Из своего опыта! у меня стоит блокиратор на капот мултилок. Зимой в морозы плохо открывается!

Дмитрий С-Пб @ 3.12.2012, 15:02
2001 год выпуска, АКПП

Дмитрий, ответил Вам в личном сообщении.

С уважением, Юрий.

А что скажете по поводу Tecnoblock, тот который тормозную систему блокирует. Вроде неплохая система считается, некоторые страховщики за неё даже скидку на КАСКО дают.

Kubik @ 28.12.2012, 18:02
А что скажете по поводу Tecnoblock, тот который тормозную систему блокирует. Вроде неплохая система считается, некоторые страховщики за неё даже скидку на КАСКО дают.

Добрый день,
что касается подобного рода систем , лично мое мнение, что само вмешательство в тормозную систему автомобиля это, как минимум не безопасно. Так же за последнее время угонщики научились довольно быстро и легко обходить данную систему: приемник ключа с чем то другим спутать невозможно, соответственно "стравить" тормозную жидкость и один раз проехать на машине возможно. По бюджету подобного рода системы сопоставимы с несколькими взаимосвязанными надежными рубежами охраны....

С уважением, Юрий.

autostudio @ 29.12.2012, 11:02
С уважением, Юрий.

Спасибо огромное за охранку моего коня! Также огромное спасибо Александру!

BaRcAs @ 15.2.2013, 20:51
Спасибо огромное за охранку моего коня! Также огромное спасибо Александру!

Добрый день,
спасибо за приятные слова, надеюсь Вы и в будущем будете так же довольны в процессе эксплуатации! Вашу благодарность обязательно передам коллегам.


С Уважением, Юрий.

Сегодня заказывал у дилера СР-В. Продавец сказал что любая навеска на рулевое управление влечет немедленный слет с гарантии. Мол сама Хонда дала такие указивки. Я понимаю, что рулевое не связанно напрямую например с дрыгателем и в случае чего может и можно через суд доказать свою правоту. Но тем не менее настораживает сам подход - сами они на рулевое ни чего не ставят.

Удивительно. Замок гарант например навешивается просто муфтой на вал - он впринципе не может ничего "навредить" управлению - за что слет с гарантии?

При установке замка на рулевой вал был задан один единственный вопрос, гидро или электро? При ответе гидро, сказали - без проблем!

cherslava @ 23.3.2013, 20:37
При установке замка на рулевой вал был задан один единственный вопрос, гидро или электро? При ответе гидро, сказали - без проблем!

вот я и думаю - может все дело в том что электроусилитель?

Подскажите, что все таки надежней: механический или электромеханический замок капота. Плюсы, минусы.

fred41 @ 23.3.2013, 22:59
вот я и думаю - может все дело в том что электроусилитель?

А разница-то в чем? Г или Э - это только чем усиливается твое усилие на руле, конструктив привода один в один (баранка и вал).

sera59 @ 24.3.2013, 15:34
А разница-то в чем? Г или Э - это только чем усиливается твое усилие на руле, конструктив привода один в один (баранка и вал).

Если бы я знал почему у диллера такое отношение, я бы не спрашивал. А как в других городах? ставят сами диллеры защиту на рулевой вал?

Добрый день! У меня вопрос , кто-нибудь ставил Гарант-консул на МКПП. Как он вообще, насколько надежен? И как еще можно защитить авто не используя сигналку? Заранее благодарю за ответы!

fred41 @ 24.3.2013, 1:18
Подскажите, что все таки надежней: механический или электромеханический замок капота. Плюсы, минусы.

Добрый день,
С Вашего позволения выскажу свое мнение относительно механических и электро-механических замков капота:
- обе эти системы выполняют фактически одну и ту же функцию - защищают от несанкционированного доступа в подкапотное пространство, где, как правило, размещаются такие важные с точки зрения угонщика вещи, как: сирена, цифровая блокировка, ЭБУ (электронный блок управления двигателем - на некоторых автомобилях он может быть и в салоне), и т.п.
- принцип действия электромеханического замка капота (при правильной реализации работы охранного комплекса) подразумевает автоматическое открытие при снятии с охраны (к примеру, сигнализации или нештатного иммобилайзера) и автоматическое закрытие при постановке сигнализации в режим "охрана". Механический же замок капота требует от владельца выполнения действий по открытию и закрытию вручную.
Чаще всего владельцы автомобилей, оборудованных механическими замками капота, открывают замок только в тех случаях, когда необходимо долить технические жидкости или проверить их уровень. Исходя из этого есть два нюанса
а) при редкой эксплуатации механического замка может возникнуть ситуация, когда управляющие механизмы замка могут банально засориться или окислиться, что приведет к ситуации, когда открыть замок самостоятельно не удастся.
б) исходя из правил безопасности движения любой нештатный замок капота во время движения должен быть открыт - причин этому много: дтп, возгорание, задымление и т.п.
- исходя из непосредственно противоугонных свойств я считаю, что правильно установленный электромеханический замок капота много более интересен, нежели механический - хотя бы по той причине, что электромеханика не имеет выходов в салон автомобиля.


С Уважением, Юрий.

goodtuzik @ 13.4.2013, 12:46
Добрый день! У меня вопрос , кто-нибудь ставил Гарант-консул на МКПП. Как он вообще, насколько надежен? И как еще можно защитить авто не используя сигналку? Заранее благодарю за ответы!

Добрый день,
механический замок на КПП я бы не советовал устанавливать, хотя бы по причине того, что его не так сложно деактивировать


На мой взгляд, выбор нештатной системы охраны напрямую зависит от зон риска в которых участвует авто и пожеланий по функционалу владельца. Если есть желание, можем продолжить наш диалог более предметно в личных сообщениях, где мы с Вами сможем обсудить и подобрать подходящий именно для Вас вариант охранного комплекса...

С Уважением, Юрий.

Подскажите ставил ли кто-нибудь замок на рулевой вал гарант блок люкс номер 045 на хонду CR-V (IV) 2013 года? Сам еще не пробовал, так как хотел установить в салоне во время установки сигнализации, но в момент установки этот гарант сломался. Ребята без проблем мне отдали деньги обратно. Но так, как второго замка не было в наличии, уехал без него. Вопрос: можно ли поставить кожух закрывающий рулевой вал обратно, после установки замка, или нет? Во время установки ребята сказали, что теперь придется ездить без него. И что по схеме, которая в упаковке его не поставить, а придется чуть отойти от нее. Я думаю, когда его примеряли на хонду (если это делали) то наверное ведь делали так, что бы все было правильно, потом и схему ведь по ситуации рисовали. А???

Про Construct например:





и Dragon:




Да и Гарант грешил, см. комментарии производителя под видео:

если гарант упирается в педаль тормоза, то наверное ее легче спилить

северянин71 @ 14.1.2014, 13:42
Подскажите ставил ли кто-нибудь замок на рулевой вал гарант блок люкс номер 045 на хонду CR-V (IV) 2013 года?

У меня стоит уже больше полугода. Ставил сам по заводсокй схеме. Пользуюсь им каждый день - не напрягает и спится спокойней. Проблем с ним не было. Привык к нему быстро. Кожух обратно поставить не получится, т.к. он будет мешать вставлять штырь. Еще надо помнить, что сначала надо выставить руль под себя. Иначе после монтажа блокировки, регулировать вылет и наклон рулевой колонки можно будет только в малом диапазоне (скоба будет задевать за всякие железки и рулем будет невозможно вращать).