ramdead @ 24.9.2014, 22:03
всем Привет кто может сталкивался с проблемой забитого адсорбера , как проверить забит он или нет и вообще меняют их или нет? может он влиять на тягу авто или нет?
Петрович @ 24.9.2014, 22:11
Забиться он не может, так как начинка в нём активированный уголь. Меняют его если только разбит корпус. На тягу он не влияет
Петрович @ 24.9.2014, 22:52
Проверь клапана на адсорбере на продувку и на шелчки при подаче на них напряжения
ramdead @ 24.9.2014, 22:57
а про бедную смесь что можешь сказать?
Петрович @ 24.9.2014, 23:07
Однозначно не ответишь, тут комплексно надо подходить, для начала проверить показания лямбда зонда
ramdead @ 24.9.2014, 23:18
еще ПЕТРОВИЧ заметил такую вещь, на машине шланг вентиляции двигателя который идет от кл крышки к ресиверу, при работе движка сжимается, клапан проверял он работает, из за чего это может быть , причем это было всегда что на этом моторе что на том, правда впускной коллектор стоит от первого мотора
Dark Grey @ 25.9.2014, 11:48
У меня был пассат В5, тоже была такая проблема, но комп показывал не закрыта крышка бензобака, загорался затем чек и машина в аварийный режим и труба, она не едет. Вот я помучился по не выяснил, что это забит угольный фильтр. Кстати для американского рынка комплектации у пассатов были с более мудренной системой очистки, может и наших машинок это коснулось
ramdead @ 25.9.2014, 12:49
я если крышку до конца не закручу у меня бк сразу ошибку выдаст ,а по поводу адсербера Петрович пишет что не может он забиться от времени, как адсербер проверить? что то мне кажется время от времени бензобаку тяжко дышать и бензонасос теряет производительность.
Петрович @ 24.9.2014, 22:11
Забиться он не может, так как начинка в нём активированный уголь. Меняют его если только разбит корпус. На тягу он не влияет
Ваsёk @ 25.3.2015, 18:59
Здравствуйте, уважаемый Петрович! У меня загорелся чек. Код ошибки - неисправность адсорбера. Подскажите, пожалуйста, что делать? Стоит ли менять? Если да, то как? А если нет, то как выключить чек поэтому поводу навсегда?
Петрович @ 25.3.2015, 19:06
Возможно дело в пробке бензобака, возможно неисправен клапан на абсорбере, проверяется подачей напряжения 12в на клапан, полярность не важна, должны быть шелчки
Ваsёk @ 26.3.2015, 15:44
А как к нему добраться? Где он находится?
Вернуться в “Ремонт своими силами 1”
Пользователей: 0