Ваш знакомый в корне не прав, тормозные колодки (оригинал в районе 3 т.р.) меняются отдельно от диска, для справки: лично у меня при активной езде передних хвтило на 35 т.км.

Да, оживилась темка. Спасибо всем за ответы.

Вариатор на Ауте очень дорог в ремонте, как впрочем и все вариаторы

F-13 @ 4.1.2013, 18:43
Вариатор на Ауте очень дорог в ремонте, как впрочем и все вариаторы

вариаторы ломаются редко , если какой нибудь дурень не спалит на буксовках в песке , то же можно сделать и с автоматом , судя по опыту ( в том числе и нашего клуба ) лучше менять весь узел в сборе , так как спецов способных довести его до конфетки в странах СНГ немного

А Каско на б/у СРВ сколько выходит примерно? Понятно, что цена зависит от нескольких параметров, но хоть примерно знать.

niko33 @ 11.2.2013, 23:29
А Каско на б/у СРВ сколько выходит примерно? Понятно, что цена зависит от нескольких параметров, но хоть примерно знать.

На 2008 год - 40-60 тыр

pechatnik @ 12.2.2013, 13:14
На 2008 год - 40-60 тыр

Это полная КАСКО, т.е. угон+ущерб?

niko33 @ 12.2.2013, 16:44
Это полная КАСКО, т.е. угон+ущерб?

В ноябре делал получилось со скидками 37000.Машина 2008 года.туда всё входит.

niko33 @ 12.2.2013, 17:44
Это полная КАСКО, т.е. угон+ущерб?

Да.

pechatnik @ 12.2.2013, 18:37
Да.

дорогое у вас КАСКО , в России , если 40 тыр еще более менее , но наверно с минимальным сервис пакетом и большой франшизой , у нас макси пакет в р-не 10 тыс грн ( 40 тыр ) но это без франшиз и ограничений по ПДД и износу авто ( т.е получаешь все без удержаний в любом случае )

Андраник @ 12.2.2013, 17:00
В ноябре делал получилось со скидками 37000.Машина 2008 года.туда всё входит.

В какой страховой компании страховались?

niko33 @ 12.2.2013, 19:09
В какой страховой компании страховались?

Компание Согласие.третий год у них ,доволен.

Андраник @ 13.2.2013, 9:33
Компание Согласие.третий год у них ,доволен.

Понял, спасибо, буду иметь ввиду.

Добавлю свое мнение... Полгода назад купил б/у CR-V 2008 года 2,4 с пробегом 100 т.км. Проехал почти 10 т.км., никаких косяков не выявлено, все по регламенту (поменял свечи, масло, жидкость в АКП, редукторе, ну и фильтра). Машиной доволен полностью. К расходу привык, за весь пробег 13 л/100 км (считал по количеству залитого бенза). Из пробега меньше половины - трасса, остальное - город пробки и немного бездорожья, бенз сильно не жалею. Летом по трассе реально уложиться в 8л/100 (проверено). После полугодовой эксплуатации решил для успокоения заехать на комплексную диагностику подвески (вибростенд), т.к. эксплуатировал машину и в -40, причем по кочкам с серьезной раскачкой кузова. Удивлению не было предела, когда мне сказали: "езжайте спокойно, у вас все в идеале". До этого товарищ на Lexus RX330 2006 года заезжал, ему насчитали под замену на 17 т.р. Вот и весь разговор, а Лексус по надежности всегда верхние строки рейтинга берет... Это у меня 3-я Хонда, перед покупкой рассматривал массу вариантов б/у 900-950 т.р. О выборе не жалею!

тоже выбираю между аутом и срв. аут потихоньку отпадает. больно много доделывать придетя: шука, ксенон, да и жестковат аут по сравнению с срв. друг недавно купил срв 2.0 - очень доволен.
а по расходу все зависит от стиля езды.

ser33 @ 18.4.2013, 7:53
тоже выбираю между аутом и срв. аут потихоньку отпадает. больно много доделывать придетя: шука, ксенон, да и жестковат аут по сравнению с срв. друг недавно купил срв 2.0 - очень доволен.
а по расходу все зависит от стиля езды.

