MakakaV
Активный участник
Сообщений: 575
Регистрация: 28.11.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda CR-V (II)

3.2.2015, 19:56

Gra4 @ 3.2.2015, 20:44
а что такое Цешка?...



Gra4
Сергей
Сообщений: 2101
Регистрация: 20.8.2011
Город: Жуковский
Авто: Honda CR-V (II)

3.2.2015, 20:00

мультиметр?
Лучше Хонды нет коня! Остальное все фигня! (с) Женя( Az_m1)

Игорь Шабалин
Игорь Шабалин
Сообщений: 976
Регистрация: 29.5.2012
Город: Прокопьевск Кемеровская область.
Авто: Honda CR-V (II)

4.2.2015, 6:34

Gra4 @ 4.2.2015, 0:00
мультиметр?

rolleyes.gif Сергей нет, мультиметр и цешка это разные приборы по конструкции, хотя применяются для одних и тех-же целей, вот в чём их разница я по крестьянски объяснить не сумею, мож кто пограмотней растолкует? Я знаю что функции у них одинаковые, но мультиметр более компактный,(цешкув карман не положишь) и поэтому им проще и удобнее работать, вот как-то так.
С Уважением Игорь

Gra4
Сергей
Сообщений: 2101
Регистрация: 20.8.2011
Город: Жуковский
Авто: Honda CR-V (II)

4.2.2015, 7:24

Игорь Шабалин @ 4.2.2015, 6:34
rolleyes.gif Сергей нет, мультиметр и цешка это разные приборы по конструкции, хотя применяются для одних и тех-же целей, вот в чём их разница я по крестьянски объяснить не сумею, мож кто пограмотней растолкует? Я знаю что функции у них одинаковые, но мультиметр более компактный,(цешкув карман не положишь) и поэтому им проще и удобнее работать, вот как-то так.


ну в принципе мультиметр- это прибор, который может измерять несколько параметров (в данном случае напругу, ток и сопротивление), так что впринципе любой тестер можно смело называть мультиметром))) но в целом- я понял)))
Лучше Хонды нет коня! Остальное все фигня! (с) Женя( Az_m1)

ZABOR
Вадим
Сообщений: 258
Регистрация: 13.9.2011
Город: Петрозаводск
Авто: Honda CR-V (II)

4.2.2015, 7:29

И одно и другое - это мультиметры, т.е. универсальный прибор для измерения многих параметров.Принцип действия у них практически одинаковый , только у одного стоит МС-процессор (поэтому он миниатюрный), а у другого магазин сопротивлений и т.д. "Цешкой" на сленге радиолюбителей называют стрелочный прибор, т.к. в советские времена это был самый распространенный суперточный и пожалуй единственный прибор. Таскать его и правда в отличии от цифрового - неудобно, но по поиску неисправностей он лучше из-за зрительного восприятия шкалы (показаний). По бегающим цифрам очень тяжело понимать, что у тебя - КЗ или обрыв. А вот измерять параметры более точно лучше цифровым, чем пересчитывать и думать по шкале....В целом как то так!

Leopard
Активный участник
Сообщений: 158
Регистрация: 23.12.2014
Город: Красноярск
Авто: Honda CR-V (II)

24.2.2015, 5:00

Phantom42rus @ 3.2.2015, 12:28
Короче Цешкой меньше чем за минуту нашли предохранитель сгоревший в подкапотном пространстве, не знал что Цешкой без снятия можно диагностировать предохранители. Так что проблема снята всем спасибо!


