Петрович @ 22.6.2015, 16:00
OK
А ежели ангельские глазки жёлтого цвета воткнуть в оптику ссылка

Можно.
Тогда уж и реснички приклеить

tatarin @ 22.6.2015, 20:45
Парни умру от рака попросите отрезать уши как виновника

Да знакомо дело...
Ксилол, сольвент, фенол и стирол.
Типовой наборчик растворителей для мастик. Выветрится немного, и похолодает когда , перестанет амбре испускать до следующего лета.
Можно покрыть поверх латексом, но это нудно.

Петрович @ 22.6.2015, 20:00
А ежели ангельские глазки жёлтого цвета воткнуть в оптику ссылка

Кто - нибудь покупал такие? Их днём вообще видно, как ДХО не прокатят?

ERV @ 23.6.2015, 7:25
Кто - нибудь покупал такие? Их днём вообще видно, как ДХО не прокатят?

Зачем ДХО желтые?
Про то, как ДХО сделать, мы выше говорим, они будут, если поставить двухцветные диоды.

ERV @ 23.6.2015, 7:25
Кто - нибудь покупал такие? Их днём вообще видно, как ДХО не прокатят?

У нас с RER машинки американки и спереди на повороты и габариты стоят двухконтактные лампы, на габаритах впереди четыре лампочки

RER @ 23.6.2015, 18:33
Зачем ДХО желтые?
Про то, как ДХО сделать, мы выше говорим, они будут, если поставить двухцветные диоды.

Петрович @ 23.6.2015, 20:35
У нас с RER машинки американки и спереди на повороты и габариты стоят двухконтактные лампы, на габаритах впереди четыре лампочки

Вы меня не правильно поняли - я спрашивал про гибкую светодиодную "колбаску" - по ссылке Петровича на али. Она не только желтая, а есть еще белая и комбинированная - желто-белая с тремя выводами. Так если их вставить в фару - как ДХО прокатит или тускло будет?

ERV @ 23.6.2015, 17:53
Вы меня не правильно поняли - я спрашивал про гибкую светодиодную "колбаску" - по ссылке Петровича на али. Она не только желтая, а есть еще белая и комбинированная - желто-белая с тремя выводами. Так если их вставить в фару - как ДХО прокатит или тускло будет?

Много читал про них на драйве... Хрень полная, люди разочаровываются поставив их... Как габариты ещё можно использовать, но не как ДХО.

Всем здравствуйте, у меня появилось сомнение, не слишком ли большие обороты, коробка механика 150 л.с. при 100 км час 3000 об., 120 км подходит к 3500 я слышал, что гидротрансформатор должен включатся и обороты падать. и что за причина может быть. У меня езда в основном город и сельские дороги, скорость не большая расход примерно 12-14, а вот на трассе напрягает такие обороты, расход не знаю борт. комп. нет.

evgen125 @ 24.6.2015, 8:01
Всем здравствуйте, у меня появилось сомнение, не слишком ли большие обороты, коробка механика 150 л.с. при 100 км час 3000 об., 120 км подходит к 3500 я слышал, что гидротрансформатор должен включатся и обороты падать. и что за причина может быть. У меня езда в основном город и сельские дороги, скорость не большая расход примерно 12-14, а вот на трассе напрягает такие обороты, расход не знаю борт. комп. нет.

Это как?
При чем тут гидротрансформатор, если МКПП?

Резина штатная?
Советую проверить истинную скорость по навигатору.

evgen125 @ 24.6.2015, 8:01
Всем здравствуйте, у меня появилось сомнение, не слишком ли большие обороты, коробка механика 150 л.с. при 100 км час 3000 об., 120 км подходит к 3500 я слышал, что гидротрансформатор должен включатся и обороты падать. и что за причина может быть. У меня езда в основном город и сельские дороги, скорость не большая расход примерно 12-14, а вот на трассе напрягает такие обороты, расход не знаю борт. комп. нет.

У соседа на механике, при сотне такие же обороты,

evgen125 @ 24.6.2015, 9:01
Всем здравствуйте, у меня появилось сомнение, не слишком ли большие обороты, коробка механика 150 л.с. при 100 км час 3000 об., 120 км подходит к 3500 я слышал, что гидротрансформатор должен включатся и обороты падать. и что за причина может быть. У меня езда в основном город и сельские дороги, скорость не большая расход примерно 12-14, а вот на трассе напрягает такие обороты, расход не знаю борт. комп. нет.

Это нормально. У меня тоже самое. По трассе не раскручивай движок выше 3500 - это 100-110 км/ч и расход будет не выше 8 литров.

Schiko @ 24.6.2015, 14:30
Это нормально. У меня тоже самое. По трассе не раскручивай движок выше 3500 - это 100-110 км/ч и расход будет не выше 8 литров.

Я на трассе примерно так и езжу, резина штатная, а гидротрансформатор только на автомате?

evgen125 @ 24.6.2015, 15:35
а гидротрансформатор только на автомате?

Ага

Петрович @ 24.6.2015, 15:37
Ага

Не, еще на электроподстанциях стоят, понижающие трансформаторы с жидкостным охлаждением

Schiko @ 24.6.2015, 13:30
Это нормально. У меня тоже самое. По трассе не раскручивай движок выше 3500 - это 100-110 км/ч и расход будет не выше 8 литров.

На моей, если не крутить мотор, как например, жена делает, то по трассе в 7,2- 7, 5 выходит средне.
Я укладываюсь в 8, 5 сейчас, но держу круизом чуть меньше 60 миль, на 2 400 оборотов, что примерно 93км/ ч на моей резине.

evgen125 @ 24.6.2015, 6:01
Всем здравствуйте, у меня появилось сомнение, не слишком ли большие обороты, коробка механика 150 л.с. при 100 км час 3000 об., 120 км подходит к 3500 я слышал, что гидротрансформатор должен включатся и обороты падать. и что за причина может быть. У меня езда в основном город и сельские дороги, скорость не большая расход примерно 12-14, а вот на трассе напрягает такие обороты, расход не знаю борт. комп. нет.

У меня так же. У отца на ауди 80универсал с двухлитровым тоже такие же обороты..

Я вот раздобыл пару рулонов изоляции самоклеющейся, которой газовики трубы обматывают, как шумка пойдёт?Белая такая и прилипает, что не отодрать.

Копаясь на ебее, нашел такой ремкомплект brkp111 . По описанию - подходит нам. Может и пригодится кому, кто желает перебрать суппорты. Хотя стоимость оригинальных поршней и комплекта резинок какого-нибудь AUTOFREN будет меньше....

serdgo @ 26.6.2015, 22:32
Копаясь на ебее, нашел такой ремкомплект brkp111 . По описанию - подходит нам. Может и пригодится кому, кто желает перебрать суппорты. Хотя стоимость оригинальных поршней и комплекта резинок какого-нибудь AUTOFREN будет меньше....

А чем AUTOFREN не устраивает?

Би@тлонист @ 27.6.2015, 8:02
А чем AUTOFREN не устраивает?

Пока всем устраивает.
Поршень от 1000 - вот в чем проблема :-) . Пытался найти что-нибудь гуманнее.