здравствуйте форумчане) у меня глупый вопрос-есть на В20В клапан рециркуляции отработавших газов или нет??? а то я искал не нашел,может просто плохо смотрел))

здравствуйте форумчане) у меня глупый вопрос-есть на В20В клапан рециркуляции отработавших газов или нет??? а то я искал не нашел))

PROслесарь @ 18.9.2014, 20:17
здравствуйте форумчане) у меня глупый вопрос-есть на В20В клапан рециркуляции отработавших газов или нет??? а то я искал не нашел))

Нету

Привет, форумчане! Когда менял масло в ДВС, загнал машину на эстакаду и увидел, что что-то течет, но не знаю что именно. Прошу помощи у Вас

[quote name='temazzz' post='204311' date='22.11.2014, 17:38']Привет, форумчане! Когда менял масло в ДВС, загнал машину на эстакаду и увидел, что что-то течет, но не знаю что именно. Прошу помощи у Вас
quote]
это скорей всего сальник верхний течет рейки рулевой. это болезнь

ramdead @ 22.11.2014, 19:59
это скорей всего сальник верхний течет рейки рулевой. это болезнь

я так понял праворукая? Из под капота посмотри на рулевой редуктор? возможно от туда течка

Подскажите что за приблуда с правой стороны ниже кнопки клаксона?

dyahan.00 @ 13.12.2014, 17:55
Подскажите что за приблуда с правой стороны ниже кнопки клаксона?

Это кнопки кгуиз-контроля

Добрый день. Хочу задать вопрос. Вообщем, предыстория - менял двигатель на контрактный, и менял радиатор (старый тек), сейчас тоже контрактный стоит. Суть проблемы - подтекают оба патрубка радиатора, и нижний и верхний по стыку с двигателем как раз. Сами вроде целые, не вздутые, без признаков деформации. В одном сервисе попробовали хомуты другой стороной как-то поставить - потекло еще сильнее. В другом сервисе советуют поменять хомуты как я понял на винтовые. В третьем - менять патрубки Поможет ли замена хомутов?

Antares @ 27.1.2015, 9:36
Добрый день. Хочу задать вопрос. Вообщем, предыстория - менял двигатель на контрактный, и менял радиатор (старый тек), сейчас тоже контрактный стоит. Суть проблемы - подтекают оба патрубка радиатора, и нижний и верхний по стыку с двигателем как раз. Сами вроде целые, не вздутые, без признаков деформации. В одном сервисе попробовали хомуты другой стороной как-то поставить - потекло еще сильнее. В другом сервисе советуют поменять хомуты как я понял на винтовые. В третьем - менять патрубки Поможет ли замена хомутов?

Кто знает? Попробуй винтовые, цена копеечная

ссылка вот ссылка. я устранял течь сальника вала рулевой рейки и описывал, что делал

Antares @ 27.1.2015, 9:36
Добрый день. Хочу задать вопрос. Вообщем, предыстория - менял двигатель на контрактный, и менял радиатор (старый тек), сейчас тоже контрактный стоит. Суть проблемы - подтекают оба патрубка радиатора, и нижний и верхний по стыку с двигателем как раз. Сами вроде целые, не вздутые, без признаков деформации. В одном сервисе попробовали хомуты другой стороной как-то поставить - потекло еще сильнее. В другом сервисе советуют поменять хомуты как я понял на винтовые. В третьем - менять патрубки Поможет ли замена хомутов?

В своё время менял радиатор на единице, оставил все хомуты, обжимные.Машинка хоть и старенькая была, но нигде протечек небыло.
На днях менял на Дукате радиатор, так вот туда тоже вкорячил хомутики как на хонде,стальные обжимные, или как их правильно не знаю.
Перед установкой протёр все патрубки внутри и вуаля, тфу тфу тфу нигде не течёт.
На мой взгляд, если радиатор новый, то дело в патрубках.Ну и вариант Олега можно попробовать

день добрый.ребята подскажите что стоит на 2литровых движках акпп правый руль.ремень или цепь грм

олеган @ 28.1.2015, 8:59
день добрый.ребята подскажите что стоит на 2литровых движках акпп правый руль.ремень или цепь грм

На двигателях В20В и В20Z стоит ремень

Antares Я перед одеванием шланга на патрубок наношу солидол - он потом вулканизируется и не дает протечек, и снимается потом шланг легче. Хомуты надо ставить точно в то же место на шланге (по вмятинам) или менять на качественные винтовые.

Лисовик @ 28.1.2015, 9:54
На мой взгляд, если радиатор новый, то дело в патрубках.Ну и вариант Олега можно попробовать

Не, радиатор б.у., контрактный оригинал.

ERV @ 28.1.2015, 13:31
Antares Я перед одеванием шланга на патрубок наношу солидол - он потом вулканизируется и не дает протечек, и снимается потом шланг легче. Хомуты надо ставить точно в то же место на шланге (по вмятинам) или менять на качественные винтовые.

Спасибо за совет про солидол, не знал. Мне в сервисе предлагают еще кроме замены хомутов патрубки на герметик посадить. Будет ли толк от всего этого я неуверен правда почему-то...Вообще ни у кого не видел чтоб стояли винтовые хомуты,у всех обычные стоят и все нормально...

Antares Герметик по резине отслоится быстро, там многократные процессы сжатия-расширения от нагрева, пройдено уже.

Фум ленту на поттруток ,что бы уверичить диаметр,потом все стандартно.

Герметики фум ленты,применение таких материалов недопустимо,велика вероятность их попадания в радиатор печки,скажем так не смертельно но и не желательно