srg @ 30.7.2013, 20:52
Куда смотреть при получении...

Смотри здесь:
ссылка
Гаечка все подробно написала,за что ей огромное СПАСИБО)

Azot @ 9.2.2013, 14:32
Так там и цена на авто как бы другая

Понятно что цена другая. Я к тому, что и качество пластика должно соотвествовать ощущениям пальчиков... если хочешь продать автомобиль, конечно.

Sergio Safoni @ 9.2.2013, 10:46
динамичнее и эластичнее 2,0 и 2,4 трехи, новая муфта порадовала

не понял..что 2 литр.эластичнеее.или 2.4 на новом*?

на четверке моторзначительно динамичнее и эластичнее, чем оба мотора на трешке

rgraz
Вот такие стёкла на CR-V 2012 из Ю.Кореи:
ни сколов от камней, ни царапин от дворников за полгода!

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 20 )
  стекло_на_CRV_2012___IMAG0245.jpg

Sergio Safoni @ 10.2.2013, 11:56
на четверке моторзначительно динамичнее и эластичнее, чем оба мотора на трешке

?????
Разгон до 100 CR-V4 - 2,0AT - 12,8 сек
Разгон до 100 CR-V3 - 2,4AT - 11,0 сек

с цыфрами не поспоришь, я лишь сказал о своих ощущениях

Sergio Safoni @ 10.2.2013, 10:56
на четверке моторзначительно динамичнее и эластичнее, чем оба мотора на трешке

Ребята,с ума не сходите,изначально моторы одни и те же.

Парадокс ссылка

.. на данный момент, пока нет особого желания рассматривать 4-е поколение для покупки - "те же яйца, только в профиль" )) .... окончательно для себя приму решение после тест-драйва 2,4

когда обещают по времени?

Вот прошло уже 2 недели как съездил на дальнее расстояние на своем новом авто, и вот только сегодня до меня дошло что после почти 1000км у меня небыло усталости в пояснице, а вот на предыдущем авто приходилось терпеть дискомфорт после долгих поездок.

тоже саамое могу сказать про трешку, сел и моя ломаная и больная спина не заметила 1000 км

сегодня увидел четверку живьем, красивая зараза, если б не дорожный просвет, пошел бы заказывать...., а так и хочется и колется......

2 см прям всем покоя не дают

Sergio Safoni @ 12.2.2013, 20:01
2 см прям всем покоя не дают

честно сказать? да! немного не дают покоя. но оч хочется и колется!!!

juri @ 12.2.2013, 17:59
сегодня увидел четверку живьем, красивая зараза, если б не дорожный просвет, пошел бы заказывать...., а так и хочется и колется......

Это все кажется, что мало или много. Я вот катаюсь уже 2 месяца по сугробам и обочинам и ни разу днищем не зацепил, хотя в голове все время была мысль: просвет маленький, просвет маленький. Он более чем достаточный. Главное - уметь по пересеченной рулем крутить.

A.M. @ 12.2.2013, 19:26
Это все кажется, что мало или много. Я вот катаюсь уже 2 месяца по сугробам и обочинам и ни разу днищем не зацепил, хотя в голове все время была мысль: просвет маленький, просвет маленький. Он более чем достаточный. Главное - уметь по пересеченной рулем крутить.

у каждого свои реалии, в нашей глубинке от просвета многое зависит.... мне во дворе еле хватает трешкиного.... снег вытерт днищем..., а уж про дачу зимой и говорить страшно

crv667 @ 11.2.2013, 19:05
Вот прошло уже 2 недели как съездил на дальнее расстояние на своем новом авто, и вот только сегодня до меня дошло что после почти 1000км у меня небыло усталости в пояснице, а вот на предыдущем авто приходилось терпеть дискомфорт после долгих поездок.

Не разделю оптимизма. Накатал уже больше 3 тыс., а однозначно удобного положения за рулем не могу найти. Если сиденье максимально отодвинуть, но подушку поднять, то руль получается на вытянутых руках. А если придвинуться к рулю, то ноги сгибаются в коленях и короткая подушка сиденья не поддерживает бедра и правая нога начинает болеть в колене, так как на весу. Пробовал и опустить сиденье максимально, посадка легковая, но все равно не удобно. Рост 180см. Не думаю, что японцу делали под себя только

Пробег 3700.
Правый дворник уже чистит очень плохо. Сколько гарантия на этот элемент? В рук-ве не нашел

A.M. @ 12.2.2013, 22:26
Это все кажется, что мало или много. Я вот катаюсь уже 2 месяца по сугробам и обочинам и ни разу днищем не зацепил, хотя в голове все время была мысль: просвет маленький, просвет маленький. Он более чем достаточный. Главное - уметь по пересеченной рулем крутить.

По сугробам прям?))))))))) Ну мож по Маскве ездить сгодится, конечно. Если у нас в гаражах начать рулем крутить после снегопада, то с укатанной колеи тебя стащит в рыхлый снег. Далее колеса зарываются, повисаешь на пузе и адью... А снегопадов в этом году много. Уже приходилось видеть легший на пузо Корандо и лично дергать пару пузотерок и паркетников. Сам пару раз был практически на грани "бежать за трактором" (саперная лопатка в багажнике спасала). Даже на 3-ке просвета маловато, но терпимо пока, поглядим, что будет весной, когда снежные "трассы" начнут подтаивать и станут рыхлыми. А на 4-ке клиренс вообще как у жигулей, смех да и только... Смысл тогда покупать паркет в принципе?