тюнинг выпускной системы на CR-V 1

3.7.2009, 21:59

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

4.7.2009, 16:35

интересно, вторая труба это бутафория? Или реально после глушака там вилка есть и разводка на две трубы. Вот бы днище у него посмотреть

28.10.2014, 0:38

Недавно на китайском сайте увидел такую штуку
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

, понятное дело что толку от нее мало, но ради забавы заказал

Может кто то уже ставил такой свисток на CRV1? )

27.11.2014, 21:45

А это я сделал на своей в свободное время от работы.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

29.11.2014, 8:45

ден А где фото снизу? народ требует полного отчета!!!

Смотрится -

29.11.2014, 15:08

ден @ 27.11.2014, 22:45
А это я сделал на своей в свободное время от работы.

В связи с этим необходима срочная замена крышки запаски!!! Не сочетается.

29.11.2014, 20:28

Не нашёл, как можно закинуть сюда видео.

Только через ютюб?

Хотел показать как работает. Не чего хитрого там нет. Делал из того, что было под руками.

Было несколько задумок как провести, чтоб работала по громче. Но, после не долгих раздумий и нескольких попыток, пришёл к выводу: чем тише работает, тем лучше. На данный момент работает чуть громче стокового глушителя.

29.11.2014, 20:33

ден @ 29.11.2014, 21:28
Не нашёл, как можно закинуть сюда видео. Только через ютюб? Хотел показать как работает. Не чего хитрого там нет. Делал из того, что было под руками. Было несколько задумок как провести, чтоб работала по громче. Но, после не долгих раздумий и нескольких попыток, пришёл к выводу: чем тише работает, тем лучше. На данный момент работает чуть громче стокового глушителя.

Можно и фото!!!

29.11.2014, 20:38

ден
Через ютьюб видео. Глушаки смотрю жестко привязаны к кузову? Не оторвется сварка?

29.11.2014, 20:45

Закидываю видео, на ютюб. Нет, глушители, как положенно держатся на родных резинках. С другой стороны пришлось кемпом приваривать к кузову крепления и также вешать на резинки. На следующей неделе, постараюсь на работе снять всё с низу. И буду отвечать на появляющиеся вопросы.

29.11.2014, 20:57

Вот видео, жду оценок по проделанной работе.

2.12.2014, 13:19

я наоборот думаю, как бы спрятать повыше глушак, потому что постоянно мотаюсь по снегу и по грязи, когда сдаешь назад то глушак цепляется. вот и думаю как извратиться. с коленом под карданом кто то тут выкладывал фото, не могу найти куски от глушителй японских, росавтопром не катит (((

2.12.2014, 13:36

ден Я надеялся увидеть конструкцию снизу на видео... А там просто как звучит... А можно фоток выложить из ямы на днище машины? И опиши, откуда начинал разводку на глушители, пожалуйста

Вот ссылка у ув. vorchun тоже выхлоп раздвоен, и низкого перехода через кардан уже нет (фото в самом низу страницы).

2.12.2014, 17:58

Постараюсь и видео снять и фоток сделать, до конца этой недели машины с низу.

5.12.2014, 17:38

Вот и само видео с низу. Как вы и просили.

5.12.2014, 17:43

Познавательно,очень впечатляет.

6.12.2014, 18:03

ден Спасибо! Я так понял, что длинный выхлоп парит сильнее в холод? Видимо там больше конденсата скапливается...
Выполнено очень здорово! Я Восхищен!!!

27.3.2016, 23:24

Подниму тему, а что кроме меня больше не кто не делал подобного? Я, уже думаю добавиить как минимум ещё один, а то и больше( 4 глушитля на выходе). Хотелось бы, выделяться на общесм фоне. Кто что думает, по этому поводу?

29.3.2016, 8:16

ден @ 28.3.2016, 2:24
Подниму тему, а что кроме меня больше не кто не делал подобного? Я, уже думаю добавиить как минимум ещё один, а то и больше( 4 глушитля на выходе). Хотелось бы, выделяться на общесм фоне. Кто что думает, по этому поводу?

4 мало, еще пару на стойки по бокам добавь, точно заметнее станешь.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: