вы при балансировке обращайте внимание как резина "прыгает", самую прыгучую ставьте назад.

Снял кардан,посмотрим что получится...

Бывает давление разное в шинах, проверьте

У меня тоже вибрация руля, на 100-120км/ч, но только если нажать на педаль газа, когда отпускаю то пропадает. Я думаю всему виной внутренние гранаты? ведь когда внешние изнашиваются то слышны щелчки при вывернутом руле. Я правильно понимаю?

Freestyler @ 3.9.2014, 13:16
вы при балансировке обращайте внимание как резина "прыгает", самую прыгучую ставьте назад.

Безпереспективняк эта затея,бут усё равно дрыгать рулякой,проверенный факт,человеческая просьба даже не пробовать

Со снятым карданом при разгоне до 120км.ч вибрации нет.120-125 км.ч появляется и начинается биение руля влево-вправо примерно по 0,5 см в каждую сторону.При 130 км,ч всё пропадает.Отпускаю педаль газа,идёт снижение скорости и когда стрелка доходит до 120 км,ч вибрации нет.Получается только под нагрузкой она есть.
Кардан не при чём,ставлю обратно.
Ищу дальше...

У тебя случаем не рыскает машина скажем так на 40-60км при преодолении препятствий вдоль дороги

Не замечал.Кроме этой непонятной вибрации вообще нареканий нет.

Внимательнее пробегись по сайлентам, как с резиной кстати,кардан зря снимал,в руль могут бить в твоем случае только ляменты ходовой,подвески и резина,причем неважно перед аль зад,на ступичные я б тоже обратил внимание,пусть даже ты не жалуешься что воют

Denni22 @ 25.9.2014, 7:11
У меня тоже вибрация руля, на 100-120км/ч, но только если нажать на педаль газа, когда отпускаю то пропадает. Я думаю всему виной внутренние гранаты? ведь когда внешние изнашиваются то слышны щелчки при вывернутом руле. Я правильно понимаю?

Совершенно верно

Други, у Друга проблема:

"При езде задним ходом с выкрученным рулем даже немного вправо или влево, без разницы, начинает идти вибрация и как мне показалось, чем сильнее вывернут руль, тем сильнее эта вибрация. Ездил в сервис, ничего не нашли. Посмотрели всю подвеску, сказали все ок. У официалов не был, потому что в Мурманске их нет. Машину брал новую, пробег 30 т, в аварии не была"

Други, в чем может быть причина?

Нужно было только позвонить оф.дилеру и вам бы сразу сказали что нужно поменять масло в заднем дифференциале.
ссылка

Freestyler @ 9.10.2014, 7:57
Нужно было только позвонить оф.дилеру и вам бы сразу сказали что нужно поменять масло в заднем дифференциале.
ссылка

и какая же связь?? между жижой в заднем мосту и вибрацией руля? интересно..

semeh001 @ 14.10.2014, 16:22
и какая же связь?? между жижой в заднем мосту и вибрацией руля? интересно..

Связь в том что конструкция полного привода сделана так что при вывернутых колесах она задействована.

Благодарю всех кто откликнулся! Сегодня меняли сломанную шпильку....ну и посмотрели ходовку...Причина вибрации внутренний шрус(правый) .
Вот думаю к ОД ехать пусть меняют...народ,я ведь правильно понимаю что шрусы попадают под гарантию??

если честно я такого не ожидал...при пробеге 30 000 км

если порван пыльник то не гарантийный случай.

Freestyler @ 31.10.2014, 16:23
если порван пыльник то не гарантийный случай.

нет пыльник целый

Freestyler @ 9.10.2014, 7:57
Нужно было только позвонить оф.дилеру и вам бы сразу сказали что нужно поменять масло в заднем дифференциале.
ссылка

Все верно! Вот ответ парня. который задавал вопрос: "Привет! Давно хотел написать: купил масло 2 л в задний редуктор и поехал его менять в сервис. Слили старое, оно очень сильно пахло гарью, хотя ни где сильно не буксовал. Залили новое, сел поехал. Проверяю сразу: при выезде вибрация есть. Проехав несколько километров, опять проверяю: вибрация пропала. И по сей день ее нет. Так что причина была в масле".

Всем добрый день, у меня тоже появилось биение в руль небольшая после 120км/ч, но только под нагрузкой( до 120 идеально едет, одним пальцем рулю). Разгонял до 160 , переставал газовать, биение руля сразу пропадает. Причем изредка бывает что разгоняюсь до 140 и биения нету, но это только на некоторых участках дороги, а в основном биение присутствует.
Резина новая, прошла 2000 км, но дело не в ней так как на зимней тоже самое. Развал сделал, тормозные диски новые( на старых тоже самое было, но ещё и при торможение, сейчас только под нагрузкой)
Когда диски менял мастер сказал, что справа на рейке небольшой люфт присутствует. Отсюда два вопроса:
1. Можно ли отрегулировать люфт на рейке?
и второй который вытекает из первого:
2. Может ли быть это биение из-за этого люфта? или же надо капать в сторону внутренней гранаты?
Спасибо.

Люфт в рейке исправляется заменой втулки.
Если вибрация идет только при нажатии на акселератор, то однозначно смотреть шрусы в первую очередь.