DatamanMKS
Активный участник
Сообщений: 626
Регистрация: 1.12.2010
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

12.2.2016, 17:15

Кстати совсем упустил из виду У тебя бюджет 750. А на ремонт отложил? Мои вложения я уже описал выше вроде на стр 2. И считаю что счастливо отделался.
Опыт накапливается прямо пропорционально разрушенному оборудованию. БЖ на драйв2 ссылка

DatamanMKS
Активный участник
Сообщений: 626
Регистрация: 1.12.2010
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

12.2.2016, 18:18

Iachna @ 12.2.2016, 17:00
Ну тогда вопрос оцинкованный ли кузов у ЦРВ?

Полазил по сайтам. Вроде не оцинкован. Да и фиг с ним, Делориан DMC-12 из Назад в будущее даже не красили. Просто на основу из стекловолокна крепили листы из нержавки. Сейчас вон снова выпускают в первозданном виде (образец 1981 года)
Опыт накапливается прямо пропорционально разрушенному оборудованию. БЖ на драйв2 ссылка

Iachna
Участник
Сообщений: 93
Регистрация: 5.12.2014
Город: Северодвинск
Авто: нет авто

12.2.2016, 22:38

DatamanMKS @ 12.2.2016, 18:15
Кстати совсем упустил из виду У тебя бюджет 750. А на ремонт отложил? Мои вложения я уже описал выше вроде на стр 2. И считаю что счастливо отделался.

На ремонт конечно, обязательно!

Dimon_2C
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 17.2.2016
Город: Брянск
Авто: другое

17.2.2016, 10:13

Iachna @ 5.2.2016, 14:25
Ребят ,понятно, что можно поменять за меньшие деньги!!! Я просто пытаюсь проанализировать, на основании чего салон выставил авто по такой цене?!!!

Добрый день!
Почему салон выставляет меньше? Сейчас это вполне очевидно. Вы поймете когда зайдете сейчас в какой-нибудь салон - там нет покупателей! Автомобильный рынок стоит!
В условиях кризиса и практически нулевой покупательской способности, грамотный менеджер, чтобы получить какую-то прибыль готов сделать скидку, тем более если это вариант по трейд-ин. Частники, как и некоторые отвечавшие в данной теме могут ломить сколько угодно за свои машины. Вопрос не в том, сколько вы напишите в объявлении, а за сколько вы ее в конечном счете продадите! Если конечно хотите продать. Учитывая стоимость обслуживания данного авто, ну хотя бы в плане месячных расходов на бензин, сейчас не так много желающих отдать вам "миллион"...
Я тоже присматриваюсь к двухлитровой трешке и ценник в районе 700 за машину с пробегом до сотни считаю вполне адекватным.

Кстати, если есть тут варианты на продажу двухлитровой на механике, прошу киньтесь ссылкой. Заранее спасибо)

Iachna
Участник
Сообщений: 93
Регистрация: 5.12.2014
Город: Северодвинск
Авто: нет авто

17.2.2016, 15:54

Подскажите, пожалуйста, что за комплектация: двигатель 2,4 а салон тканевый и сиденья без электрорегулировки?

chipoza
Активный участник
Сообщений: 611
Регистрация: 28.11.2014
Город: Казань
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

17.2.2016, 16:15

Iachna @ 17.2.2016, 16:54
Подскажите, пожалуйста, что за комплектация: двигатель 2,4 а салон тканевый и сиденья без электрорегулировки?


Обычная комплектация))) У меня тоже 2.4, салон тряпка без электрорегулировки.

Iachna
Участник
Сообщений: 93
Регистрация: 5.12.2014
Город: Северодвинск
Авто: нет авто

17.2.2016, 16:18

chipoza @ 17.2.2016, 17:15
Обычная комплектация))) У меня тоже 2.4, салон тряпка без электрорегулировки.

Просто смотришь, ссылка
ссылка 2,4 идёт только с кожей!!!

DatamanMKS
Активный участник
Сообщений: 626
Регистрация: 1.12.2010
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

18.2.2016, 8:27

Iachna @ 17.2.2016, 17:18
Просто смотришь, ссылка
ссылка 2,4 идёт только с кожей!!!

Комплектации рестайл/дорестайл обсуждаются в отдельной теме ссылка. Там и ссылки на брошюре есть.
Опыт накапливается прямо пропорционально разрушенному оборудованию. БЖ на драйв2 ссылка

Iachna
Участник
Сообщений: 93
Регистрация: 5.12.2014
Город: Северодвинск
Авто: нет авто

18.2.2016, 8:42

DatamanMKS @ 18.2.2016, 9:27
Комплектации рестайл/дорестайл обсуждаются в отдельной теме ссылка. Там и ссылки на брошюре есть.

