Здавствуйте все!Вопрос возник в течении месяца эксплуатации авто.Второй раз за это время когда поворачиваю ключ в замке появляется треск контактов в районе толи руля толи замка,сразу ключ в обратку,подожду несколько секунд опять поворачиваю и нет ни какого треска-машина завелась.
Машине год брал у оф.дилера.И что ещё интересно не срабатывает блокиратор замка руля.Позвонил бывшему владельцу задал вопрос по блокиратору замка он ответил что всё работало(ну смысл ему дурить ведь он машину отдал оф.дил-ведь мог и сказать что да как?)Замки все проверил ключи подходят ко всему в том числе и бардачку.В чём может быть трабл?Подскажите.

olsrv @ 15.1.2013, 23:26
Здавствуйте все!Вопрос возник в течении месяца эксплуатации авто.Второй раз за это время когда поворачиваю ключ в замке появляется треск контактов в районе толи руля толи замка,сразу ключ в обратку,подожду несколько секунд опять поворачиваю и нет ни какого треска-машина завелась.
Машине год.....

Сталкивался с таким (примерное). На Вольво. Лет.. эдак еще назад... Заменили контактную группу замка зажигания (саму болванку. В ней контакты подгорели..). Думаю, что и Вашем случае, может быть аналогичное... В любом случае, разберите пластиковую обшивку руля и просмотрите на предмет нагара на контактах (точнее в местах соединения) проводов... Сама проводка тоже может быть виновницей...

Треск иногда появляется,стрекочет одна из релюх в блоке предов в салоне,какая именно пока не выловил,вроде официалы знают,но моя заводится и при треске. По блокировке,не знаю попробуй сделать полный оборот руля,ключ при этом вытащен естественно.

Спасибо северяне!Служил у Вас в Североморске на РКР"Адмирал Зозуля".Руль пытался проворачивать без ключа,но не на много-тяжело идёт ,дальше что то не рискнул.Попробую ещё завтра.

Вывернуть колеса в любую сторону,заглушить ,вытащить ключ,пытаться крутить ,должен защёлкнуться.

Первое время после покупки тож иногда потрескивала релюха во время запуска,но потом все прекратилось,ни какие контакты не смотрел,а просто стал более увереннее заводить,более чётче проворачивать ключ и все ни разу не трещало,если вяло проворачивать ключ то да,может трещать даже если нет проблем с контактной группой!!!Так что заводи более уверенней!

У меня тоже иногда потрескивает,видно особенность свойственная СРВ. На заводку не влияет и подгорать не обязательно должно, слишком часто встречается это.

Спасибо братцы что откликнулись на вопросы! Буду и вправду увереней проворачивать ключ.А замок блокируется ,только не знал я что руль надо почти на 180 гр провернуть(сегодня попробовал)обычно на всех машинах руль прямо,колёса прямо и блокируется а тут не так.Спасибо.

Здравствуйте, сегодня утром, подхожу к машине, пытаюсь открыть ее брелком, машина не открывается. Думала замерз аккумулятор, хотя только недавно поставила новый. Пытаюсь открыть дверь ключем, а он не вставляется в замок! Кое как получилось его вставить, открываю дверь, и у меня пищит на табло что вставлен ключ! Ключ вставляется не до конца, и не поворачивается, находится в положении между 0 и I. Когда меняла аккумулятор сигналка слетела, так и не успела настроить. Вот сижу, с одной стороны радость, с другой стороны и печаль, опять деньги. Что теперь делать, менять замок зажигания? Сколько он стоит?
П.с. Теперь только на стоянку, и сразу же сигнализацию настраиваю.

Arya @ 22.10.2014, 9:07
Здравствуйте, сегодня утром, подхожу к машине, пытаюсь открыть ее брелком, машина не открывается. Думала замерз аккумулятор, хотя только недавно поставила новый. Пытаюсь открыть дверь ключем, а он не вставляется в замок! Кое как получилось его вставить, открываю дверь, и у меня пищит на табло что вставлен ключ! Ключ вставляется не до конца, и не поворачивается, находится в положении между 0 и I. Когда меняла аккумулятор сигналка слетела, так и не успела настроить. Вот сижу, с одной стороны радость, с другой стороны и печаль, опять деньги. Что теперь делать, менять замок зажигания? Сколько он стоит?
П.с. Теперь только на стоянку, и сразу же сигнализацию настраиваю.

Немного непонятно что у тебя произошло.... а то что ключ в замочную скважину дверной ручки не лезет так это нормально, мы же всегда дверь открываем с брелока, поэтому личинка в дверной ручке закисает из-за попадания в нее влаги и реагента, поэтому ее необходимо периодически смазывать (WD-40). Просто если менять личинку замка зажигания можно, но получится что, заводить машину одним ключем, а другим ключем открывать дверь, не очень удобно. Если менять то уж тогда комплект, но.... комплект стоит совсем не бюджетно ...

06350-SWW-E51 НАБОР ДЕТАЛЕЙ ЦИЛИНДРА, КЛЮЧ где-то 60000 руб и это еще без работ + работа еще 8000 ру