Казак с Дона @ 23.2.2014, 11:37
Здравствуйте! ответ vorchyny , я сам менял сальник на рулевом валу рейки. прийдётся поизголяться с откручиванием штуцеров трубок. Я работал с ямы. Без неё думаю не получится.Ну во первых надо запастись разрезными ключами для гидравлических штуцеров это обязательно. я ещё дополнительно сделал к спец ключам дополнительно ключи из ключей -звездочек. сделав пропилы в них болгаркой на ширину трубки. И вот для чего. Для того чтобы сорвать штуцера в начале, нужно хорошее усилие и для этого нужны спец ключи. Но они шестигранные и из за ограниченного доступа к штуцерам,а спец ключи шестигранные ,порой не хватает шага ключа чтобы переставить его для прокрутки.А сделанные из ключей звездочек имеют 12 граней . поэтому ими удобнее работать. Приходится порой прокручивать штуцер градусов на 10, потом снова переставлять ключ из за ограничения проворота ключа другими окружающими железками. Есть фирменный ремнабор сальник + подшипник.В принципе роликовый подшипник не изнашивается. но из за того , что его приходится выбивать а потом снова запресовывать есть вариант его подпортить. запресовывал новый сальник и подшипник головками ключей с внутренним шестигранником. подберете по размеру головку, поприкладывав к ней по наружному размеру сальник и подшипник.На головку для удобства оденьте удлиннитель (шток четылехгранный) и по нему слегка постукивая , запресуете . перед запресовкой естественно смажте гидрожидкостью и подшипник и сальник , чтобы зашли без задиров . в случае легкого перекоса при запресовке. У меня , да думаю и у вас на рулевом валу в месте контакта с сальником образуется выработка , у меня была около 0.1 мм Ну не так страшна сама быработка , как шершавая поверхность , которая снова потрет новый сальник. Я на войлочном круге с пастой гойя заполировал колечко выработки. Получилось хоть и прослаленное место, но зеркально гладкое и не будет сьедать кромку сальника. Короче после ремонта все работает уже год нормально. Все вытер вокруг корпуса рулевого вала и посей день сухо. Желаю удачи в ремонте.

Что-то только обнаружил ответ твой, извини. Не совсем понял конструкцию ключей с пропилом, посмотреть бы фото.

vorchun @ 21.4.2014, 16:57
Что-то только обнаружил ответ твой, извини. Не совсем понял конструкцию ключей с пропилом, посмотреть бы фото.

ссылка

Петрович @ 21.4.2014, 16:27
Визжит наверное подшипник, а жижу выбивает из-за перепускного клапана, похоже заклинил. Когда будешь откручивать считай обороты.
[attachment=21805:насос.gif]

ПЕТРОВИЧ спасибо за фото а почему старый не работает из за капли декстрона что может быть?

ramdead @ 21.4.2014, 17:06
ПЕТРОВИЧ спасибо за фото а почему старый не работает из за капли декстрона что может быть?

Я не знаю какая реакция может произойти из-за смешивания жидкостей, как вариант закисли лопатки насоса и при врашнеие они не выдвигаются

Петрович @ 21.4.2014, 17:18
Я не знаю какая реакция может произойти из-за смешивания жидкостей, как вариант закисли лопатки насоса и при врашнеие они не выдвигаются

а из за рейки может?что в ней посмотреть и как на ней всю жижу слить?

ramdead @ 21.4.2014, 18:31
а из за рейки может?что в ней посмотреть и как на ней всю жижу слить?

ссылка

Петрович @ 21.4.2014, 17:01
ссылка

Олег как энциклопедия, все знает, молодца!

vorchun @ 22.4.2014, 17:08
Олег как энциклопедия, все знает, молодца!

Не всё Себе покупал такой, штуцера топливного фильтра откручивать

Петрович @ 21.4.2014, 16:27
Визжит наверное подшипник, а жижу выбивает из-за перепускного клапана, похоже заклинил. Когда будешь откручивать считай обороты.
[attachment=21805:насос.gif]

кто в курсе как правильно собрать насос гур, а то говорят лопасти надо правильно ставить и еще че то , и вообще что в нем может сгореть ?

ramdead @ 23.4.2014, 21:23
кто в курсе как правильно собрать насос гур, а то говорят лопасти надо правильно ставить и еще че то , и вообще что в нем может сгореть ?

ссылка

Вот мой отчетик по ремонту ГУРа

У меня сильно подклинивал насос, был куплен новый, а свой решил отремонтировать. У меня он не тек, поэтому был куплен только оригинальный подшипник (внутри кстати лежал японский, фирмы NTN) Времени ушло не больше часа!

Все разобрал, что оказалось:
На рисунке № 2 по стрелке, опасался за эту деталь. Она как стекло, в идеале ни задиров ни рытвин. (вроде читал где то это болезнь насосов и они гудеть начинают)
Все сальники как новые, внутри все как новое: рисунок № 3,4
На рисунке № 5 видно как вал посинел, самой мелкой шкуркой обработал и полирнул чуть. Сам подшипник убит в хлам. аж вал в нем болтается.
Самое трудное было снять подшипник, съемник на рисунке № 6 согнулся, пришлось прибегнуть к старшему брату тот что рисунке № 7.