Понял, спасибо!!!

DatamanMKS
Активный участник
Сообщений: 626
Регистрация: 1.12.2010
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

18.2.2016, 8:45

Кстати насчет вероятных расходов на ремонт б/у авто а значит и предмета торга. Если вкратце то вот сообщение RVK:

На форуме всё описано :
Вкраце и примерно
Основные,практически у всех:
1.Скрипы передних тормозов,сразу
2.Срипы сзади в подвеске/кузове ,сразу
3.Затёртости ,царапины на лобовом стекле,через год
4.Проседание задней подвески,через пару лет
5.Проблема с кожей салона,70-80 тысяч
6.Помутнение галогенных фар,80-90 тысяч
7.Муфта компрессора кондея,90-100 тысяч

Реже,но бывают:
1.Выпускной распредвал,90 тысяч
2.Цепь ГРМ,90-120 тысяч
3.Датчики АКПП,от количества проеханных луж
4.Фрикционы дифференциала,скорее от режима эксплуатации
Опыт накапливается прямо пропорционально разрушенному оборудованию. БЖ на драйв2 ссылка

Iachna
Участник
Сообщений: 93
Регистрация: 5.12.2014
Город: Северодвинск
Авто: нет авто

18.2.2016, 10:48

DatamanMKS @ 18.2.2016, 9:45
Кстати насчет вероятных расходов на ремонт б/у авто а значит и предмета торга. Если вкратце то вот сообщение RVK:

На форуме всё описано :
Вкраце и примерно
Основные,практически у всех:
1.Скрипы передних тормозов,сразу
2.Срипы сзади в подвеске/кузове ,сразу
3.Затёртости ,царапины на лобовом стекле,через год
4.Проседание задней подвески,через пару лет
5.Проблема с кожей салона,70-80 тысяч
6.Помутнение галогенных фар,80-90 тысяч
7.Муфта компрессора кондея,90-100 тысяч

Реже,но бывают:
1.Выпускной распредвал,90 тысяч
2.Цепь ГРМ,90-120 тысяч
3.Датчики АКПП,от количества проеханных луж
4.Фрикционы дифференциала,скорее от режима эксплуатации

Спасибо! Это неисправности которые могут возникнуть? и тысячи-это пробег? я так понял!!!

chipoza
Активный участник
Сообщений: 611
Регистрация: 28.11.2014
Город: Казань
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

18.2.2016, 10:55

DatamanMKS @ 18.2.2016, 9:45
Кстати насчет вероятных расходов на ремонт б/у авто а значит и предмета торга. Если вкратце то вот сообщение RVK:

На форуме всё описано :
Вкраце и примерно
Основные,практически у всех:
1.Скрипы передних тормозов,сразу
2.Срипы сзади в подвеске/кузове ,сразу
3.Затёртости ,царапины на лобовом стекле,через год
4.Проседание задней подвески,через пару лет
5.Проблема с кожей салона,70-80 тысяч
6.Помутнение галогенных фар,80-90 тысяч
7.Муфта компрессора кондея,90-100 тысяч


Это всё обычный естественный износ не влияющий на торг. Хотите авто без износа, идите в автосалон за новым.
На торг вляют:
1. Кузовные проблемы, вмятины, черкаши и прочие повреждения
2. Трещины на стёклах
3. Критичные проблемы в подвеске, типа мертвых стоек, разбитых сайлентблоков и т.д.
4. Угаженость салона, коцки, царапки, пятна и т.д.

muspi
Активный участник
Сообщений: 263
Регистрация: 28.8.2014
Город: Ставрополь
Авто: другое

18.2.2016, 11:23

Dimon_2C @ 17.2.2016, 11:13
Добрый день!
Кстати, если есть тут варианты на продажу двухлитровой на механике, прошу киньтесь ссылкой. Заранее спасибо)

ссылка
ссылка Моя бывшая машина

ссылка

DatamanMKS
Активный участник
Сообщений: 626
Регистрация: 1.12.2010
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

18.2.2016, 11:27

Iachna @ 18.2.2016, 11:48
Спасибо! Это неисправности которые могут возникнуть? и тысячи-это пробег? я так понял!!!

1. В тысячах километров
2. Все описанное уже устранено прежним владельцем или переложено на Ваши плечи smile.gif. Соответственно разная стоимость предстоящих вложений в авто. Если это не предмет для торга - ок, сколько людей столько и мнений.
Опыт накапливается прямо пропорционально разрушенному оборудованию. БЖ на драйв2 ссылка

Alexander
Активный участник
Сообщений: 451
Регистрация: 28.2.2011
Город: Сортавала
Авто: Honda CR-V (III)

18.2.2016, 14:02

Dimon_2C @ 17.2.2016, 12:13
Добрый день!

