semenchik1 @ 29.4.2013, 19:05
А где по такой вкусной цене продаётся, если несекрет? В автодок вбил-401 р., и на 0w20тоже снижение ?

Шефф, если я буду давать ссыли на все магазины ресурса не хватит)). А чем собсно вас не устраивают представительства Некст авто или гр. Ави, у них сотни магазинов по всей Рашке. По Автодоку, я не их представитель, решили держать цену и поиметь на этом, не нравится идите в другой магазин.
Снижение на весь пендосовский ассортимент Мобил.

Neptun @ 29.4.2013, 20:21
Шефф, если я буду давать ссыли на все магазины ресурса не хватит)). А чем собсно вас не устраивают представительства Некст авто или гр. Ави, у них сотни магазинов по всей Рашке. По Автодоку, я не их представитель, решили держать цену и поиметь на этом, не нравится идите в другой магазин.
Снижение на весь пендосовский ассортимент Мобил.

Действительно по всей линейки в зоо р за литр даёт, спасибо за наводку, думаю многим будет полезно

К слову, не гонитесь за маслами имеющими последние экологические допуски для Европы, в них , в угоду экологии убранны важные химические элементы, необходимые для нормальной работы двигателя. т е выхлоп с таких месел чище, а ресурс двигателя под вопросом. Выше SM лучше не подниматься, если конечно, вы не планируете своим кошельком оплачивать требования 'зеленых'

valtsev @ 30.4.2013, 19:52
К слову, не гонитесь за маслами имеющими последние экологические допуски для Европы, в них , в угоду экологии убранны важные химические элементы, необходимые для нормальной работы двигателя. т е выхлоп с таких месел чище, а ресурс двигателя под вопросом. Выше SM лучше не подниматься, если конечно, вы не планируете своим кошельком оплачивать требования 'зеленых'

Я тоже глянул в старых SM (оригинал)молибдена например от 600 до 1000 , а в новых SN от 80 до 170, как то так

valtsev @ 30.4.2013, 19:52
Выше SM лучше не подниматься

Начал за здравие, кончил за упокой, согласно требованиям API экологические ограничения, не предъявляются в вязкостях XW-40 и выше, т. е. информация выложена как минимум не корректно.

semenchik1 @ 30.4.2013, 21:23
Я тоже глянул в старых SM (оригинал)молибдена например от 600 до 1000 , а в новых SN от 80 до 170, как то так

API ограничения в допусках SM и SN определяет исключительно в содержании Фосфора, а не Цинка и (или) тем более Mo.
MoDTC - органический Молибден, производное знаменитой средневековой присадки MoS2 (Дисульфид Молибдена) детище трансмиссионок, в сбалансированном моторном масле ему особо делать не чего, Мо не является компонентом антифрикционных присадок, это противозадирка работает исключительно при продавливании масляной пленки и в штатных условиях не только бесполезен в целях защиты от износа, но и дает бесполезную зольность. В жижиевых маслах 0/5W-20, тем более Mid Saps не способных к полноценной защите от износа, его действительно применяют в содержании 150-250ррм., а-ля на всякий случай от задира.
Здесь важно понимать, что масла защищающие от задира, отнюдь не защищают от большего износа и наоборот, ибо это совершенно разные вещи.

В общем если вдруг соберетесь на приусадебном участке пни корчевать, ищите масло с Mo, вот только не XW-20. ))))))))

Neptun @ 1.5.2013, 0:50
API ограничения в допусках SM и SN определяет исключительно в содержании Фосфора, а не Цинка и (или) тем более Mo.
MoDTC - органический Молибден, производное знаменитой средневековой присадки MoS2 (Дисульфид Молибдена) детище трансмиссионок, в сбалансированном моторном масле ему особо делать не чего, Мо не является компонентом антифрикционных присадок, это противозадирка работает исключительно при продавливании масляной пленки и в штатных условиях не только бесполезен в целях защиты от износа, но и дает бесполезную зольность. В жижиевых маслах 0/5W-20, тем более Mid Saps не способных к полноценной защите от износа, его действительно применяют в содержании 150-250ррм., а-ля на всякий случай от задира.
Здесь важно понимать, что масла защищающие от задира, отнюдь не защищают от большего износа и наоборот, ибо это совершенно разные вещи.

В общем если вдруг соберетесь на приусадебном участке пни корчевать, ищите масло с Mo, вот только не XW-20. ))))))))

Разъяснили хорошо, только вот зачем тогда в маслах субару, тоёта. хонда, именно моли содержалось в SM -версиях от 600 до 1000 ед?

semenchik1 @ 1.5.2013, 9:35
Разъяснили хорошо, только вот зачем тогда в маслах субару, тоёта. хонда, именно моли содержалось в SM -версиях от 600 до 1000 ед?

semenchik1', дай плиз ссыль на VOA
Эффективно достаточное кол-во Mо -200ppm, в самом наиМолибнейшем масле масляном)) вдули аж целых 700ррм. ссылка

semenchik1 @ 1.5.2013, 9:35
Разъяснили хорошо, только вот зачем тогда в маслах субару, тоёта. хонда, именно моли содержалось в SM -версиях от 600 до 1000 ед?

