Запасаемся моторным маслом, фильтром 15400-RTA-004 (от себя рекомендую Mahle/Knecht OC-194), новым уплотнительным кольцом для пробки поддона двигателя 94109-14000.
Поддомкрачиваем авто и ставим на опору.
Вам потребуется открутить серебристый лючок под двигателем для доступа к пробке и фильтру:
Открычиваем пробку и сливаем отработанное масло:
Надеваем новое уплотнительное кольцо на пробку.
Откручиваем масляный фильтр, смазываем маслом резиновый уплотнитель на новом фильтре, ставим на место фильтр, закручиваем пробку и заливаем свежее масло.
На автомобилях из США сбрасываем напоминание о необходимости замены масла с помощью кнопок на руле.