Котейко, пыж это пежо 406. Пересел на него с 405. О чем потом жалел, 405 комфортнее на трассе, сидушки просто как домашнее кресло! Но в общем 406 конечно интереснее. Не надо гнать на 406го. Отличная машина, но не для деревни.
Расход по трассе у 406 1.8 - 7.2 литра на сотню при 110 в час (и бак 70 литров). Рулится изумительно, манёвренность шикарная, на дороге держится всеми когтями. По городу - тоже очень нравится. Внутри места много, багажник громадный, диван складывается, кондей и датчик дождя до сих пор нормально работают, ну и т.д.
Но после прокладки газа деревня похожа на полосу препятствий, после того как немцы отбомбились. Ехать по такой дороге метров 700-1000, не больше, проблема в том, что там канавы по колено (и грунт там сложный, постоянно дыры и бугры образуются). По результату даже летом на 15 тапках не раз цеплял пузом пыжа. Не критично и не сильно, но мне его реально жалко, особенно с учетом того, как я в него вложился (люблю, когда машина в порядке).
Насчет слабости подвески - подвеска потянет. Главное ничего снизу не оторвать )) Для серьезного бездора я на уазике с другом поеду
А вот найти црв1 живую - реально проблема, увы


Котейко, как найдешь причину проблемы - не забудь отписаться тут Аж интересно, всё в идеале, но глюк бывает

Hondax @ 24.2.2015, 16:52
Котейко, пыж это пежо 406. Пересел на него с 405. О чем потом жалел, 405 комфортнее на трассе, сидушки просто как домашнее кресло! Но в общем 406 конечно интереснее. Не надо гнать на 406го. Отличная машина, но не для деревни.
Расход по трассе у 406 1.8 - 7.2 литра на сотню при 110 в час (и бак 70 литров). Рулится изумительно, манёвренность шикарная, на дороге держится всеми когтями. По городу - тоже очень нравится. Внутри места много, багажник громадный, диван складывается, кондей и датчик дождя до сих пор нормально работают, ну и т.д.
Но после прокладки газа деревня похожа на полосу препятствий, после того как немцы отбомбились. Ехать по такой дороге метров 700-1000, не больше, проблема в том, что там канавы по колено (и грунт там сложный, постоянно дыры и бугры образуются). По результату даже летом на 15 тапках не раз цеплял пузом пыжа. Не критично и не сильно, но мне его реально жалко, особенно с учетом того, как я в него вложился (люблю, когда машина в порядке).
Насчет слабости подвески - подвеска потянет. Главное ничего снизу не оторвать )) Для серьезного бездора я на уазике с другом поеду
А вот найти црв1 живую - реально проблема, увы


Котейко, как найдешь причину проблемы - не забудь отписаться тут Аж интересно, всё в идеале, но глюк бывает

Я не гоню на пежо у нас на таиких просто не ездят так что уж не обижайся... а ПЫЖ это всегда был ПАДЖЕРО по трассе у меня на ЦРВ с пробегом 220000 расход 9-10 пот городу 12 летом 15 зимой
Но ЦРВ это не пежо и литров 2 и размер салона больше. И багажник и т.д. и много еще чего
Подвеска реально ОДНОРАЗОВАЯ. Ремонт раз в год ОБЕСПЕЧЕН.
А живую ты и не найдешь.. ищи полуживую она полуживая еще не одного пежо переживет

Насчет неисправности... у меня МОЗГ у самого лопается... Но факт остается фактом все ЧИСТО но иногда дергает

Котейко @ 24.2.2015, 12:58
Я не гоню на пежо у нас на таиких просто не ездят так что уж не обижайся... а ПЫЖ это всегда был ПАДЖЕРО по трассе у меня на ЦРВ с пробегом 220000 расход 9-10 пот городу 12 летом 15 зимой
Но ЦРВ это не пежо и литров 2 и размер салона больше. И багажник и т.д. и много еще чего
Подвеска реально ОДНОРАЗОВАЯ. Ремонт раз в год ОБЕСПЕЧЕН.
А живую ты и не найдешь.. ищи полуживую она полуживая еще не одного пежо переживет

Насчет неисправности... у меня МОЗГ у самого лопается... Но факт остается фактом все ЧИСТО но иногда дергает

Кто приумал, что Серванты это внедорожники?
Это даже не вседорожники!
Машина предназначена для ровныхдорог с редким с' ездом на проселок, о чем и написано проиводителем.
Жалко, что не все понимают, что такое кузов без туннеля и пытаются универсал для города превратить в вездеход.
Для деревни рамные внедорожники нужны, с понижайками и полным приводом

По подвеске- на моей все в оригинале, и только в этом году буду резинки менять, пробежала машина 148 тыс миль и ей 15 лет. От наездника все зависит.

