1.9.2014, 8:57
По роду моей работы приходится много ездить, зимой и летом, в Россию и в Европу. Езжу на своей CR-V 2010, раньше катал Шкоду 1.6 FSI. Накатываю очень много, резину меняю часто. Денег на резину, особенно зимнюю, никогда не жалел. Свое мнение складываю также на примере других машин нашей фирмы. С размерами не игрался, всегда стоят штатные 225.65.R17. Диски родные стальные, америкосские. Резина всегда нешипованная, иначе в Европу не пустят. Покупаю исключительно в крупных магазинах, не через интернет.
Итак.
Лучшей из чего я знаю я считаю Bridgestone Blizzak DM-V1. Она чемпион по износоустойчивости (повторюсь, среди тех, что знаю лично). Она прилично держит колею, в том числе ледяную. Для меня очень важна весьма крепкая боковина, что прощает мне ямы и бордюры - на Украине и особенно в Молдавии отвратительные дороги, намного хуже, чем в России. Отлично держит разный снег, асфальт, кашу, на льду я считаю ее лучшей из нешиповок. Шум минимальный, не обращающий на себя внимание. Стоят дорого. В СНГ встречаются подделки. из-за этого люди потом ругаются на хороший бренд. Ребята с фирмы говорят, Bridgestone Blizzak Revo GZ не уступает.
Очень неплохую резину делает Continental. 5-ый Viking также позволяет уверенно ездить когда угодно, но он хуже на скоростях держит колею, а также мне не понравилось странное ощущение сползание в сторону - говорят, из-за особенности асиметричного рисунка. Шины были установлены правильной стороной. У предыдущих викингов такого не было. Цена также высокая, и тоже попадаются подделки.
Nokian - в принципе хорошо держит зимние условия дороги, но после того как российская Накапелита СУВ получила по разрыву боковины на 2 колеса (и слабость резины проявилось не у меня одного), кроме как с матюками я на эту резину смотреть не могу. Скорее всего, это все-таки городская резина для хороших дорог.
Barum polaris - для среднего класса достойная резина, оправдывает свои деньги. Я бы сказал, это младший брат Bridgestone. Рекомендую тем, у кого бюджет ограничен, а "ездить хотица".
Корейцев не ездил, пока не сложилось мнение, что за резина, мнения разные и часто противоположные. Не хочется на себе экспериментировать.
PIRELLI SCORPION ICE & SNOW - вроде солидный бренд, а льда боится как Порошенко российскую армию. Кроме того, на скоростях выше 80-90 кидает на поворотах с заснеженного асфальта. Хуже, чем третьесортная резина. Соотношение цена-качество резко отрицательное. Потерял деньги и время, пока продал.
На эту зиму хочу обуть Lassa Competus Winter - турецкий Bridgestone. Все кто пробовал прошлую зиму, отзываются только хорошо. Оригинальный же Bridgestone наш размер из-за цены завозится в Кишинев под заказ и стоит слишком дорого, сейчас в Европе купить не могу, раньше декабря не попаду.
Напоследок напомню, что вся зимняя резина без исключения нуждается в 600-800 км обкатке, после чего раскрываются ее свойства, плохие или хорошие.