aparch86 @ 20.12.2015, 21:14
Совсем забыл сказать важную вещь! Октановое число 92 бенза, которым я заправляюсь, 92, газа - 105, те момент зажигания смеси происходит раньше, на что не настроен двигатель! Для этого ещё ставят вариатор угла опережения зажигания, которое при переходе на газ автоматически настраивает зажигание на работу топлива более высокого октанового числа! У меня в городе нет мастеров которые этим бы занимались! Будет возможность установлю, хотя у нас все ездят без него и каких - либо нареканий по этому поводу я не слышал!
Более подробно можете погуглить в сети про эту штуку!

Добрый день, посмотрел выложенные вами фотографии по установке ГБО, все сделано очень аккуратно, видно, что люди знают свое дело. Скажите, а из какого материала сделан сам бак? Просто у вас он установлен в нишу запаски, а это место у наших цр-в довольно слабое, если кто-то сзади догонит. Тут на форуме была тема про усилитель заднего бампера. Так вот даже если этот усилитель присутствует, а оппонент был к примеру на низком авто (и потом при торможении любое авто еще больше наклоняет морду вниз), так вот эту нишу многим правят, она просто сминается. А у вас прямо в ней баллон с газом. Насколько безопасно такое расположение бака? Мне приезжали сзади 2 раза. Усилитель установлен. Один раз нишу вытягивали.

aparch86 @ 20.12.2015, 19:14
Совсем забыл сказать важную вещь! Октановое число 92 бенза, которым я заправляюсь, 92, газа - 105, те момент зажигания смеси происходит раньше, на что не настроен двигатель! Для этого ещё ставят вариатор угла опережения зажигания, которое при переходе на газ автоматически настраивает зажигание на работу топлива более высокого октанового числа!

Правильно! Или подменивают родной электронный блок управления на двухпрограммный ЭБУ, специально изготовленный и перепрошитый, который соответственно работает в двух режимах газ/бензин. Не ставят его по причине дороговизны (от $300 до $800, в зависимости от авто).

aparch86 @ 20.12.2015, 19:14
У меня в городе нет мастеров которые этим бы занимались! Будет возможность установлю, хотя у нас все ездят без него и каких - либо нареканий по этому поводу я не слышал!

На новом двигателе конечно нареканий нет. Нарекания появятся когда троить начнет или будет наблюдаться значительное снижение максимальной мощности тысяч через... короче, когда седла клапанов попрогорают вместе с некоторыми клапанами в головке блока цилиндров... из-за более продолжительного времени ссылка.
А пока эйфория! 300 км по цене половины бака бензина! Или как там...
По хорошему "голову" тоже надо подготавливать к газу. Устанавливать жаропрочные клапана и пружины, жаропрочные седла клапанов, более холодные свечи (у которых уменьшенный на 10-15% межелектродный зазор).

mike71 @ 21.12.2015, 15:08
Просто у вас он установлен в нишу запаски, а это место у наших цр-в довольно слабое, если кто-то сзади догонит. Тут на форуме была тема про усилитель заднего бампера.

Справедливое замечание. Но:
1) Утечки газа менее пожароопасны чем утечки бензина. Жидкое топливо испаряется медленней и дольше создает взрывоопасную смесь с воздухом;
2) Газовые железные баллоны гораздо прочнее пластиковых бензобаков. Вероятность их разгерметизации существенно меньше;
Однако, береженого, как говорится.

Про газ говорят много что клапана подгорают и т. д. ... , но хочу заметить если газовое оборудование правильно установлено то на ВАЗах двигатели с ГБО ходят 300 тыс. КМ - по моему и на бензине у ВАЗа такой же ресурс. Делайте выводы сами. Когда газ ставите, то на бензине нужно проезжать минимум 10 %.

Добрый день, посмотрел выложенные вами фотографии по установке ГБО, все сделано очень аккуратно, видно, что люди знают свое дело. Скажите, а из какого материала сделан сам бак? Просто у вас он установлен в нишу запаски, а это место у наших цр-в довольно слабое, если кто-то сзади догонит. Тут на форуме была тема про усилитель заднего бампера. Так вот даже если этот усилитель присутствует, а оппонент был к примеру на низком авто (и потом при торможении любое авто еще больше наклоняет морду вниз), так вот эту нишу многим правят, она просто сминается. А у вас прямо в ней баллон с газом. Насколько безопасно такое расположение бака? Мне приезжали сзади 2 раза. Усилитель установлен. Один раз нишу вытягивали.

Баллон сам металлический. Думаю производитель не просто сделал металлическую оболочку, скорее всего там все по уму внутри. Насчет безопасности комментировать не буду ибо незнаю. Вообще установщики сказали что ниша запаски это хорошее место и полезный объем не съедается. Судя по интернету фирма Atiker довольно известная, что должно свидетельствовать о хорошем качестве.
Вообще установщики сказали что можно и подороже систему поставить но смысла не видят, поскольку ГБО российского производства наряду с итальянским и турецкими комплектующими есть оптимальное соотношение цена-качество.

