RER @ 10.4.2015, 9:55
Да как же так?
Оно в жестянке 4 литра, а в пластике по кварте, т.е. около литра.
Очень удобная баночка, с прозрачным окном сбоку и метками уровня.

В жестянке выпуск Япония, в пластике Европа, так мне объяснили в магазине, не хотелось мешать.

evgen125 @ 11.4.2015, 15:21
В жестянке выпуск Япония, в пластике Европа, так мне объяснили в магазине, не хотелось мешать.

Неправда. США!
На баклашке вся информация есть....

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 77 )
  IMG_20150410_164742.jpg
Родное рекомендованное.

Снова подниму вопрос о масле, в магазине стоят рядом 2 банки, HONDA и TOYTA обе 5w30 и т.д. один в один, но цена, наше на 500 р. дороже, мне нужно на долив интересно можно смешать или нет, логически вроде можно, а практически кто нибудь пробовал?

evgen125 @ 24.7.2015, 11:15
Снова подниму вопрос о масле, в магазине стоят рядом 2 банки, HONDA и TOYTA обе 5w30 и т.д. один в один, но цена, наше на 500 р. дороже, мне нужно на долив интересно можно смешать или нет, логически вроде можно, а практически кто нибудь пробовал?

Я бы не стал, разные производители использовать могут разные добавки в масло, хз что получится если смешать ведь на банке полный состав не написан сколько и чего добавлено в граммах

evgen125 @ 24.7.2015, 11:15
Снова подниму вопрос о масле, в магазине стоят рядом 2 банки, HONDA и TOYTA обе 5w30 и т.д. один в один, но цена, наше на 500 р. дороже, мне нужно на долив интересно можно смешать или нет, логически вроде можно, а практически кто нибудь пробовал?

Я смешивал, но не рекомендую, была безвыходная ситуация пришлось доливать то что смог найти. После поездки поменял полностью масло

Петрович @ 24.7.2015, 18:54
Я смешивал, но не рекомендую, была безвыходная ситуация пришлось доливать то что смог найти. После поездки поменял полностью масло

Если здраво рассудить, то скорее всего ничего страшного не будет.
Масло оно и есть масло, тем более не Рязанского или Ярославского НПЗ , а фирменное, спецификация SN.
И даже очень вероятно, что у них до разлива по канистрам была общая цистерна.
Но потом финансовые пути автопроизводителей- конкурентов и их обеспечителей жидкостями расходятся.
Миром правит навязчивый и беспощадный менеджмент...

Cтремно. Вдруг есть действительно нечто, что потом боком движку выйдет?
Если есть выбор, может не рисковать?
500 руб- это треть бака горючки, всего лишь...

в движок ,хоть чистой минералки залить можно ,вообще без присадок ,как в свое время в жигуль , мотор же в них все же тысяч 100-150 выдерживал , даже при особо стремном производстве оного .

Была у родителей ОКА, и в стремные 90-е годы где масло и магазины отсутствовали лили в двигатель дизельное, так как работал на ЖЕЛЕЗКЕ-халявное и по сей день работает.

лил родное хондовское 5-30,ликви моли,тотал, угар страшный был 2л на 3т.км (до этого не знал что лил бывший хозяин.и не узнаю) хотел уже кольца менять.раз смотрю стоит такая же хонда,поджоху к хозяину говорю так мол и так какое масло льешь,он -Shell Helix НХ8 5W40.говорю спасибо,покупаю ,заливаю и ,сначало расход большой тоже -купил еще канистру 4л на доливку,подливаю и смотрю движок привыкает что ли, так если можно сказать,каждый раз все реже и реже подливаю.надеюсь обойдется.

Много мащинок видел из Японии , на большинстве были бирки Shell , видно очень популярное масло там.

freeman @ 12.10.2015, 20:28
Много мащинок видел из Японии , на большинстве были бирки Shell , видно очень популярное масло там.

А я видел автопарк из Германии, улыбнуло то, что капоты машин изнутри обклеяны снятыми этикетками от канистр с маслом. Сразу видно историю масляного питания, даты, бренды. Тоже много Шелла и Эссо с тигром, сейчас такого масла нет.

Лью кастрол магнатек синтетика 10W40, замена через 10 тыс км. 4л. канистры хватает. Пока менять не собираюсь. Пробег авто около 190000 км. (может больше, кто его знает!?). Промывкой при замене не пользуюсь.

Петрович! Родненький! Помоги найти номера фильтров масляного и воздушного и салонного, а то кинулся масло менять а какой фильтр ставить не знаю.

