Тоже начались было непонятки с кондиционером, то холодит то нет, причем вне завсисимости от того стоишь или едешь. Пошел по самому легкому пути. Заехал в магазин, купил рекомендованное мини реле за 70р., поменял и все заработало, ура! Причем оно видимо уже давненько ерундило, т.к. после замены реле и вкл. кондиционера запах появился сначала, потом прошел. В ближайшее время надо будет сделать чистку и от микробов и от грязи.
Порадовало то, что все получилось быстро и практически даром! Даже расстроиться не успел.
Спасибо форуму!

Дорогие друзья, срочно нужен подшипник муфты кондиционера NSK 35BD4820DUM6. Сообщите где и как приобрести. [attachment=16183:IMG_4120.JPG][attachment=16184:IMG_4121.JPG][attachment=16185:
IMG_4122.JPG]

ссылка
Посмотри дубли

Про все дублеры знаю. Они применяются либо на компрессорах C-RV либо на Цивиках. Проблема купить быстро, машинка-то встала. Без ремня долго не проедешь.

Sergei56 @ 19.5.2013, 0:03
Про все дублеры знаю. Они применяются либо на компрессорах C-RV либо на Цивиках. Проблема купить быстро, машинка-то встала. Без ремня долго не проедешь.

Вот продают ссылка

Sergei56 @ 19.5.2013, 0:03
Про все дублеры знаю. Они применяются либо на компрессорах C-RV либо на Цивиках. Проблема купить быстро, машинка-то встала. Без ремня долго не проедешь.

Я бы еще поменял в нем родную смазку на ссылка, или аналог и тогда подшип переживет автомобиль неоднократно. Она не просто хороша, а великолепна для пожизненного применения (подшип: компресора, ремня ГРМ, высокоскоростного инструмента), везде там где оч. высокие скорости не соседствуют с ударными нагрузками.

Сегодня заказал подшипник NSK в Existe, № детали EP35BD4820T1XDDUM-01 791.8 руб. Срок поставки 5 дней.

Povar @ 5.8.2011, 20:06
доброго всем времени. помогите с информацией. нужна маркировка потшибников используемых на кондиционере?по всем каталогам узел идет в сборе, а отдельных деталей нет.

Сегодня заказал подшипник NSK в Existe, № детали EP35BD4820T1XDDUM-01 791.8 руб. Срок поставки 5 дней.

Добрый день всем!Что то я искал ветку где рассказывали про реле кондиционера но не нашёл,буду отчитывается здесъ.Перестал дуть холодный воздух,и у меня началась паника(как будто всю жизнь ездил с климатом).Прочитав про реле начал действовать. Заранее спасибо всем мастерам нашего форума.Купил реле жигулёвский за 58 руб,но с тремя ножками.Продавец сам зделал обрезание средней ноги .Поставил на место ,встало всё нормально и чудо появился холодный воздух.Ишё раз спасибо всем!Зато теперь под капотом появился частичка России.
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
[attachment
=16394:IMAG0540.jpg]
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

долго не появлялся тут, так как 2 год катаюсь на мерсе. но вот беда с хондулей в третем кузове.... климат не холодит, муфта не срабатывает трубка холодная, пробывал менять местами релюхи. эффекта нету включаю кондей включаются только вентиляторы оба на радиаторе.... куда копать

gaga.007 @ 1.6.2013, 17:08
долго не появлялся тут, так как 2 год катаюсь на мерсе. но вот беда с хондулей в третем кузове.... климат не холодит, муфта не срабатывает трубка холодная, пробывал менять местами релюхи. эффекта нету включаю кондей включаются только вентиляторы оба на радиаторе.... куда копать

при каком пробеге произошло

такая же проблема, прекратил работать кондей на 3-й СРВ (2008 года выпуска).
проверка проблемы простая - простой палкой ударяешь по муфте (она в самом низу, открыл капот и видишь сразу по центру внизу ремень) - начинает работать. Значит проблема механическая.
решил проблему - убрал шайбу и всё. Начал включаться.

gaga.007 @ 1.6.2013, 17:08
долго не появлялся тут, так как 2 год катаюсь на мерсе. но вот беда с хондулей в третем кузове.... климат не холодит, муфта не срабатывает трубка холодная, пробывал менять местами релюхи. эффекта нету включаю кондей включаются только вентиляторы оба на радиаторе.... куда копать

Если трубка холодная - значит компрессор работает. Открыть капот и посмотреть сверху: вращается при включенном кондиционере муфта вместе со шкивом?
Если не вращается, то процентов на 90 - увеличился зазор между муфтой и шкивом компрессора. Только сегодня делал человеку. Похоже это болячка, но легко устраняемая. Снять муфту и заменить регулировочную шайбу на более тонкую, я знакомому сточил надфилем (было о,6 мм сделал 0,4 мм) все заработало.
Где и что расположено прочти первый пост. Разница вмежду движками 2,0 и 2,4: на 2,4 придется немного отжать двигатель , чтобы снять/поставить с оси муфту.

ASerge @ 1.6.2013, 18:55
при каком пробеге произошло

90 накатано....

RVK @ 19.6.2012, 2:55
Реле под капотом в большо блоке:
[attachment=11546:CImage.png]
№6 -муфта кондея ,№ 3 и 5 ветиляторы радиаторов . Спросишь в магазине мини реле от Калины ,оно от же Гранты,но лучше иди со своим для образца,так как они бывают 4 и 5 ног.

менял местами 3 и 6... оба вентилятора работают при включение кнопки ас но муфта не срабатывает... разбирать точить шайбу?

gaga.007 @ 1.6.2013, 23:37
разбирать точить шайбу?

Ну обычно там две причины реле и зазор.Сама муфта или термозащита тоже может крякнуть ,но её можно прозвонить.
ссылка

gaga.007 @ 1.6.2013, 17:08
долго не появлялся тут, так как 2 год катаюсь на мерсе. но вот беда с хондулей в третем кузове.... климат не холодит, муфта не срабатывает трубка холодная, пробывал менять местами релюхи. эффекта нету включаю кондей включаются только вентиляторы оба на радиаторе.... куда копать

Добрый день! Попробуйте сначала релюшку поменять, от калины подходит. Я в Руси за 70р. брал. Вообщем проблема возникла, кондей начал жить своей жизнью.
Включаю климат а он хочет включится или нет, далее, если включился, то мог сам выключиться и это на максимально холодной температуре, т.е. сам климат не причем, кондей включал принудительно. Вообщем замена реле помогла, все в порядке. Я думаю можно начать с реле.

Подскажите пожалуйста сильно ли отличается катушка электромагнитная компрессора кондиционера 38924-RZV-G01 от катушки 38924-RWC-A01. Просто так получилось, что вначале вычитал что нужна 38924RWCA01 и заказал, а вот теперь читаю что катушка другая. Внутренний голос подсказывает что они взаимозаменяемы.

Андрей Т. @ 4.6.2013, 20:08
Внутренний голос подсказывает что они взаимозаменяемы.

Сюдя по каталогу катушкам соответсвуют разные номера компрессоров,как в оригинале так и в заменителях,так что фиг знает .Надо по ВИНу пробить.

По вину бьется то что у вас, а не тот что я заказал....просто на другом форуме народ писал что номер катушки то что я заказал, во время заказа мне сказали что бьется другой номер, но я поверил народу...вот как то так получилось. Может незначительная модернизация какая....моторы то одинаковые 2.0