Совсем забыл сказать важную вещь! Октановое число 92 бенза, которым я заправляюсь, 92, газа - 105, те момент зажигания смеси происходит раньше, на что не настроен двигатель! Для этого ещё ставят вариатор угла опережения зажигания, которое при переходе на газ автоматически настраивает зажигание на работу топлива более высокого октанового числа!

Не претендую на истину но есть мнение что этот корректор нужен на моторах с турбиной, на простом типо не особо нужен.
Вобщем в любом вопросе есть как сторонники так и противники. Время покажет как ГБО повлияет на дальнейшую работу авто.
ЗЫ а вообще у нас на форуме есть профессиональные устнановщики газа на авто. Хотелось бы комментариев компетентных людей.

aparch86 @ 22.12.2015, 5:06
Не претендую на истину но есть мнение что этот корректор нужен на моторах с турбиной, на простом типо не особо нужен.

Мдя. Вы бы сперва разобрались в деталях. А то вам сказали что на газе дешевле...а вы и радосно дали добро на установку. Корректор нужен для любого типа двигателя. Иначе то что вы сэкономили на бензине с лихвой нужно будет вернуть потом в кап.ремонт головки блока цилиндров, года через три, четыре.
Про октановое число знаете. У газа оно выше. Следовательно, больше теплоотдача и дольше процесс горения. Выпускные клапана открываютя а газовая смесь еще продолжает гореть. Поршень фактически выталкивает в выпускную систему факел, хоть он и существует доли секунды. Из за этого в первую очередь страдает лямбда зонд, седла клапанов и сами клапана. Иногда даже достается и каталитическому нейтрализатору.

aparch86 @ 22.12.2015, 5:06
Время покажет как ГБО повлияет на дальнейшую работу авто.

Извините, но время уже давно показало что кроилово всегда ведет к попадалову. Если все таки решились переходить на газ - не нужно экономить на оборудовании. Желательно устанавливать все узлы и агрегаты. Лучше известных зарубежных производителей.

aparch86 @ 22.12.2015, 5:06
ЗЫ а вообще у нас на форуме есть профессиональные устнановщики газа на авто. Хотелось бы комментариев компетентных людей.

Нашли у кого спрашивать. В этом вопросе лучше всего расскажут мотористы. Установщики ГБО только могут рассказать как классно и дешево ездить на газе. По большому счету им все равно купите вы у них корректор опережение угла зажигания или эти расходы не входили в ваш бюджет. Главно что работы по установке выполнены исходя из пожеланий и кошелька закажчика. А там уже трава не расти. Просто изначально сами владельцы автомобилей ставят ГБО для того что бы секономить и не расположены к большим затратам на этапе планирования. Хоть сотню раз расскажи им что это лучше для работы двигателя и не приведет к разрушению механизмов ГБЦ со временем. Главные отмазки:"Что за развод? Я об этом ничего не знаю. Не нужно...я ее (авто) потом все равно продам. Все ездят без него и ничего. И я буду."

З.Ы. Насмотрелся я на ГБО за четыре года, работая на СТО... Совершенно нет никакого смысла ставить ее на автомобили у которых годовой пробег до 30- 40 тыс.км. Затраты на содержание выходят точно такие, как и на бензине. На автомобилях такси у которых пробег в месяц порой 10 тыс. км. - да. Это выгодно. Как правило такие клиенты не стеснялись в затратах на переоборудование. Менее чем за год, полтора оно у них благополучно отбивалось.

Вырезка из одного ресурса где
ссылка

ссылка

BETOC @ 8.2.2016, 22:47
Вырезка из одного ресурса где
ссылка

ссылка

Шикарная фраза о смазке клапанов топливной смесью

Шикарная вообще тема...
Как и 100499 всех остальных тем "Кто поставил себе ГБО, как вам?" Человек спросил впечатления у тех, кто уже ставил и что почем, а в итоге все свелось к тому, какой же автор нищеброд и хором доказывают ему, что ГБО - дрянь. Да как же вы понять не можете, что если человек уже пришел к этапу выбора ГБО, то он уже прочел эти 100499 умных тем, про то какое же ***но этот газ, выслушал 1000 экспэртов, которые ему это доказывали и принял для себя решение. Но нет! Надо ещё 5 страниц одной такой же темы подоказывать ему, а вдруг темные силы покинут его душу и он все-таки одумается...