Какой пред был, номер?

walera-2502
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 28.4.2015
Город: Ноябрьск
Авто: нет авто

28.4.2015, 20:20

ZABOR @ 4.2.2015, 9:29
И одно и другое - это мультиметры, т.е. универсальный прибор для измерения многих параметров.Принцип действия у них практически одинаковый , только у одного стоит МС-процессор (поэтому он миниатюрный), а у другого магазин сопротивлений и т.д. "Цешкой" на сленге радиолюбителей называют стрелочный прибор, т.к. в советские времена это был самый распространенный суперточный и пожалуй единственный прибор. Таскать его и правда в отличии от цифрового - неудобно, но по поиску неисправностей он лучше из-за зрительного восприятия шкалы (показаний). По бегающим цифрам очень тяжело понимать, что у тебя - КЗ или обрыв. А вот измерять параметры более точно лучше цифровым, чем пересчитывать и думать по шкале....В целом как то так!

Ребята здравствуйте цешка прородитель всех мультиметров а называли ее из-за буквы в обозначении и как было раньше сказано это было одно из самых продвинутых мультиметров в свое время,но и сейчас я например пользуюсь в работе часто цешкой так как пока не всегда и везде мультиметр покажет в моей работе какие либо показания, слишком много факторов влияет на работу мультиметра. А цешка до сих пор работает и я думаю останется еще надолго... П.С." мое мнение" cool.gif

Gra4
Сергей
Сообщений: 2101
Регистрация: 20.8.2011
Город: Жуковский
Авто: Honda CR-V (II)

29.4.2015, 13:51

Leopard @ 31.12.2014, 8:05
Ток не понял - какие диоды прикупить?
Понял что на 12В не надо брать, а искать на 14В?


я брал на авторынке на 12В... пробовал искать на 14- на меня продаваны смотрели как на умалишенного...
Лучше Хонды нет коня! Остальное все фигня! (с) Женя( Az_m1)

RER
Активный участник
Сообщений: 2461
Регистрация: 18.3.2012
Город: Ярославль
Авто: Honda CR-V (I)

1.5.2015, 6:14

Gra4 @ 29.4.2015, 14:51
я брал на авторынке на 12В... пробовал искать на 14- на меня продаваны смотрели как на умалишенного...


Ну вы дали biggrin.gif
Диоды, конечно, имеют параметры, где указаны максимальные значения.
Например, средний протекающий прямой ток, обратное допустимое напряжение, емкость перехода и еще десяток основных параметров...
В данном случае надо подбирать диод по току, чтобы он не был больше допустимого.
RD2 (монопривод), 2000г, USA, АКПП.

zakon
Участник
Сообщений: 77
Регистрация: 2.9.2012
Город: Екатеринбург
Авто: Honda CR-V (II)

29.9.2015, 11:44

Добрый день!
Для решения проблемы с подсветкой в климате брал диоды T4,2 - 1 SMD 3528 , подошли как родные, пробовал даже переставить в родной длинный цоколь, где стояла старая лампа, результат светят одинаково что на коротком цоколе что на длинном. Так что бери, ставь, единственное не забывай про полярность, лучше проверить перед монтажом блока на место)).

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение

Gra4
Сергей
Сообщений: 2101
Регистрация: 20.8.2011
Город: Жуковский
Авто: Honda CR-V (II)

2.10.2015, 21:04

RER @ 1.5.2015, 6:14
Ну вы дали biggrin.gif
Диоды, конечно, имеют параметры, где указаны максимальные значения.
Например, средний протекающий прямой ток, обратное допустимое напряжение, емкость перехода и еще десяток основных параметров...
В данном случае надо подбирать диод по току, чтобы он не был больше допустимого.

на нашем авторынке, как в анекдоте: мои не нравятся-походи поищи другие))) короче выбор только по размеру и количеству самих диодов в "лампочке")
кстати в габариты брал диоды фронтальные- горят часто и быстро( быстрей чем головной свет) брал разные...
Лучше Хонды нет коня! Остальное все фигня! (с) Женя( Az_m1)

ugen43
Активный участник
Сообщений: 146
Регистрация: 30.6.2014
Город: Киров
Авто: Honda CR-V (II)

22.9.2016, 9:39

Доброго времени суток!