RER @ 24.2.2015, 17:33
По подвеске- на моей все в оригинале, и только в этом году буду резинки менять, пробежала машина 148 тыс миль и ей 15 лет. От наездника все зависит.

Ты бы наши " дороги " видел про наездников не говорил бы.

Ребят,подскажите плиз , у жены ( срв 1-ая,европейка,2001г.в.), треснуло правое боковое зеркало(сам зеркальный элемент). Вопрос: не подскажите ли вы мне код этой детали, есть ли аналоги -заменители, и обязательно ли покупать зеркало с подогревом (у нее именно такие стоят), или подогрев можно отклеить (?) от старого элемента,и приклеить на новый?

презо @ 24.2.2015, 14:51
Ребят,подскажите плиз , у жены ( срв 1-ая,европейка,2001г.в.), треснуло правое боковое зеркало(сам зеркальный элемент). Вопрос: не подскажите ли вы мне код этой детали, есть ли аналоги -заменители, и обязательно ли покупать зеркало с подогревом (у нее именно такие стоят), или подогрев можно отклеить (?) от старого элемента,и приклеить на новый?

36309504 или 36309509 (с подогревом) . Не идеальный оригинал, но при определенной аккуратности ставится. Подогрев - удобно, разница в 200 р.

Котейко @ 24.2.2015, 14:43
Ты бы наши " дороги " видел про наездников не говорил бы.

Ха !!!
Ярославль вообще город без дорог, последнее место в рейтинге, а сейчас и остатки асфальта растворяются. Тут целое движение с наклейками про город без дорог. Подрядчик - дорожник вообще сидит в СИЗО из за воровства на этом деле. И мэр по дорожной теме сидит в Матросской....а дорог просто НЕТ.
Куда ни приеду, везде лучше....
Наберите в инете "самая плохая дорога в России" и увидите ее. Как раз рядом..
Или
ссылка
Просто по ямам не летаю, по колхозам не буксую, если нет возможности проехать- на разворот....

serdgo @ 24.2.2015, 15:26
36309504 или 36309509 (с подогревом) . Не идеальный оригинал, но при определенной аккуратности ставится. Подогрев - удобно, разница в 200 р.

Подходит от уаза и газели элемент, его просто подрезают.
Подогрев можно поставить отдельно.
Целая тема была про зеркала.

RER @ 24.2.2015, 19:33
Ха !!!
Ярославль вообще город без дорог, последнее место в рейтинге, а сейчас и остатки асфальта растворяются. Тут целое движение с наклейками про город без дорог. Подрядчик - дорожник вообще сидит в СИЗО из за воровства на этом деле. И мэр по дорожной теме сидит в Матросской....а дорог просто НЕТ.
Куда ни приеду, везде лучше....
Наберите в инете "самая плохая дорога в России" и увидите ее. Как раз рядом..
Или
ссылка
Просто по ямам не летаю, по колхозам не буксую, если нет возможности проехать- на разворот....

Ладно спорить не стану... про плохие дороги.. сложно папуасу про снег объяснять НО крепкая подвеска в ЦРВ это СКАЗКА...

Это не сказка а реальность,если ставить оригинал или хороший дубль и самое главное правильно,просто есть умники которые когда меняют подвеску все соединения затягивают на весу а не под собственной нагрузкой авто,а если ставить Febest или Aswa да еще и подделку конечно она долго не вытянет, моей 16 год пошел только сейчас всю подвеску меняю,с учетом того что и на рыбалку люблю поездить по х...ым дорогам.

