В каком положении прогревать машину с коробкой автомат зимой нейтраль или паркинг.

starmex66 @ 2.11.2012, 23:50
В каком положении прогревать машину с коробкой автомат зимой нейтраль или паркинг.

сначала на паркинге,а после того,как немного прогрелся,то перед тем как двинуться ,надо пройти по всем положениям по сек 15 ,потом на драйве минуту и только потом в путь,так немного прогревается сама коробка

Добро, попробую таким макаром посмотрю по оборотам,при прогреве на паркинге не идет износ вала который блокируется?

starmex66 @ 2.11.2012, 22:22
Добро, попробую таким макаром посмотрю по оборотам,при прогреве на паркинге не идет износ вала который блокируется?

Нет ,на то и он Паркинг.

RVK @ 2.11.2012, 22:36
Нет ,на то и он Паркинг.

Т.е.при прогреве двигателя идет прогрев и коробки потом прогоняем масло меняя положение передач,начинаем движение.

starmex66 @ 3.11.2012, 0:46
Т.е.при прогреве двигателя идет прогрев и коробки потом прогоняем масло меняя положение передач,начинаем движение.

прогревается на драйве ,просто стоит его включать спустя время ,что бы двигатель уже был немного прогрет
а чуть прогретое масло в коробке уже гоняется по всем режимам

freeman @ 2.11.2012, 22:55
прогревается на драйве ,просто стоит его включать спустя время ,что бы двигатель уже был немного прогрет
а чуть прогретое масло в коробке уже гоняется по всем режимам

Понято,спасибо завра прогоню в Мурманске - 8.

starmex66 @ 2.11.2012, 22:46
Т.е.при прогреве двигателя идет прогрев и коробки потом прогоняем масло меняя положение передач,начинаем движение.

Я вообще по этому поводу не заморачиваюсь ,если только за окном -30 то бывает прогоню селектор по режимам,а так прогрелся в Р-поехал.Вот когда у мнея был французский чудо-автомат там эти ежедневные утренние шаманства с селектором были уместны иначе словишь ошибку по давлению масла в начале движения.

RVK @ 3.11.2012, 11:34
Я вообще по этому поводу не заморачиваюсь ,если только за окном -30 то бывает прогоню селектор по режимам,а так прогрелся,оттаял-поехал.

Я тоже, главное прогреться ну и не резко стартовать)))

Лично я прогреваю в положении "P" от 3 до 5 минут, затем перевожу в положение "D" и после 5-секундной задержки начинаю движение без педали газа (по возможности, конечно). Пока выезжаю из дворов все прогревается в щадящем режиме. О прогреве коробки в положении "N" слышал, но не парюсь по этому поводу. Производитель наверняка сделал бы акцент на этом моменте.

С сигналки запускаю движек на 15 мин, одеваюсь. выхожу - и все прогрето че нада