Вообщем собрав все документы и подав в стаховую решил не дожидаться выплат и приступить к ремонту авто.
Сперва нужно было поставить машину на колеса, то что платить еще деньги за услуги эвакутора не хотелось.
По этому была куплена KYB стойка и ушастый сайлентблок.
Машина стояла во дворе у знакомых, поэтому рассчитывать на комфортабельные условия не приходилось, снял сломаную стойку, расчехлил гранату и весь рычаг вывалился на землю. Я охренел)))
Сварку в зубы и вперед, приварил собраные на коленки кронштейны ушастого сайлента, т.к. станые остались валяться на месте ДТП.
Поставить пружину на коленке в стойку не получилось пришлось бежать до ближайшей СТО, содрали 400р за минуту работы, мда уж. Бог им в помощь
Трос ручника был оборван, тормозной шланг заглушен каким то болтом, и вот автомобиль скрепя железом и повиливая задницей выехал до дорогу города, под охреневающие взгляды прохожих я направился к жестянщику.
Пришлось купить кусок хонды на органы, т.к. восстанавливать старые слишком дорого и нецелесообразно
Сперва думали восстановить и дверь, но посчитав затраты решено было купить б/у за 2500.
Сейчас с донора уже восстановлены элементы крепления подвески, и при желании можно собрать всю подвеску в кучу, но это позже. Сперва кузово
Походу дела удаляется всю ржа и гнить в полостях, раньше даже на яме корозии небыло видно, а сейчас ее там более чем достаточно.
Поэтому после такого ремонта автомобиль полностью избавится от внутренних рыжиков.
Судя по всему геометрия кузова не нарушится, стойка осталась на месте, остальное думаю поправимо
