[quote name='Крокодил Гена' date='27.5.2015, 10:17' post='222564']
Около 68000 км.
Кто на каком пробеге менял?

Сколько пройдено км после ремонта , и шум исчез ?
характер стука зависел от нагрузки на двигатель ?

Какое масло юзали?

Крокодил Гена @ 20.1.2015, 4:39
Заказывал цепь на
ссылка
Даже с учетом доставки, вышло на порядок дешевле, чем на общеизвестном сайте.
Доставили на седьмой день, прямо на дом.
УДАЧИ!

Подскажите номер цепи

Optimusbrain @ 29.5.2015, 15:33
Подскажите номер цепи

Двигатель 2,4 ,Европейский номер 14401-PPA-004 ,Американский номер (то же самое,но дешевле) 14401-R40-A01 .

RVK @ 29.5.2015, 22:14
Двигатель 2,4 ,Европейский номер 14401-PPA-004 ,Американский номер (то же самое,но дешевле) 14401-R40-A01 .

Спасибо

Крокодил Гена @ 27.5.2015, 8:17
Около 68000 км.

68000???? Странно, обычно 150 000 тыс. выхаживают. 68 вообще не о чем....

Вот - вот... именно этот треск при запуске двигателя на холодную я и пр... не удосужил особым вниманием. Результат плачевный. Весьма. Тупо не завелась 04.01.2016. В результате - загнутые впускные клапана. Как предупреждение, загарался vsa, chek, tsa ... но при прогреве все проходило. Грешил на датчики abs, т.к. только начались морозы. Да и не подозревал я, что vsa берет информацию в т.ч. с валов. Цепь звякала при запуске двигателя около 1000 км. Общий пробег 120 000. 6.01. поставил в сервис "отогревать", 9.01. разобрали движок - натяжитель на максимуме и перескок цепи на 2 звена. Причем натяжитель гидравлический и фишка в том, что когда двигатель глушится, цепь висит как хочет. Общая цена ремонта 100-105к.
Вот такой подарочек на НГ, а 19.01. к ДР.
Запчастей на 60к, в наличии только цепь с башмаками и болты головки блока )) Все остальное 3-4 дня. Счет на материалы выложу попозже. Кому, что интересно - спрашивайте.
P.S.
Когда при запуске двигателя стало понятно, что крутится он легко и непринужденно, компрессия 0, валы не крутятся ((( Вечером начал листать интернет на эту тему и наткнулся на ситуацию 1:1 с моей, но исход менее плачевный и все очень грамотно изложено, явно писал не типичный потребитель. Ссылку выкладываю:http://forum.crvlub.ru/index.php?topic=86292.0

Egoist @ 12.1.2016, 2:41
Когда при запуске двигателя стало понятно, что крутится он легко и непринужденно, компрессия 0, валы не крутятся ...

Такое возможно только при обрыве цепи.

108т.км пока всё в порядке

кто подскажет, делал регулировку клапанов и на сервисе по окончанию сообщили, что цепь растянулась и перескочило на один зубец, если я правильно понял. На сколько это критично? сказали пока ошибки нет, можешь ездить. Пробег 127тыс сейчас, реальный! регулировку чуть раньше делал на пару тысяч.

p-ilot @ 18.2.2016, 8:20
кто подскажет, делал регулировку клапанов и на сервисе по окончанию сообщили, что цепь растянулась и перескочило на один зубец, если я правильно понял. На сколько это критично? сказали пока ошибки нет, можешь ездить. Пробег 127тыс сейчас, реальный! регулировку чуть раньше делал на пару тысяч.

Вообще это сильно критично))) А данный сервис после таких заявлений не сервис, а шарашка)))

p-ilot @ 18.2.2016, 8:20
кто подскажет, делал регулировку клапанов и на сервисе по окончанию сообщили, что цепь растянулась и перескочило на один зубец, если я правильно понял. На сколько это критично? сказали пока ошибки нет, можешь ездить. Пробег 127тыс сейчас, реальный! регулировку чуть раньше делал на пару тысяч.

Сразу вопрос - что за сервис такой?
Хотя... когда Вас приволокут к ним с погнутыми клапанами, они заработают больше.
Меняйте сервис и цепь.

p-ilot @ 18.2.2016, 10:20
... по окончанию сообщили, что цепь растянулась и перескочило на один зубец, если я правильно понял.

Больше склонен к мнению, что только растяжение цепи. Если бы одновременно то и то, то наверняка уже получили бы погнутые клапана. Попробуйте поискать сервис, где сделают правильную диагностику.
УДАЧИ!

Ребята подскажите при каком пробеге необходимо менять цепь ГРМ. Машину купил с пробегом 79000. Сейчас 146000.

andrey2310 @ 26.4.2016, 14:01
Ребята подскажите при каком пробеге необходимо менять цепь ГРМ.

Цепь, в отличии от ремня ГРМ, меняется не в зависимости от пробега, а в зависимости от её состояния.

Не в коем случае не разряжайте взведенный и зафиксированный натяжитель цепи , можете потом не взвести и придется покупать новый(в упаковке идет обязательно взведеным).

Вообщем растяжение 1,5 звена. На сервиса сказали менять все что там есть! А нужно ли? Успокоители звездочки, про натяжитель в курсе, что пока не вскроешь не поймешь. Подскажите.

p-ilot @ 4.5.2016, 18:23
Вообщем растяжение 1,5 звена. На сервиса сказали менять все что там есть! А нужно ли? Успокоители звездочки, про натяжитель в курсе, что пока не вскроешь не поймешь. Подскажите.

Менял цепь сам. Никакие звездочки там менять не надо(даже не совсем представляю смысл этого, это же разборка распредвалов), да и успокоители в отличии от других моторов на нашем почти не изнашивается. Цепь масляного насоса работает на малых нагрузках, поэтому тоже никогда не растягивается до критических значений (реально на весь ресурс двигателя). Натяжитель в принципе тоже не изнашивается, хотя некоторые меняют на всякий случай. Реально под замену - цепь и сальник крышки цепиколенвала и прокладку 91302-PNA-004 (ну плюс сальники свечных каналов и клапаной крышки -если убитые или совсем древние). Некоторые еще под эту лавочку меняют прокладку фильтра клапана рециркуляции 15845-RAA-A01(пока доступ к нему свободен), ну и этот фильтр если уж заодно - 15815-RAA-A02(реально нет особой необходимости).

Вот черт меня дернул по форуму прошвырнуться, почитать там про всякое и т. д. Заглянул в эту тему и теперь вот терзаюсь: на моей красавице уже 290000 км. вроде ни звуков, ни тресков, а цепь не менял, даже на вытяжку не проверял. Как быть-то? Поменять и концы в воду или ... Самому такое не провернуть т.к. нет помещения никакого, а ценник на работы интересно какой? Ведь теперь любой звучок мне покоя не даст 😂