Коллеги подскажите:
Лампы в подсветке панели приборов и подсветке "крутилок" климат-контроля какие устанавливаются?
(CR-V II)
Hоnda не изменил!)) CR-V RD1, теперь CR-V RD-8!

evgeni-wtr
Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 17.6.2016
Город: Солнечногорск
Авто: Honda CR-V (II)

9.10.2016, 17:37

Добрый день. у меня такая же ерунда произошла с подствтеткой климата, ковыряясь с проводами водительской двери (обломились некоторые в жгуте между дверью и кузовом) у меня что то случилось))), где то коротнула. короче теперь подсветка горит при выключенных габаритах и фарах, при включении габаритов и или фар подсветка тухнет. Пришлось все лампочки выкрутить и ездить так. разбирал весь блок, на плате видимо подгоревших элементов или дорожек невидно. у кого что подобное было?

измайлов
Виталий, хондовод со стажем
Сообщений: 340
Регистрация: 3.12.2012
Город: Люберцы
Авто: Honda CR-V (II)

10.10.2016, 15:18

evgeni-wtr @ 9.10.2016, 18:37
Добрый день. у меня такая же ерунда произошла с подствтеткой климата, ковыряясь с проводами водительской двери (обломились некоторые в жгуте между дверью и кузовом) у меня что то случилось))), где то коротнула. короче теперь подсветка горит при выключенных габаритах и фарах, при включении габаритов и или фар подсветка тухнет. Пришлось все лампочки выкрутить и ездить так. разбирал весь блок, на плате видимо подгоревших элементов или дорожек невидно. у кого что подобное было?

ищи отвалившийся минус. Однозначно.
В электрике два вида неисправности: наличие контакта где не не нужен и отсутствие там, где нужен...

Ast1n
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 26.10.2013
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda CR-V (II)

22.10.2016, 17:20

Сгорела одна лампочка подсветки, долго не менял, стояла рация где холодильник,

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение муторно было откручивать его, точнее тот единственный саморез под лючком, но вот нашлось время и полез, снял рацию и холодильник, как это снимать писать не буду, 3 самореза как открутить даже отчет где то видел.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение
достал я в общем сгоревшую лампочку

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение
Поехал по магазинам и конечно ничего подобного не нашел, а заказать она оказалась 350 руб., как то уж слишком для такой мелкой лампочки.
Решил искать подобное для "колхоза" и в ТАЗовском магазине нашел светодиод оч похожий, но конечно же не подходящий с ходу.
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение
за полчаса танцев с бубном, сделал так (отломав седло лампочки под корень, так как новая шире)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение усы лампочки короче, но при таком срезе родного патрона, их хватает, что бы загнуть и концы достали до контактов на плате, свет стал белым и более сильным, но на следующий день решил переделать, т.к. панель хоть и освещалась, но сама ручка была почти не видна, и это видимо из за того, что лампочка стала короче.
Пришлось удлинить старую и решил поменять остальные, без пайки проводов не обошлось, провод для удлинения взял от скрутки для проводов и подобного новой техники, с кислотой хорошо паяется.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение
припаивать сразу не получилось, отверстия тонкие в патроне, ломать не хотелось, пластмасса перегрета лампочкой, легко крошится, решил паять по месту и все хорошо стало

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (это удлинил первый)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (Это сразу сделал оптимальным последующие)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (видно плохо, еще светло было, но все работает отлично).
Если навернется отпишусь rolleyes.gif

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение

Ast1n
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 26.10.2013
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda CR-V (II)

25.2.2017, 10:34

Поездил с этими светодиодами несколько месяцев, сгорают за 2 недели. Но нашел такие же, ток светодиод сверху полукруглый и на одной ножке резистор, так вот уже 2 месяца стоят, светят ярче и ножки длиннее и не пришлось паять, цена вопроса 20-30 руб. за светодиод. На Али есть родные с патроном, около 350 руб.
P.S. Нить накала у родной лампочки выше чем у диода, по этому отметка на крутилке светит тускло, или светодиод ставить глубже и паять провод или родные покупать.

Вернуться в “Электрика 2”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0