Дык я уже молчу про серьезное внедорожье. Снежная каша во дворе дома, 4 года выезжал на субаре легко. Но и снега такого, как в этом году - не было. Собственно для таких вот мелочей городской зимней жизни и целился на полноприводный авто. Систем ESP и антибукса и т.д в моей девочке нет. Да и буксовать начала на ровном месте. Я там и проезжал, и разворачивался за 5 минут до того как начал буксовать. Резина мешлен с шипами. Каша есть каша. Был бы антибукс - наверное выехал бы.

Sergei56 @ 26.2.2014, 11:16
ИМХО Третий CR-V не предназначен для преодоления серьезного бездорожья, да и Субару наверное тоже. Для этого УАЗы есть.

Поддержу Ваше ИМХО, но субарик вывозил меня по степи 70км в грозу + глинозем. Естественно без офроада, ,просто в хлам раскисшая проселка. На этой девочке наверное не рискнул бы.

Субарь в этом деле по серьезней будет

toha @ 26.2.2014, 11:23
Дык я уже молчу про серьезное внедорожье. Снежная каша во дворе дома, 4 года выезжал на субаре легко. Но и снега такого, как в этом году - не было. Собственно для таких вот мелочей городской зимней жизни и целился на полноприводный авто. Систем ESP и антибукса и т.д в моей девочке нет. Да и буксовать начала на ровном месте. Я там и проезжал, и разворачивался за 5 минут до того как начал буксовать. Резина мешлен с шипами. Каша есть каша. Был бы антибукс - наверное выехал бы.

Однажды приехала дама на Первом Сервантике, при заезде в бокс передние колеса сильно пробуксовали??? Когда машину подняли на подъемник, удивлению небыло предела - на ней ни кардана, ни заднего редуктора, ни приводов, только в ступицах одиноко торчали наружные ШРУСы без пыльников.
Со временем все восстановили, но эта тема для отдельного разговора. k:

У меня вопрос:на СРВ 3 2010 года когда до конца выжимаешь тормоз и резко отпускаешь его возникает скрежет.что это может быть???

В каком районе скрежет? При движении или при стоянке?
Андрей, описывай проблему подробнее, учитывай, что ты просишь людей "поставить диагноз" дистанционно, поэтому нужно описывать все подробности и нюансы.
Кстати, всех касается...

Извинтиляюсь)))
Скрежет происходит при резком отпускание педали тормоза во время стоянки-остановки после ПОЛНОГО надавливания на педальку!Скрежет слышен в районе задних колёс.

Народ а снизу такой горбик на защите в районе задних колес - он для чего был на моем СРВ 2011 американке?

Выглядел как маленькая округлая коробочка прицепленная снизу к защите. перед задним мостом. чуть смещен вправо от центральной оси

Подскажите пожалуйста. Залил в двигатель масло Honda Leo 0W20. Необходимо долить, в магазине говорят что подойдет zepro 0W20, но они разного цвета. Так совместимы ли данные масла? Машина Honda CR-V 2008 года

Я бы не рисковал ,лучше вылей и налей другого держи литруху своего масла

андрей башкирия @ 6.3.2014, 6:30
Извинтиляюсь)))
Скрежет происходит при резком отпускание педали тормоза во время стоянки-остановки после ПОЛНОГО надавливания на педальку!Скрежет слышен в районе задних колёс.

Это говорит о том, что задние тормозные колодки у тебя есть и они очень плотно прилипают к барабану. Они либо отсырели, либо умирают, либо их просто нужно почистить от грязи. Вскрытие покажет!!!

андрей башкирия @ 6.3.2014, 6:30
Извинтиляюсь)))
Скрежет происходит при резком отпускание педали тормоза во время стоянки-остановки после ПОЛНОГО надавливания на педальку!Скрежет слышен в районе задних колёс.

повторю вопрос уж очень он меня волнует!!!!!!!!

Еще один глупый вопрос. Машина не прогревается до середины шкалы на дисплее. До середины остается ~1-2 деления.
Я так понимаю, рабочая температура двигателя - шкала ровно по середине? Что могло сломаться? Термостат?

все у тебя как и должно быть:)(шкала не доходит до середины)

iliich @ 11.3.2014, 20:40
все у тебя как и должно быть:)(шкала не доходит до середины)

Поддерживаю.
Почему люди решают, что должно быть ровно по середине?

Evgenn @ 11.3.2014, 23:30
Почему люди решают, что должно быть ровно по середине?

В целом- это логично. На большенстве авто индикация прогретого до рабочей температуры двигателя находится в середине.
пасибо товарищи Успокоили мозг мой пытливый! Скачал мануал, изучаю
А не ткнете носом куда копать- где читать, при включении циркуляции в салоне вонь начинается. Фильтр поменял - а вонь осталась.

toha @ 11.3.2014, 22:34
В целом- это логично. На большенстве авто индикация прогретого до рабочей температуры двигателя находится в середине.
пасибо товарищи Успокоили мозг мой пытливый! Скачал мануал, изучаю
А не ткнете носом куда копать- где читать, при включении циркуляции в салоне вонь начинается. Фильтр поменял - а вонь осталась.

Посмотри ссылка. Там внутри темы есть про чистку. Или вот ссылка

Сегодня удивила девочка меня. Ве на пришла, все тает. Лужи длинные. Проехал длинную но не глубокую лужу медленно, до этого ситуации были - быстрее лужи проезжал. Но вот именно сейчас начал мигать индикатор акпп D. При этом в аварийку коробка не встает. Подсвечивается выбранный режим, но и D мигает однотипно. Заглушил/запустил - перестал мигать. Пошукал форум, на cr-v 2 было схожее, вроде как влага в контактах датчика 3ей скорости. На crv2 находится под аккумом. А у себя не нашел его. Иожет плохо искал? Подскажите други где его искать у нас?. Спать теперь не буду

Вам сюда ссылка

Привет, форумчане.
Приобрел сервантик 2008 года 2.0. решил влиться в ряды хороших людей.
Встал вопрос выбора летней резины. Нравится по рисунку и характеристикам "Мишлен" диамарис, но по размеру 225/60 они не производятся.
Так что подскажите люди добрыя, можно ли на 18 штатные диски натянуть оную резину 225/55 и к каким последствиям это может привести?