по дате самые старые , например)
после удаления файлов в данном окне сверху будет видно сколько мегабайт можно вновь загрузить в виде файлов

Други, представляю Вам свои легендарные тормозные диски


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Оригинал. Пробег 220.000 km Остаточная толщина 250 mm

Тормозные колодки TRW. Пробег 170.000 km. Остаточная толщина 130 mm


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Мощно! !!

Славянин @ 26.4.2016, 20:31
Други, представляю Вам свои легендарные тормозные диски


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Оригинал. Пробег 220.000 km Остаточная толщина 230 mm

Тормозные колодки TRW. Пробег 170.000 km. Остаточная толщина 130 mm


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

исправлено

Славянин @ 27.4.2016, 8:24
исправлено

воот, прально на форуме пишут, что оригинала 50тыс км хватает, а неоригинала на 100 тыс км (TRW).

23мм это переходили диски на 3 мм ниже минимума, т.е. если соблюсти регламент - на 100 тыс км хватит TRW, одна болячка у TRW - если по лужам гонять - поведет их.

bad_mag @ 26.4.2016, 12:19
Нужен совет! начали странно скрипеть, тормоза.., хотя износ колодок около 50%. диски тож не очень старые, 3 года назад замена вкруг, пробег около 45т.км. Колодки перед - кашияма, зад бош кажется. передние кашиямы были гораздо мягче задних бошей. решил кашияму брать.
Купил Кашияму перед и зад вкруг заменил. НО скрип остался!! на второй же день вылезли теже скрипы. Не знаю даж как описать этот гул!!! мало того что пищит (т.е. писки просиходят) при легком нажатии торможении, затем ближе к остановке вообще может появиться невероятный гул... громкий! как будто писк перерастает во что-то резонирующее как трущиеся металлы. эт просто ппц.

ЧТО ДЕЛАТЬ?

з.ы. при начале движения после длительной стоянки, по дворам например, после кратких легких нажатий тормазов, двигаешься с небольшой скоростью и бывает как типа шоркание(задевание) периодическое колодок об диск... шик - шик -шик. После 10 мин поездки такое явление исчезает.

з.ы.2 проехал 2000км такой страшный гул стал редко появляться, но если постараться можно регулируя усилие на педать тормаза добиться этой гудежки! т.е. как бы тормозить в такт со скрипом.

Что блин с этими тормозами!?? когда меняли колодки мастеру сообщал. тот сказал что всё гуд. направляющие ходят. я х.з что к чему уже.

потеплело, кашияма скрипучие колодки...
поменять колодки, при необходимости проточить диски...

У меня гул проявился спереди слева. Колодки новые роад хаус, диски тоже Oz. Причина гула точно не в колодках и дисках. В чем то другом.

Славянин @ 26.4.2016, 20:31
Други, представляю Вам свои легендарные тормозные диски


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Оригинал. Пробег 220.000 km Остаточная толщина 250 mm

Тормозные колодки TRW. Пробег 170.000 km. Остаточная толщина 130 mm


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Алексеич, а взамен старых что поставил то ?

Какие диски и колодки ? И как впечатление от них ?

Kstin @ 5.5.2016, 10:46
Алексеич, а взамен старых что поставил то ?
Какие диски и колодки ? И как впечатление от них ?

Диски JAPANPARTS. Колодки BREMBO

Здесь три года назад подарили.