Ребята, кто-то заливал atf без промывок в задок вместо бывшей там dpf-II?
На редукторе никаких пометок нет по маслу, залито было dpf-II (просто помню упаковку, которую старый хозяин отдал). Вот думаю - искать dpf-II или не мудрить и залить atf? Вопрос скорее даже не в том, залить или нет, а в их совместимости. Если "промывать" надо будет и вторично atf лить, то наверное поищу dpf...

Hondax @ 8.11.2016, 15:41
Ребята, кто-то заливал atf без промывок в задок вместо бывшей там dpf-II?
На редукторе никаких пометок нет по маслу, залито было dpf-II (просто помню упаковку, которую старый хозяин отдал). Вот думаю - искать dpf-II или не мудрить и залить atf? Вопрос скорее даже не в том, залить или нет, а в их совместимости. Если "промывать" надо будет и вторично atf лить, то наверное поищу dpf...

Вот что написано в мануале "Рекомендуется использовать масло Honda DPSF (Dual Pump System Fluid). В качестве временной замены можно использовать ATF
Dexron II", видимо можно без промывки, раз так написано, только следует помнить, что жидкость нужна не только для смазки механизма, но и для корректной работы системы автоматического подключения заднего моста.
Два года назад я менял жидкость в заднем мосту и на нем где-то сзади видел градуировку "DPSF". Для замены нужен 1 литр жидкости.

Владимир, спасибо Формально то они обе подходят, просто на части редукторов одна маркировка, на части - другая
У меня больше вопрос в совместимости самих масел между собой.

Hondax @ 8.11.2016, 14:41
Ребята, кто-то заливал atf без промывок в задок вместо бывшей там dpf-II?
Вот думаю - искать dpf-II или не мудрить и залить atf? Вопрос скорее даже не в том, залить или нет, а в их совместимости. Если "промывать" надо будет и вторично atf лить, то наверное поищу dpf...

Редуктор не АКПП, сливается с него практически все, прогретое - быстрее.
Нужен всего 1 л. Я бы поискал dpf-II. Дольше редуктор послужит.

Ну может перед следующей зимой залью dpf, а пока залил atf, редуктор включается, не гудит, не гремит. Да и вроде ATF более жидкое же, по идее наоборот лучше должно быть (маркировки на редукторе, повторюсь, нет, совсем). В общем если зашумит или еще как-то вредничать начнет - напишу (и заменю на dpf).
По совместимости самих жидкостей мастера сказали - без проблем должно быть. В общем если что-то будет не так, отпишусь.

CоRVанец @ 8.11.2016, 18:37
Вот что написано в мануале "Рекомендуется использовать масло Honda DPSF (Dual Pump System Fluid). В качестве временной замены можно использовать ATF
Dexron II", видимо можно без промывки, раз так написано, только следует помнить, что жидкость нужна не только для смазки механизма, но и для корректной работы системы автоматического подключения заднего моста.
Два года назад я менял жидкость в заднем мосту и на нем где-то сзади видел градуировку "DPSF". Для замены нужен 1 литр жидкости.

Вопрос конечно интересный!
У меня crv rd1мкпп америка, на редукторе наклейка. В мануале русском и англицком другое. Короче 4 рекомендуемых варианта масла. Что лить-то надо на самом деле. Меняю масло сейчас в гараже залью dpf2,последний раз было залито оно же. Не загружаются файлы, домой прийду с компа загружу.6

Ну я сам на свой же вопрос по своей машине могу ответить - с ATF редуктор загудел. Так что я примерно тогда же слил атф и залил dpf-II. Гудеть перестало километров через 100. Так что лично моему редуктору атф видимо противопоказан все-таки.

АС. @ 19.9.2017, 18:32
Вопрос конечно интересный!
У меня crv rd1мкпп америка, на редукторе наклейка. В мануале русском и англицком другое. Короче 4 рекомендуемых варианта масла. Что лить-то надо на самом деле. Меняю масло сейчас в гараже залью dpf2,последний раз было залито оно же. Не загружаются файлы, домой прийду с компа загружу.6

Как хорошо, что на моей нет этих проблем, не надо думать , какое там масло

О, .....ля
Оказывается, не читаем мы совсем документацию... CVT - это же вариаторная жижа. И CVT для заднего дифа упомянута еще в 3-м разделе англоязычного мануала... Где же истина????