MASARAKSHN @ 24.2.2015, 20:33
Это не сказка а реальность, если ставить оригинал или хороший дубль и самое главное правильно,просто есть умники которые когда меняют подвеску все соединения затягивают на весу а не под собственной нагрузкой авто,а если ставить Febest или Aswa да еще и подделку конечно она долго не вытянет, моей 16 год пошел только сейчас всю подвеску меняю,с учетом того что и на рыбалку люблю поездить по х...ым дорогам.

Ладно ребята, Я знаю что такое СПЕЦ ФОРУМ .. и как все на них хвалят свои машины и про какую не спроси она и самая проходимая и самая крепкая и самый салон у нее удобный и т.д. и и т.п... рассказывая при этом про оригинал дороги криворуких мастеров которые ничего не умеют и прочую ... написал же спорить не стану...
Если вы считаете подвеску ЦРВ надежной то не видали вы ни слаще морковки ни крепче подвески

Котейко @ 24.2.2015, 17:41
Ладно ребята, Я знаю что такое СПЕЦ ФОРУМ .. и как все на них хвалят свои машины и про какую не спроси она и самая проходимая и самая крепкая и самый салон у нее удобный и т.д. и и т.п... рассказывая при этом про оригинал дороги криворуких мастеров которые ничего не умеют и прочую ... написал же спорить не стану...
Если вы считаете подвеску ЦРВ надежной то не видали вы ни слаще морковки ни крепче подвески

А почему же ты тогда выбрал CR-V а не хваленую тобой сладкую морковку???

MASARAKSHN @ 24.2.2015, 20:52
А почему же ты тогда выбрал CR-V а не хваленую тобой сладкую морковку???

А у меня НЕ одна машина потому и не утверждаю что она супер пупер и тд.
А выбрал меньшее из зол.. подвеской можно пренебречь раз в год.. в остальном нормальная машина... мне надо было просторную с АКПП и Бензиновую чтобы в -30 заводилась без танцев с бубном...
Причем ососзнано не стал брать ЛЕВОРУКУЮ и вторую третью не стал брать.. леворукие ВСЕ просто гнилые дрова.. второе поколение ломучие.. третье дорогие уже...

По канадке вопросы (ездил смотрел, думаю брать или нет):
1) Бывает ли у канадок хром-кант на решетке радиатора?
2) Диагн. разъем у канадок odb-шный?
3) Пробег и основная разметка спидометра в километрах?
4) Маркировка на фарах - среди прочих - цифра 95 отдельно стоящая - это год? На обеих фарах (хондовские, SAE-шные)
5) На стёклах, ремнях безопасности год по идее есть? (на ремнях знаю, на стёклах не знаю)
6) Можно ли снять крышку ремня ГРМ без особых запар и посмотреть состояние ремня? Так понимаю, что можно?
7) Может ли гореть лампа srs, если проехали с одной отключенной подушкой? (ну или обязательно srs горит при сработке подушек?)
8) Какие у канадок могут быть неочевидные нюансы?
9) если валы задних приводов движутся вдоль оси (от раздатки к колесу) рукой на вывешенной машине - это нормально?
10) кручу заднее колесо в одну сторону - второе заднее крутится в другую - это нормально?
11) под передней кромкой капота элемент, который выше радиатора (не знаю как назвать, типа ребра между передними крыльями) - на нем не должно шильды с вином быть?
12) если силовая балка спереди под радиатором погнута (весьма заметно глазом), это насколько критично? Она к чему крепится, могли лонжероны пострадать?

и еще - какой не по букварю (там знаю, 0.2) может быть разбег компрессии в горшках, не говорящий о том, что движок начинает погибать? 0.5-1-2? Или четко не более 0.2 и в районе 12-ти единиц?

