Если вибрация при скорости в районе 80 кмч где то на третьей передаче, переходит в определенный момент в дребезг под капотом, то это 90% изношенный гидротрансформатор. Проявляются эти симптомы как раз в момент его блокировки, а на 2.4 это как раз 80-100 кмч в зависимости от нагрузки.
Делаем так. Если живем не в москве, то находим сервис где могут снять-поставить акпп.
Звоним в технотранслайн в москву ссылка заказываем у рих ремонченый ГТ (бублик), они операвтивно высылают.
Едем в сервис, снимаем коробку, ставим новый ГТ. Старый опять отправляем в москву, они его отдефектуют, если он ремонтопригодный, то отсыпят еще денежку на карту, т.е. выкупят, ну или просто отремонтируют и пришлют.....
Не реклама. Просто большинство компаний в в любом городе по ремонту акпп, ремонт выполняют как раз через эту контору в москве, а клиенту от этого только накрученный ценник и увеличенные сроки.