вот именно, содержалось, в последние же годы "зелёные" давят по всем фронтам и производители масла ломают голову каких бы ещё элементов убрать из выстраданной десятилетиями формулы. не удивлюсь, если следующие допуски сделают масло совсем "пустым" , главное заявить: - наше масло самое экологичное, а при кап ремонте двигателя с пробегом 70000км можно всё списать на неправильную эксплуатацию. Это выгодно всем, автопроизводителям, дилерам (сервисам), экономика работает - закупки, продажи. Только оплачивает это всё клиент. Cомнительна и польза для экологии, так как выхлоп становится чище на 2 копейки, а вот утилизация не старого автопарка с изношенными двигателями принесут куда больший урон природе

Ребята, ну хватит ужо брать цифры с небес, нету ти такого, нету.
Вот вам в т.ч. и Хонда Мо скромные 100ppm. ссылка.
еще ссылка

Neptun @ 1.5.2013, 13:45
Ребята, ну хватит ужо брать цифры с небес, нету ти такого, нету.
Вот вам в т.ч. и Хонда Мо скромные 100ppm. ссылка.
еще ссылка

Ну вот пожалуйста для понимания , именно у Хонды SM 600 ед., похоже на HFE
ссылка
это в железной банке SM
ссылка
ссылка
Вот это непонял хонда какое ссылка, тоже 626 ед.
постараюсь ещё американское найти 08798-9029 -там 1000 ед.
А вот самое малобденистое как раз РЕДЛАЙН 0W20? они аж 1300 туда добавили

semenchik1 @ 3.5.2013, 22:39
Ну вот пожалуйста для понимания , именно у Хонды SM 600 ед., похоже на HFE
ссылка
это в железной банке SM
ссылка
ссылка
Вот это непонял хонда какое ссылка, тоже 626 ед.
постараюсь ещё американское найти 08798-9029 -там 1000 ед.
А вот самое малобденистое как раз РЕДЛАЙН 0W20? они аж 1300 туда добавили

semenchik1
Это Used Oil Analysis, а не Virgin Oil Analysis, т.е. не дает точной картины о первоначальном содержании.
По первой ссылке, как то не особо верится пробег 7000 Миль (более 10тык.), износ по железу 3-4 ppm..)), самого листа Blackstone нет, на основании чего таблица?
В свежем масле железа 1-2 ppm. минимум.
В любом случае спасибо за труды, но все же содержание элементов в свежем масле, искать нужно в другом разделе.

Neptun @ 3.5.2013, 23:56
semenchik1
Это Used Oil Analysis, а не Virgin Oil Analysis, т.е. не дает точной картины о первоначальном содержании.
По первой ссылке, как то не особо верится пробег 7000 Миль (более 10тык.), износ по железу 3-4 ppm..)), самого листа Blackstone нет, на основании чего таблица?
В свежем масле железа 1-2 ppm. минимум.
В любом случае спасибо за труды, но все же содержание элементов в свежем масле, искать нужно в другом разделе.

Понял, вот ссылочка, ссылка там человек в первом посте выложил по компонентам , для сравнеия какие сейчас в SN и напротив какие были в SM, вот например по молибдену сколько стало и сколько было "Molybdenum 124 Was 800"

semenchik1 @ 4.5.2013, 18:42
Понял, вот ссылочка, ссылка там человек в первом посте выложил по компонентам , для сравнеия какие сейчас в SN и напротив какие были в SM, вот например по молибдену сколько стало и сколько было "Molybdenum 124 Was 800"

Хорошо!, значит всему свое время, решили снизить зольность, а за счет чего это сделать, противоизносных на основе фосфора и так в обрез, вот противозадирка и пошла в ход. (ИМХО)

В полноценном масле с HTHS 3.3-3.7(золотая середина для нашего мотора) и полоноценным (богатым) противоизносным пакетом тем более с некоторым содержанием 5гр. в базовом масле, противозадирка не нужна ( и снова имхо)

ты вкакие дебри полез езжу на мобил 0в30 осмотр кшм и клапанов замечаний нет .Подходит для нащей климатической зоны.

starmex66 @ 5.5.2013, 21:38
ты вкакие дебри полез езжу на мобил 0в30 осмотр кшм и клапанов замечаний нет .Подходит для нащей климатической зоны.

Дак оно, так от любого адекватного продукта будет без замечаний, просто в одном варианте двиг выплевывает сам себя в картер под 50 - 100 ppm, в другом варианте 10-15ppm и в обоих случаях владельцы здравствуют до поры до времени.

Вопрос имею по маслу в двигатель 2литра (перечитал эту ветку с начала и залез в руководство по эксплуатации)

Купленный у брата CR-V ранее обслуживался у официалов, соответственно масло лилось 08232-P99-A6HMR (масло моторное 0w20 205 л).
Теперь пришло время мне махнуть масло.

1) В заказ-нарядах ТО, доставшихся с машиной всё время указывается 4.5 литра.
2) Не смог найти такое масло в меньшей ёмкости...

Вопрос А. хватит ли мне канистры 4л для замены с фильтром? (В руководстве говорится, что 3.7 литра должно хватить при замене). Тогда почему у официалов 4.5 литра? (проливают мимо? ;-))
Вопрос Б. Honda 08217-99974 Масло моторное синтетическое "Ultra LEO-SN 0W-20", 4л - могу ли его использовать? Или купить любое 0w20 известного бренда?

Lost Viking @ 24.6.2013, 17:06
Вопрос имею по маслу в двигатель 2литра (перечитал эту ветку с начала и залез в руководство по эксплуатации)



Вопрос А. хватит ли мне канистры 4л для замены с фильтром? (В руководстве говорится, что 3.7 литра должно хватить при замене). Тогда почему у официалов 4.5 литра? (проливают мимо? ;-))

Вчера менял масло на 2-х литровом моторе...от прежнего хозяина досталось масло-5 литровых бутылок. После замены осталось: одна литровая бутылка и в другой-граммов 200 осталось...вот и считайте

Lost Viking @ 24.6.2013, 17:06
Вопрос Б. Honda 08217-99974 Масло моторное синтетическое "Ultra LEO-SN 0W-20", 4л - могу ли его использовать? Или купить любое 0w20 известного бренда?

27 страниц про масло : ссылка