Кстати, если есть тут варианты на продажу двухлитровой на механике, прошу киньтесь ссылкой. Заранее спасибо)

Привет. Вот у меня висит объява уже давно, но я за 700 конечно не продам-не стоит она того, если интересно глянь ссылка

Iachna
Участник
Сообщений: 93
Регистрация: 5.12.2014
Город: Северодвинск
Авто: нет авто

18.2.2016, 14:24

DatamanMKS @ 18.2.2016, 12:27
Все описанное уже устранено прежним владельцем или переложено на Ваши плечи smile.gif. Соответственно разная стоимость предстоящих вложений в авто.

Согласен: может быть так и эдак!!!

Поясни, пожалуйста:
1) Как могут быть скрипы сзади в кузове, сразу?
2) Выпускной распредвал, 90 тысяч-что с ним может быть и как проявляется?
3) Цепь ГРМ,90-120 тысяч-её так на мало хватает? Помню по цивику: там у ременя такой ресурс!
4) Датчики АКПП,от количества проеханных луж-насколько это критично? авто не сможет ехать или ещё что?
5) Фрикционы дифференциала,скорее от режима эксплуатации-как затратно, как проявляется???

Takc
Почётный клубень Григорий
Сообщений: 4936
Регистрация: 12.9.2009
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (II)

18.2.2016, 15:17

Это был косяк Хонды - у партии машин. выпущенных в определённый период (какой именно - не помню, весна то ли 7-го, то ли 8-го года) к 90-100 тысячам изнашивался кулачок выпускного распредвала на 4-м цилиндре. И цепь вытягивалась.

Dimon_2C
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 17.2.2016
Город: Брянск
Авто: другое

18.2.2016, 15:26

Alexander @ 18.2.2016, 14:02
Привет. Вот у меня висит объява уже давно, но я за 700 конечно не продам

Спасибо за предложение, пусть еще повисит wink.gif

chipoza
Активный участник
Сообщений: 611
Регистрация: 28.11.2014
Город: Казань
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

18.2.2016, 16:37

Iachna @ 18.2.2016, 15:24
Согласен: может быть так и эдак!!!

Поясни, пожалуйста:
1) Как могут быть скрипы сзади в кузове, сразу?
2) Выпускной распредвал, 90 тысяч-что с ним может быть и как проявляется?
3) Цепь ГРМ,90-120 тысяч-её так на мало хватает? Помню по цивику: там у ременя такой ресурс!
4) Датчики АКПП,от количества проеханных луж-насколько это критично? авто не сможет ехать или ещё что?
5) Фрикционы дифференциала,скорее от режима эксплуатации-как затратно, как проявляется???


1. Не стоит обращать внимания, это лечится в течении часа.
2. Относительно редкая проблема для авто 8-го года, но бывает.
3. Ещё более редкая, у кого должна была вытянуться цепь уже вытянулась)))

В общемто при покупке 7-8 годов если косяки и были они уже вылезли.

DatamanMKS
Активный участник
Сообщений: 626
Регистрация: 1.12.2010
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

18.2.2016, 16:47

Iachna @ 18.2.2016, 15:24
Согласен: может быть так и эдак!!!

Поясни, пожалуйста:
1) Как могут быть скрипы сзади в кузове, сразу?
2) Выпускной распредвал, 90 тысяч-что с ним может быть и как проявляется?
3) Цепь ГРМ,90-120 тысяч-её так на мало хватает? Помню по цивику: там у ременя такой ресурс!
4) Датчики АКПП,от количества проеханных луж-насколько это критично? авто не сможет ехать или ещё что?
5) Фрикционы дифференциала,скорее от режима эксплуатации-как затратно, как проявляется???

Ко мне с этими вопросами бесполезно. Шерстишь форум, ждешь мысли умных людей (например Крокодил Гена) ну а при покупке если авто глянулась, то сначала в сервис на подъемник и смотришь с мастером какие косяки по технической части. И сколько предстоит вложить. Показываешь это все хозяину и договариваешься об окончательной стоимости.
P/S Цепь это проблема машин с двигателем 2,4 вроде 2009 гв. Крокодил Гена менял на 68 ткм. Если не менять - капремонт двигателя.
P/P/S Все нормально. На форуме помогут.
Опыт накапливается прямо пропорционально разрушенному оборудованию. БЖ на драйв2 ссылка

Вернуться в “Выбор HONDA CRV третего поколения (2007-2012)”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0