[attachment=31951:P1040115.JPG][quote name='Алексей Калач' date='17.3.2016, 13:45' post='241716']
Петрович! Родненький! Помоги найти номера фильтров масляного и воздушного и салонного, а то кинулся масло менять а какой фильтр ставить не знаю.
[/quote
Масло недавно менял. Фильтр С-809. Размеры салонника 195х220х29, по барабану, от какой машины подойдет. Ну воздушный можешь сам посмотреть, чтобы его снять не нужно быть семи пядей во лбу.

Благодарю. масло сам менял? Есть ли какие особенности замены масла и фильтра там яма нужна или еще чего?

Алексей Калач @ 17.3.2016, 15:40
Благодарю. масло сам менял? Есть ли какие особенности замены масла и фильтра там яма нужна или еще чего?

Яма конечно нужна, но при отсутствии оной можно и так поменять. Фильтр без проблем откручивается, в крайнем случае если не откручивается, пробиваю фильтр насквозь монтажкой, срываю с места, затем выкручиваю рукой, в общем ничего сложного. Нужно только время и желание.

Алексей Калач @ 17.3.2016, 13:40
Благодарю. масло сам менял? Есть ли какие особенности замены масла и фильтра там яма нужна или еще чего?

без ямы фильтр не очень удобно откручивать. можно поднять авто на какие нибудь шпал например.

icemn08 @ 21.3.2016, 15:59
без ямы фильтр не очень удобно откручивать. можно поднять авто на какие нибудь шпал например.

Да, все проще простого.
Но есть мелочи, которые полезно знать.
1. Даже если сливать горячее масло, и ждать хоть час, все равно грамм 200 самого черного отстоя не сольются, т.к. на поддоне картера есть углубления. Для слива самой грязной черноты есть старинный способ, а именно- слить масло, как обычно и потом снова закрутить пробку, не снимая фильтра.
Залить в мотор немного свежего масла. Если купили канистру 4 л, то как раз лишние 200 мл. и залить.
2. Взять пластиковую трубку и , пардон, "отсосать" ШПРИЦЕМ это масло, уперев трубку через щуп в дно. Ртом не рекомендую, это страшный канцероген, даже пары ядовиты.
Свежее масло поднимет грязь наверх, и таким образом удается полностью удалить этот гуталин.

После этой простейшей процедуры свежее масло уже не будет быстро темнеть, и фильтр не забьется намного дольше.
Использовать промывочное веретенное масло не стоит, как и керосин, предлагаемый под видом пятиминуток. Это не прибавит мотору жизни, а отнять может.

3. При заливке нового масла фильтр пропитать, налив в него масла под завязку. Бумага впитает полностью.

4. Под пробку поставить мягкое колечко. Родное алюминиевое, но подходит и копеечное медное от ВАЗа.

5. На днище картера, у пробки, снаружи примагнитить ниодимовый магнит, например, от жеского диска. Это позволит не допустить в масле продуктов износа.

Писал уже в БЖ, на всякий случай тут продублирую. Начитавшись про подделки брендовых импортных масел перешел на лукойл генезис 5w30, хотя раньше был противником лукойла. Один из примеров страшилок - ссылка И мне таких за последний год не одна попалась (в официальных сми), в ленобласти за год только минимум 2 подобных завода закрыли И там ведь весь ассортимент, и шелл, и мобил, и идемицу, и "фирменные" масла (хонда, ниссан, тойота и т.п.)
В общем поезжу на лукойле - отпишусь что и как. Пока после смены движок на холостых однозначно тише работать стал (жена тоже заметила, говорит - почти также тихо стало, как в нашем бывшем 406м пыжике). Но это не значит, что он стал работать лучше, т.к. присадки всякие на громкость движка могут влиять существенно.
При покупке я залил мобил 1 0в40, но уже не уверен, что это мобил был. Хотя при -27 я заводился этой зимой без проблем по механике (аккумулятор только козлил немного). И при той смене масла по началу вроде тоже двиг тише работал.
И еще момент... не знаю, может у меня в картере труп самурая лежит, или кирпич (объем крадёт), но я специально попросил сервисменов 3 литра в этот раз залить... залили 3.5, и все равно масло на щупе на 4-5мм выше макса после 10-15 минут простоя заглушенной машины. Хотя по регламенту вроде как 3.8. В фильтр при смене масло не наливали, если кто-то подумал про этот перелив. ХЗ, может в 147 лошадный меньше лить надо. В общем загадка природы.

Лукойл я пока рекомендовать не буду (хотя по тестам oil-club он очень хорош), посмотрим, как покажет себя. Заправляюсь я всегда на приличных заправках (год на шелле только заправлялся, теперь наверное на лукойл перейду, попробую), так что влияние плохого топлива на масло можно будет исключить. Фото свечек (нулёвых) за 8тык пробега в БЖ выкладывал.

Всем привет! Скажите, а никто не пробовал заливать масло Aral Blue Tronik 10w40 полусинтетика? Вроде это масло хвалят!