Несколько лет решался. Весь мосх себе вынес. В конце концов поставил. Темные силы не покинули

По трассе вообще шикарно! Проехал тут за раз 1100 км! Заправлял баллон до полного 45 л три раза. В среднем заправка стоила 750 рублей! Считайте сами сколько мне обошёлся км! Также бак заправил полный бензом! Указатель уровня топлива не сдвинулся ни на йоту!

Раньше я тоже был скептиком ГБО, думал в машине будет вонять, постоянно надо будет его регулировать обслуживать, и типа двигатель накроется пока все таки по опыту друзей понял что в ГБО одни плюсы.
Сам установил и рекомендую всем. Экономия почти 2х кратная а то и выше тк цена на газ сейчас упала. Кстати рекомендую оборудование BRC ну и ловато в принципе не плох но можно и другие варианты главное хоршие комплектующие и проверенные мастера. Плюсы:
Экономия
Двухтопливность,
Пробег без заправки увеличивается (на двух баках проедешь больше)
Масло дольше остается чистым
свечи тож служат дольше
двигатель работает мягче даже под нагрузками нет детонации
в итоге ресурс двигла выше
Ну и если в двигателе нет гидрокомпенсаторов то нужно регулировать периодически клапана

кстати никакой вони и проблем с регулировками, раз в 10-15 тыс надо заехать и сменить копеечные фильтра от 500-до 1000руб стоит ТО

RSN @ 18.2.2016, 10:35
кстати никакой вони и проблем с регулировками, раз в 10-15 тыс надо заехать и сменить копеечные фильтра от 500-до 1000руб стоит ТО

ну и раз в 20000 клапана

aparch86 @ 10.2.2016, 10:05
Указатель уровня топлива не сдвинулся ни на йоту!

вот здесь по-подробнее...
гбо ланди рензо 4 поколения, всё время езжу с горящей лампой
плеснул бензика в бак - лампа погасла и пошел обратный отчет, через определенный пробег на газе снова загорается лампа, хотя бензина половина бака
если же бензина полный бак, то лампа будет гореть до тех пор, пока часть бензина не сгорит при прогреве авто или принудительно, затем +5л до полного бака - лампа гаснет, но через 400-500км снова загорится, хотя бак практически полный
кто сталкивался с данной проблемой? (хотя для меня этот не проблема уже)

Да у меня практически также работает датчик уровня топлива когда гоняю на газу. Ньюанс в том, что если бак полный то указатель уровня топлива не двигается вниз при работе на газу. Если не полный то при езде на газе он показывает уменьшение уровня топлива, хотя в реале бенз не расходуется.
ЗЫ бывали интересные моменты, машина показывает бак в ноль, пробег до следующей заправки - 0, лью бенза литров 5 указатель уровня сразу поднимается причем не на 5 литров а литров на 35!!!
ЗЗЫ у нас есть 2 режима суточного пробега на бортовом компе. Вот под А я сбрасываю на 0 когда заправляюсь газом и б - в ноль когда бензом. Примерно по этому пробегу и определяю сколько у меня осталось и того и другого.
ЗЗЗЫ и прошу не флудить в теме противников ГБО предположениями. Есть факты выкладывайте фото, нет лучше проходите мимо, ибо по иному "сотрясание воздуха".

region059 @ 19.2.2016, 8:15
кто сталкивался с данной проблемой?

Не сталкивался,ибо газа нет,но думаю что лампа резерва не связана с показаниями уровня топлива.Она зажигается когда бортовой компьютер считает что у вас уже кончается бензин,а он в свою очередь берёт показания расхода которые ему дают мозги двигателя а не указатель уровня,так как поймать изменеия в несколько литров он не может.Далее скорее всего сейчас в бортовом настроена функция обнуления расхода при заправке (там это можно глянуть в меню),то есть как только доливаете сколько-то бензина в бак,бортовой обнуляется и пошёл обратный отсчёт,при полном баке как раз где-то 400-500 км пробега и выходит.Ну а чтобы не дёргаться каждый раз с заправкой 5-ти литров просто обнуляйтесь вручную,возможно там ещё есть функция обнуления при каждом включении зажигания ,но не уверен,не помню.

RVK @ 19.2.2016, 10:04
возможно там ещё есть функция обнуления при каждом включении зажигания ,но не уверен,не помню.

всем спасибо за ответы!
эту тему пока не мониторил, возьму сканер и гляну функционал бортового компьютера

region059 @ 19.2.2016, 13:02
всем спасибо за ответы!
эту тему пока не мониторил, возьму сканер и гляну функционал бортового компьютера

Отпишись потом как посмотришь!

region059 @ 19.2.2016, 12:02
возьму сканер и гляну функционал бортового компьютера

Какой сканер,бортовой на приборке,там кнопками всё листается и настраивается.

RVK @ 19.2.2016, 21:06
Какой сканер,бортовой на приборке,там кнопками всё листается и настраивается.

понял, не вникал пока