Yoz
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 16.2.2014
Город: Киров
Авто: Honda CR-V (I)

16.2.2014, 10:40

Дело вчера вечером, при движении интуицией понимаю что то не то. При нажатии на педаль обороты смотрю выше на 1000 а ускорения нет большого. Остановился на светофоре и нажал газ, а она не едет ( с трудом набор скорости, еле дополз до обочины)

На обочине уже совсем не едет при нажатии на газ, на переключения не реагирует.

Открыл капот и увидел снизу течь интифриза, сразу выкл двигатель.

От коробки идут два шланга(прямая и обратка) к радиатору общему или отдельному(не видно)
Одна трубка треснула и дала течь(не сильно) Заменил трубку на месте но коробка все равно не вкл. В чем проблема? Была мысль о воздушной пробке//



п.с. машина осталась на дороге между городами, срочно нужна помощь. Взять эвакуатор или на тросу не рассматриваются.

ramdead
Активный участник
Сообщений: 279
Регистрация: 25.10.2013
Город: Владимир
Авто: Honda CR-V (I)

16.2.2014, 11:38

Yoz @ 16.2.2014, 11:40
Дело вчера вечером, при движении интуицией понимаю что то не то. При нажатии на педаль обороты смотрю выше на 1000 а ускорения нет большого. Остановился на светофоре и нажал газ, а она не едет ( с трудом набор скорости, еле дополз до обочины)

На обочине уже совсем не едет при нажатии на газ, на переключения не реагирует.

Открыл капот и увидел снизу течь интифриза, сразу выкл двигатель.

От коробки идут два шланга(прямая и обратка) к радиатору общему или отдельному(не видно)
Одна трубка треснула и дала течь(не сильно) Заменил трубку на месте но коробка все равно не вкл. В чем проблема? Была мысль о воздушной пробке//



п.с. машина осталась на дороге между городами, срочно нужна помощь. Взять эвакуатор или на тросу не рассматриваются.

проверь уровень масла в коробке и отпиши

Толян
Анатолий
Сообщений: 5828
Регистрация: 26.1.2011
Город: Херсон . Украина
Авто: другое

16.2.2014, 11:56

Yoz @ 16.2.2014, 12:40
Дело вчера вечером, при движении интуицией понимаю что то не то. При нажатии на педаль обороты смотрю выше на 1000 а ускорения нет большого. Остановился на светофоре и нажал газ, а она не едет ( с трудом набор скорости, еле дополз до обочины)

На обочине уже совсем не едет при нажатии на газ, на переключения не реагирует.

Открыл капот и увидел снизу течь интифриза, сразу выкл двигатель.

От коробки идут два шланга(прямая и обратка) к радиатору общему или отдельному(не видно)
Одна трубка треснула и дала течь(не сильно) Заменил трубку на месте но коробка все равно не вкл. В чем проблема? Была мысль о воздушной пробке//



п.с. машина осталась на дороге между городами, срочно нужна помощь. Взять эвакуатор или на тросу не рассматриваются.

у тебя вытекла жижа АКПП , на аварийный случай купи любой Декстрон 3 и долей до уровня через щуп , а по приезду домой замени на Нонда АТФ

Yoz
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 16.2.2014
Город: Киров
Авто: Honda CR-V (I)

16.2.2014, 17:14

Спасибо огромное подумал на антифриз сначала, но оказалась АТФ. Еше нашел в вых день оригинальное масло 2 литра, приехал долил, включил двигатель и пошла течь уже ниже, присмотрелся вроде через гайку которая идет к радиатору. Ночью начну разбирать вентиляторы чтобы до нее добраться и потом уже проверять. Вытекло 300-400 мл я плакал, так как понимаю цена довольно высокая.


Надеюсь сделаю и все ок станет. спасибо, отпишусь в теме об результате.

Толян
Анатолий
Сообщений: 5828
Регистрация: 26.1.2011
Город: Херсон . Украина
Авто: другое

16.2.2014, 18:21

Yoz @ 16.2.2014, 19:14
Спасибо огромное подумал на антифриз сначала, но оказалась АТФ. Еше нашел в вых день оригинальное масло 2 литра, приехал долил, включил двигатель и пошла течь уже ниже, присмотрелся вроде через гайку которая идет к радиатору. Ночью начну разбирать вентиляторы чтобы до нее добраться и потом уже проверять. Вытекло 300-400 мл я плакал, так как понимаю цена довольно высокая.


