День добрый, вот возник такой малость туповатый вопрос. Можно ли в нашем сервантике смешать 92 и 95 бенз. Что из этого получиться? Теоретически то можно, но кто делал практически, поделитесь очучениями. Какие могут быть плюсы, ну соответственно и какие минусы, куда же без них то. Двигатель b20b. Коробка автомат. Всегда лил 92й (кстате заправлялся на любых заправках, и тьфу тьфу всегда было без последствий, один раз только был выхлоп жуть). Вот заинтересовала такая мысль, что если лить не наш разбавленный 95, а именно например 20 литров 92 и 10 литров 95. (ну это образно).

XMAxbIt А вы думаете на НПЗ и АЗС их не смешивают? Теоретически если мешать 92+95 пополам, то получите ОЧ 93,5. Практически неизвестно что за жидкости в емкостях АЗС плещутся, скорее всего это всё 88-90-е бензины, доведённые до нужного ОЧ присадками, поэтому разница лишь в количестве присадок, поэтому мешать их можно легко.
Есть вероятность того, что 92 и 95 бенз пришли с разных НПЗ, тогда могут быть разные примеси и присадки, но не думаю, что они способны конфликтовать.
Сколько раз смешивал - проблем не было.

можно смешивать,без проблем. Никаких изменений (ощутимых) не будет.

XMAxbIt @ 19.7.2013, 8:49
День добрый, вот возник такой малость туповатый вопрос. Можно ли в нашем сервантике смешать 92 и 95 бенз. Что из этого получиться? Теоретически то можно, но кто делал практически, поделитесь очучениями. Какие могут быть плюсы, ну соответственно и какие минусы, куда же без них то. Двигатель b20b. Коробка автомат. Всегда лил 92й (кстате заправлялся на любых заправках, и тьфу тьфу всегда было без последствий, один раз только был выхлоп жуть). Вот заинтересовала такая мысль, что если лить не наш разбавленный 95, а именно например 20 литров 92 и 10 литров 95. (ну это образно).

сколько раз смешивал.... ни каких последствий....

Так вот именно что на всех АЗС топливо разбавленное, мешанное и перемешанное. А вот про изменения жаль конечно, а то мне тут сегодня на шиномонтажке один доказывал что если залить 95 вместо 92 то можно почистить топливную систему... на что был послан на йух, так как думаю что это наговоры.

XMAxbIt @ 19.7.2013, 17:30
Так вот именно что на всех АЗС топливо разбавленное, мешанное и перемешанное. А вот про изменения жаль конечно, а то мне тут сегодня на шиномонтажке один доказывал что если залить 95 вместо 92 то можно почистить топливную систему... на что был послан на йух, так как думаю что это наговоры.

правильно сделал....а мне раз доказывали, что реально 98 промыть....
так я тоже самое сделал, что и ты.....отослал....

XMAxbIt @ 19.7.2013, 9:49
День добрый, вот возник такой малость туповатый вопрос. Можно ли в нашем сервантике смешать 92 и 95 бенз. Что из этого получиться? Теоретически то можно, но кто делал практически, поделитесь очучениями. Какие могут быть плюсы, ну соответственно и какие минусы, куда же без них то. Двигатель b20b. Коробка автомат. Всегда лил 92й (кстате заправлялся на любых заправках, и тьфу тьфу всегда было без последствий, один раз только был выхлоп жуть). Вот заинтересовала такая мысль, что если лить не наш разбавленный 95, а именно например 20 литров 92 и 10 литров 95. (ну это образно).

заводы выпускают прямогонный 92 и 96 бензин, из них делают из 92-95 из 96-98, какие присадки при этом используют зависит от компании, но все сертифицированные.
поэтому залив смесь вы просто разбавите присадку, сам в последнее время лью 92 (стаж 12 лет в нефтянке )

dr.kstovo @ 19.7.2013, 20:15
правильно сделал....а мне раз доказывали, что реально 98 промыть....
так я тоже самое сделал, что и ты.....отослал....

98 можно выпуск почистить ,если на высоких оборотах погонять ,он горит дольше ,соответственно выхлоп горячее . Только все время так гонять на 98 ,то выпускным кирдык придет

Да ну его нафиг за такую цену. завтра ради эксперимента залью 30 литров 95го, как раз сейчас около 20 литров 92. Как раз на трассу выскакивать.

XMAxbIt @ 19.7.2013, 20:47
Да ну его нафиг за такую цену. завтра ради эксперимента залью 30 литров 95го, как раз сейчас около 20 литров 92. Как раз на трассу выскакивать.

у меня на 95 движок жестко работает.
Но если еду на межгород, и в дороге часов 10, то заливаю 95 с нашего НПЗ.
Производство знаю , работал там, да и жена в нефтянке работает.
Нормальный бензин, в общем-то.
После прогона на 95-м расход заметно падает-прочищается катализатор.