RER, вот потому я стараюсь купить авто у нормальных владельцев. В том смысле, чтобы они сами знали, что там куда залито и могли мне рассказать. Чтобы потом не мучаться. И сервисная история по максимуму (чтобы знать, что точно уже сделано)
Естественно, любые заказ-наряды и чеки наши умельцы нарисовать могут, но тут уж в целом надо смотреть и на авто и на хозяина.
Вообще не понимаю людей, которые авто "в слепую" берут. И потом мучаются с кучей непоняток.

Hondax @ 25.9.2017, 9:03
RER, вот потому я стараюсь купить авто у нормальных владельцев. В том смысле, чтобы они сами знали, что там куда залито и могли мне рассказать. Чтобы потом не мучаться. И сервисная история по максимуму (чтобы знать, что точно уже сделано)
Естественно, любые заказ-наряды и чеки наши умельцы нарисовать могут, но тут уж в целом надо смотреть и на авто и на хозяина.

Вообще не понимаю людей, которые авто "в слепую" берут. И потом мучаются с кучей непоняток.

Первый раз менял мазут в мосту в хондацентре, по чекам залито дпф. Второй раз решил сам заморочиться и увидел наклейку. Про атф читал гудеть начинает рано по пробегу, но самое непонятное в мануале. Я конечно лил и буду дпф.

АС. @ 29.9.2017, 10:39
Первый раз менял мазут в мосту в хондацентре, по чекам залито дпф. Второй раз решил сам заморочиться и увидел наклейку. Про атф читал гудеть начинает рано по пробегу, но самое непонятное в мануале. Я конечно лил и буду дпф.

Ну и правильно.
DP жижа - в систему двойного насоса, AT жижа - в коробас. Как назвал производитель, к чему она относится, так туда ее и лить. Остальное лукаво.

CVT жижа для вариатора ACURA !!! НЕ лить в задний редуктор CR-V !!!

Вчера прочитал наклейку на заднем редукторе HONDA Genuin Premium Formula Automatic Transmission Fluid, Кажется данный Бренд жижи уже не выпускается, поэтому советую DPF. Либо искать аналоги по характеристикам.

По мне ATF норм. Заливал - без проблем.

Alexx_tm @ 25.10.2017, 0:20
Вчера прочитал наклейку на заднем редукторе HONDA Genuin Premium Formula Automatic Transmission Fluid, Кажется данный Бренд жижи уже не выпускается, поэтому советую DPF. Либо искать аналоги по характеристикам.

Никаких аналогов не нужно искать, DPSF продается на заказ, без каких-либо проблем.
Honda DPFII (DPSF) (США) - масло редуктора заднего моста соответствует стандартам качества Honda каталожный номер 08200-9007

Schiko @ 31.10.2017, 16:34
Никаких аналогов не нужно искать, DPSF продается на заказ, без каких-либо проблем.
Honda DPFII (DPSF) (США) - масло редуктора заднего моста соответствует стандартам качества Honda каталожный номер 08200-9007

ДВС уважаемые хондаводы...а если на редукторе заднем наклейка...ЛИТЬ ТОЛЬКО АТФ....??? что лить?

Sproter @ 31.10.2017, 10:19
По мне ATF норм. Заливал - без проблем.

у Вас CR-V III поколения???? тут вроде про I поколение разговор идёт...

valerik777 @ 16.11.2017, 3:19
ДВС уважаемые хондаводы...а если на редукторе заднем наклейка...ЛИТЬ ТОЛЬКО АТФ....??? что лить?

Что бы там ни было написано, В ЗАДНИЙ РЕДУКТОР ЗАЛИВАЕТСЯ ТОЛЬКО (!!!!!) DPSF ИНАЧЕ ВЫ ПОПАДАЕТЕ НА ЗАМЕНУ РЕДУКТОРА!!!