Дальше все собираем в обратном порядке и насос готов дальше служить. Добавлю, не правильно его собрать не возможно, т.к. направляющие штыри на рисунке № 2 разные по диаметру.

Желаю всем удачи в ремонте!

Серёга зачёт. Я ж говорил, что под пиво справишься

Dark Grey @ 27.4.2014, 14:25
Вот мой отчетик по ремонту ГУРа

У меня сильно подклинивал насос, был куплен новый, а свой решил отремонтировать. У меня он не тек, поэтому был куплен только оригинальный подшипник (внутри кстати лежал японский, фирмы NTN) Времени ушло не больше часа!

Все разобрал, что оказалось:
На рисунке № 2 по стрелке, опасался за эту деталь. Она как стекло, в идеале ни задиров ни рытвин. (вроде читал где то это болезнь насосов и они гудеть начинают)
Все сальники как новые, внутри все как новое: рисунок № 3,4
На рисунке № 5 видно как вал посинел, самой мелкой шкуркой обработал и полирнул чуть. Сам подшипник убит в хлам. аж вал в нем болтается.
Самое трудное было снять подшипник, съемник на рисунке № 6 согнулся, пришлось прибегнуть к старшему брату тот что рисунке № 7.

Дальше все собираем в обратном порядке и насос готов дальше служить. Добавлю, не правильно его собрать не возможно, т.к. направляющие штыри на рисунке № 2 разные по диаметру.

Желаю всем удачи в ремонте!

не дружище ты не прав, я тут у спецов намеком спросил, так вот лепестки ставятся по своему и деталь 2 тоже не так соберешь качать не будет, как именно надо ставить не сказали проф тайна говорят . вот и я теперь думаю как лопасти правильно установить ?

ramdead @ 27.4.2014, 20:00
не дружище ты не прав, я тут у спецов намеком спросил, так вот лепестки ставятся по своему и деталь 2 тоже не так соберешь качать не будет, как именно надо ставить не сказали проф тайна говорят . вот и я теперь думаю как лопасти правильно установить ?

Так задай вопрос Сергею-Dark Grey работает он у него или нет)))) В личку, а лучше на форуме... Он же выложил фотоотчёт.

ramdead @ 27.4.2014, 20:00
, как именно надо ставить не сказали проф тайна говорят

Ну они любят тумана напустить

Петрович @ 27.4.2014, 20:15
Ну они любят тумана напустить

Вот, вот и бабло срубить...

dr.kstovo @ 27.4.2014, 20:04
Так задай вопрос Сергею-Dark Grey работает он у него или нет)))) В личку, а лучше на форуме... Он же выложил фотоотчёт.

он же написал что поставил другой а этот перебрал и все, вот вам мой отчет, было два рабочих насоса один чуть гудел, так вот я тестю отдал рабочий, ставим, хрен, снимаем разбираем из двух рабочих ляпаю один, ставлю, хрен,, разбираю собираю опять на контрактный все ставлю хрен не качает, вот только заметил первый раз до разбора его ставил ,жижу выбивало с воздухом, а теперь хрен, вот и увезли спецам а те 30 рублей за перебор рейки +новый насос впарили вот тебе и собрать без проблем, не все так просто,,, хоть кто нибудь есть на форуме который сам перебрал и запустил а ?????

ramdead @ 27.4.2014, 20:27
он же написал что поставил другой а этот перебрал и все, вот вам мой отчет, было два рабочих насоса один чуть гудел, так вот я тестю отдал рабочий, ставим, хрен, снимаем разбираем из двух рабочих ляпаю один, ставлю, хрен,, разбираю собираю опять на контрактный все ставлю хрен не качает, вот только заметил первый раз до разбора его ставил ,жижу выбивало с воздухом, а теперь хрен, вот и увезли спецам а те 30 рублей за перебор рейки +новый насос впарили вот тебе и собрать без проблем, не все так просто,,, хоть кто нибудь есть на форуме который сам перебрал и запустил а ?????

Я не разбирал...

ramdead @ 27.4.2014, 20:00
не дружище ты не прав, я тут у спецов намеком спросил, так вот лепестки ставятся по своему и деталь 2 тоже не так соберешь качать не будет, как именно надо ставить не сказали проф тайна говорят . вот и я теперь думаю как лопасти правильно установить ?

Я когда разбирал, я запоминал что как стояло и какой стороной, далеко не убирал что бы не забыть. Попробывал ее перевернуть, она по другому не ставится, отверстия разные. На други двух деталях на одной штыри папа, на другой посадочные места мама, подругому не собрать. И к тому же на втром фото, это то положение, потомучто только снята был и еще не раскидал.

dr.kstovo @ 27.4.2014, 20:04
Так задай вопрос Сергею-Dark Grey работает он у него или нет)))) В личку, а лучше на форуме... Он же выложил фотоотчёт.

Дима, я не проверял пока, у меня новый стоит. В запас или продам. На досуге как нить попробую перекинуть. Жаба душит самому интересно.