Надеюсь сделаю и все ок станет. спасибо, отпишусь в теме об результате.

вентиляторы снимать не надо , отсоедини патрубки и провода от радика , открути 2 скобы крепления и доставай весь радик с вентиляторами , течь из под контр гайки не может . Из радика торчат футорки с резьбой и накручены штуцера , а на них надеты шланги . Так что у тебя течет из под штуцера , возможно надо просто подтянуть . Под штуцером нет прокладки , а затяжка идет на конус по латуни

Yoz
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 16.2.2014
Город: Киров
Авто: Honda CR-V (I)

17.2.2014, 15:13

Все верно там штуцер и с его резьбы капало. Подтянуть не дало результата. Присмотрелся и понял что трубка сама изогнута неверно и с нее тоже течет. Снял и увидел косяк при установке загнули и перетянули . Резьба там сорвана ((((


В итоге сейчас возьму шланг полметра и соеденю на прямую, будет ли греться по трассе ехать надо 300 км?

Lifeyar
Андрей
Сообщений: 504
Регистрация: 4.6.2012
Город: Ярославль
Авто: Honda CR-V (I)

17.2.2014, 16:13

Yoz @ 17.2.2014, 16:13
В итоге сейчас возьму шланг полметра и соеденю на прямую, будет ли греться по трассе ехать надо 300 км?

Как вынужденная мера - поможет. Сейчас зима, не должно сильно греться, доедешь. Останавливайся иногда, охлаждай коробку.
USA, 2000, АКПП, B20Z2

Yoz
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 16.2.2014
Город: Киров
Авто: Honda CR-V (I)

18.2.2014, 9:16

По вынужденной мере доехал до места(зима) вроде все в штатном режиме. Придется заказывать новый радиатор, так как на старом сорвана резьба. Подумал нарезать новую, но понял что места там не много может и не хватить.


Млин, из за курса доллара повысились цена на детали.

Сашкин Сын
Участник
Сообщений: 99
Регистрация: 3.3.2014
Город: Брянск
Авто: Honda CR-V (I)

28.12.2015, 18:31

А у меня вот другая проблема.Штуцер алюминиевый и на его изгибе образовались сквозные раковины и начало травить ATF,наверно от времени.И тут интересно,отдельно его в продаже нет,обзвонил тут по месту у кого такая машинка,все после замены радиатора выкинули в сборе.Подскажите где или от чего подойдет штуцер?
X-nDA CRV 1998 года,правый руль

Саныч.
Участник
Сообщений: 15
Регистрация: 24.9.2015
Город: Рославль
Авто: Honda CR-V (I)

28.12.2015, 19:10

Сашкин Сын @ 28.12.2015, 18:31
А у меня вот другая проблема.Штуцер алюминиевый и на его изгибе образовались сквозные раковины и начало травить ATF,наверно от времени.И тут интересно,отдельно его в продаже нет,обзвонил тут по месту у кого такая машинка,все после замены радиатора выкинули в сборе.Подскажите где или от чего подойдет штуцер?

Я только заменил радиатор.позвони. отдам. 89107626613.РОСЛАВЛЬ.

Сашкин Сын
Участник
Сообщений: 99
Регистрация: 3.3.2014
Город: Брянск
Авто: Honda CR-V (I)

28.12.2015, 19:55

Саныч. @ 28.12.2015, 20:10
Я только заменил радиатор.позвони. отдам. 89107626613.РОСЛАВЛЬ.

За ранее спасибо!!!!!!!!1
X-nDA CRV 1998 года,правый руль

Сашкин Сын
Участник
Сообщений: 99
Регистрация: 3.3.2014
Город: Брянск
Авто: Honda CR-V (I)

29.12.2015, 20:25

Саныч. @ 28.12.2015, 20:10
Я только заменил радиатор.позвони. отдам. 89107626613.РОСЛАВЛЬ.

Саныч большое спасибо за деталь! Установил,жижки долил,полет нормальный.
X-nDA CRV 1998 года,правый руль

Саныч.
Участник
Сообщений: 15
Регистрация: 24.9.2015
Город: Рославль
Авто: Honda CR-V (I)

29.12.2015, 20:56

Сашкин Сын @ 29.12.2015, 20:25
Саныч большое спасибо за деталь! Установил,жижки долил,полет нормальный.

Главное помогло.Удачи.Всех с наступающим.

Вернуться в “Вопросы по АКПП”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0