RER @ 20.7.2013, 1:57
прочищается катализатор.

Объясни, пожалуйста, как ОН прочищается........

freeman @ 19.7.2013, 20:09
98 можно выпуск почистить ,если на высоких оборотах погонять ,он горит дольше ,соответственно выхлоп горячее . Только все время так гонять на 98 ,то выпускным кирдык придет

Вот-вот КИРДЫК придет......

ksanf @ 19.7.2013, 18:38
заводы выпускают прямогонный 92 и 96 бензин, из них делают из 92-95 из 96-98, какие присадки при этом используют зависит от компании, но все сертифицированные.
поэтому залив смесь вы просто разбавите присадку, сам в последнее время лью 92 (стаж 12 лет в нефтянке )

что-то я 96 в продаже не видел.....

dr.kstovo @ 20.7.2013, 17:10
Объясни, пожалуйста, как ОН прочищается........

катализатор нагревается больше от 98 ,как и выпускные клапана ,так что реально выпуск чистится ,вообще иногда погонять по трассе на высоких оборотах полезная штука для городского движка

dr.kstovo @ 20.7.2013, 17:12
Вот-вот КИРДЫК придет......

Приходит кирдык обычно неожиданно. Предсказать это явление довольно сложно, требуются значительные вычислительные мощности и квалифицированный персонал. Проще организовать его приход самому. Одним из величайших вызывателей кирдыка был и остается Егор Гайдар. Кирдык, подобно жопе, делится на несколько частей: Совсем Кирдык и Архикирдык.

цитата из Абсурдопедии

freeman @ 21.7.2013, 1:30
Приходит кирдык обычно неожиданно. Предсказать это явление довольно сложно, требуются значительные вычислительные мощности и квалифицированный персонал. Проще организовать его приход самому. Одним из величайших вызывателей кирдыка был и остается Егор Гайдар. Кирдык, подобно жопе, делится на несколько частей: Совсем Кирдык и Архикирдык.

цитата из Абсурдопедии

до ты почти филосов......ни чего личного.....

freeman @ 21.7.2013, 1:26
катализатор нагревается больше от 98 ,как и выпускные клапана ,так что реально выпуск чистится ,вообще иногда погонять по трассе на высоких оборотах полезная штука для городского движка

Живу я в области и каждый день ездию на работу в Нижний(25 туда и 25 обратно, и по городу приходится гонять,
в среднем км 70 в день)))))).....
город-трасса.....так-что почти каждый день гоняю движку.....
Короче даю жару....значит по твоему у меня катализатор, как котовы яйца.....ДА?????

Ну вот я и покатался на смесе 92го с 96м оО (сам в шоке что на заправке 96й, я переспросил ещё у кассиршы, она подтвердила что да это новые завозы и реально 96, только вот я не догодался сертификат качества взять, ладно следующий раз возьму). В баке было литров 15-17 92го, залил ещё 10 литров 92го и 10 литров 96. Эффекта конечно видимого никакого не увидал. По расходу тоже также, даже больше но это потому что я топил 130-140.

XMAxbIt @ 21.7.2013, 11:51
Ну вот я и покатался на смесе 92го с 96м оО (сам в шоке что на заправке 96й, я переспросил ещё у кассиршы, она подтвердила что да это новые завозы и реально 96, только вот я не догодался сертификат качества взять, ладно следующий раз возьму). В баке было литров 15-17 92го, залил ещё 10 литров 92го и 10 литров 96. Эффекта конечно видимого никакого не увидал. По расходу тоже также, даже больше но это потому что я топил 130-140.

Была тема про бенз.....
ссылка

freeman @ 21.7.2013, 1:26
катализатор нагревается больше от 98 ,как и выпускные клапана ,так что реально выпуск чистится ,вообще иногда погонять по трассе на высоких оборотах полезная штука для городского движка

У моей расход в городском цикле 15-25, смотря как педаль давить.
Но меньше 15 не получится, хоть ее ладошкой гладь

Езжу ежедневно на службу по 40-60км, причем половину времени дерганье в утренних и вечерних пробках, низкие обороты, частый ХХ.
По тех. документации- это ТЯЖЕЛЫЙ режим для двс.

Раз в месяц межгород, в основном Ярославль-Москва и ее города-спутники.
Держу 2,6-2,8 тыс. об/мин на круизе (60 или чуть выше миль/ч), ну и МКАДу в потоке 120 км/ч около часа.
Туда-обратно это 8-10 часов.
После такового "прожога" катализатора расход меньше 9 л.
Но за месяц ерзания по хренодорогам Ярославля снова возрастает до 15.