Hondax @ 25.2.2015, 0:51
По канадке вопросы (ездил смотрел, думаю брать или нет):
1) Бывает ли у канадок хром-кант на решетке радиатора?
2) Диагн. разъем у канадок odb-шный?
3) Пробег и основная разметка спидометра в километрах?
4) Маркировка на фарах - среди прочих - цифра 95 отдельно стоящая - это год? На обеих фарах (хондовские, SAE-шные)
5) На стёклах, ремнях безопасности год по идее есть? (на ремнях знаю, на стёклах не знаю)
6) Можно ли снять крышку ремня ГРМ без особых запар и посмотреть состояние ремня? Так понимаю, что можно?
7) Может ли гореть лампа srs, если проехали с одной отключенной подушкой? (ну или обязательно srs горит при сработке подушек?)
8) Какие у канадок могут быть неочевидные нюансы?
9) если валы задних приводов движутся вдоль оси (от раздатки к колесу) рукой на вывешенной машине - это нормально?
10) кручу заднее колесо в одну сторону - второе заднее крутится в другую - это нормально?
11) под передней кромкой капота элемент, который выше радиатора (не знаю как назвать, типа ребра между передними крыльями) - на нем не должно шильды с вином быть?
12) если силовая балка спереди под радиатором погнута (весьма заметно глазом), это насколько критично? Она к чему крепится, могли лонжероны пострадать?

и еще - какой не по букварю (там знаю, 0.2) может быть разбег компрессии в горшках, не говорящий о том, что движок начинает погибать? 0.5-1-2? Или четко не более 0.2 и в районе 12-ти единиц?

п.2
Зависит от года выпуска
п.7.
Да
пункт 8.
Никаких.
п.11
нет VIN тут.
п.12
Смотреть надо. Это труба для защиты, если гнута, то значит было что-то, что погнуло

99 год выпуска
12 - понятно что ее погнуло что-то, вопрос в том, куда она крепится? У человека защита стоит снизу, хрен что рассмотришь

12. НИКчему она не крепится. У меня она вся жеваная Кенгурятник это

Hondax @ 25.2.2015, 4:51
По канадке вопросы (ездил смотрел, думаю брать или нет):
1) Бывает ли у канадок хром-кант на решетке радиатора?
2) Диагн. разъем у канадок odb-шный?
3) Пробег и основная разметка спидометра в километрах?
4) Маркировка на фарах - среди прочих - цифра 95 отдельно стоящая - это год? На обеих фарах (хондовские, SAE-шные)
5) На стёклах, ремнях безопасности год по идее есть? (на ремнях знаю, на стёклах не знаю)
6) Можно ли снять крышку ремня ГРМ без особых запар и посмотреть состояние ремня? Так понимаю, что можно?
7) Может ли гореть лампа srs, если проехали с одной отключенной подушкой? (ну или обязательно srs горит при сработке подушек?)
8) Какие у канадок могут быть неочевидные нюансы?
9) если валы задних приводов движутся вдоль оси (от раздатки к колесу) рукой на вывешенной машине - это нормально?
10) кручу заднее колесо в одну сторону - второе заднее крутится в другую - это нормально?
11) под передней кромкой капота элемент, который выше радиатора (не знаю как назвать, типа ребра между передними крыльями) - на нем не должно шильды с вином быть?
12) если силовая балка спереди под радиатором погнута (весьма заметно глазом), это насколько критично? Она к чему крепится, могли лонжероны пострадать?

и еще - какой не по букварю (там знаю, 0.2) может быть разбег компрессии в горшках, не говорящий о том, что движок начинает погибать? 0.5-1-2? Или четко не более 0.2 и в районе 12-ти единиц?

6. НЕЛЬЗЯ. Ремень может быть потрескан у зубьев а внешне как новый. Влюбом сгучае ГРМ меняется после покупки нечего там смотреть.
9. Да.
10. это называется ДИФФЕРЕНЦИАЛ если они круттятся в одну сторону то это ЛСД мост
11. У япов там ничего нет у леворучек хз.
12. еще раз . НИНАСКОЛЬКО НЕ КРИТИЧНО

Hondax , посмотри задние крылья. Они гниют 100% вопрос насколько глубоко. в основном там где пластик начинается на крыле.

Котейко

Hondax , посмотри задние крылья. Они гниют 100% вопрос насколько глубоко. в основном там где пластик начинается на крыле.

Не надо так категорично, до сих пор есть ухоженные машины, которые ездили по дорогам без реагентов. Или крылья восстановлены.
У меня европейка 2001гв, всю жизнь провела в Красноярском крае - не гнилая. Абсолютно.
Если хотите машину в хорошем состоянии - тащите ее из Тюмени, там реагенты не сыпят и за машинами следят...