про расход это вааапще отдельная тема. Передвигаясь по Москве по пробкам с 2.4 на АТ расход 15,6л на 100км. Зимой было 16,5. Ниже не получается, если только вообще не тошнить и педаль газа не нажимать, но это уже просто небезопасно. Хотя передвигаюсь не в активном стиле!!! Так что с расходом придется смирится.

Седня прокатился на Ниссан Икстрейл 2.4 CVT 2008года. Решил запостить, мож кому будет интересно. По сравнению с моей Хондой оказался более тяговитым. НО. По салону Ниссан теснее ощутимо, хотя вроде общие габариты похожи. По подвеске просто вальяжный какой-то. На машине стоит защита двигателя. Так вот я ехал аккуратно и небыстро, но при этом умудрился слегка цепануть защитой грунт на казалось бы небольших волнах грунтовки. Ход подвески избыточный, руль более тупой. Хонда на той же неровности проезжала быстрее и гораздо увереннее. Удивил Ниссан отрицательно этим.

Уважаемые обладатели Хонда CR-V!
Планирую купить машину 2007 года выпуска, 2,0, АКПП , реальный пробег 30 тысяч, небитая –некрашеная, комплектация максимальная, состояние близкое к идеальному (по крайней мере внешне и для меня). В связи с этим вопросы.
1. Наслышан, что на CR-V иногда вырывает шаровые, при этом вырывает без видимых причин, отчего можно попасть в серьезную аварию. У моего знакомого вырвало на годовалой машине 2008 года при небольшом пробеге и более-менне аккуратной езде. Правда ли, что вырывание шаровых – это болезнь CR-V.
2. У той машины, что я смотрел, если на месте при работающем двигателе перевести рычаг АКПП в положение 1 или 2, то слышен звук вибрации на кузов и как будто какого-то работающего моторчика. Что это может быть и серьезная ли это проблема?
3. Проблема задник колес «домиком» - если она возникнет, насколько она серьезна и можно ли её решить.
4. Ранее раз в год я совершал поездки на юг 2600 км. (только в одну сторону) на переднеприводных вазах. Не утомительно ли ехать на дальние расстояния на CR-V, все же посадка водителя у неё далеко не седана?
5. Машина продается за 820 тысяч (комплектация выше), не дорого ли это? Машина без зимней резины.
Жду многочисленных мнений и рекомендаций.

1.Про шаровые первый раз от Вас узнал,авторитетно заявляю -такой болезни у хонды нет.
2.Возможно коробка была непрогрета или совпало с включением вентиляторов.Вообще вибрация на хонде имеет место быть-это нормально.
3.Да,бывает,но на вашем экземпляре скорее всего не будет(проявляется в первый год,независимо от эксплуатации),лечится заменой пружин.
4.Нет.
5.В целом около того она и стоит,а там как договоритесь.

Арсений @ 30.6.2013, 19:51
1.Про шаровые первый раз от Вас узнал,авторитетно заявляю -такой болезни у хонды нет.
2.Возможно коробка была непрогрета или совпало с включением вентиляторов.Вообще вибрация на хонде имеет место быть-это нормально.
3.Да,бывает,но на вашем экземпляре скорее всего не будет(проявляется в первый год,независимо от эксплуатации),лечится заменой пружин.
4.Нет.
5.В целом около того она и стоит,а там как договоритесь.

Большое спасибо, хотелось бы также узнать мнение других владельцев по этим вопросам. А также по поводу якобы слабости рулевой рейки у CR-V. Дорого ли обходится её ремонт (замена)?
Ещё такой вопрос, владелец несколько недель назад снял машину с учета (будто бы ему понадобились номера для другой машины, а эта сейчас на транзитах). Меняет ли этот факт что -то для меня в юридическом плане в случае покупки? Может в связи с этим мне сложнее будет проверить юридическую чистоту авто?