северянин71 @ 7.10.2014, 15:51
Ответ на вопрос зачем он, уже дан выше. Правильно, свой дом, свой гараж у дома. Второй комплект колес и домкрат в гараже. Сам меняю то лето на зиму, то зиму на лето. А с собой штатный, как обычно. Доска 100х50 тоже в гараже, если что. :-)
северянин71 @ 7.10.2014, 12:23У меня Хонда III. Пробовал поднимать своим старым подкатным. Но, как указано выше, без прокладки не обойтись. Посему купил на постоянное владение и поездки бутылочный. На 12 тонн. Те, что ниже по тоннажу и габаритам (встретившиеся мне) не достаточны по высоте. К-сожалению.
Не задумывался о таких сложностях. Домкрат остался от старой машины, для хонды маловат по высоте, подкладываю доску 50х100. По весу не думал, так как старая машина была весом к 3-ём тн.
Blacknight @ 7.10.2014, 20:00
Так то оно так, но как вы проверку, прокатку и т.д. сами то делаете?
vladimir spb @ 8.10.2014, 15:30
tatarin, что за домкрат юзаешь?
vladimir spb @ 8.10.2014, 10:43
У меня обычно выглядит следующим образом - откатал зиму, "перекинул" колеса в гараже, зимнюю на хранение. В любое удобное время (а не в дни ажиотажа с переобуванием) отвез на ш/монтаж отбалансировал, проверил и т.д. Все, зимняя ждет своего часа. Аналогично с летней. Нештатаные ситуации не в счет.
maZZay79 а "немного тяжеловато" понимать что китайскому 2-х тоннику 1,5 тонны СРВ на пределе или еще что-то? Штатный домкрат неплох, но согласитесь, при замене всех 4-х колес удобнее все-таки работать с подкатным.
Петрович @ 8.10.2014, 23:13
Спасибо, у меня такой же (остался от Сивика) может на опору домкрата сделать насадку, сантиметров 10, думаю что должно быть нормально
maZZay79 @ 9.10.2014, 2:24
не-а , будут уводы - реально опасно
подкладка помогает , хоть и лишнее телодвижение
Ну не для этой машины слеплено .
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 4”
Пользователей: 0