VavAlex @ 10.9.2015, 11:55
Мне в Магнитогорске у официалов тоже меняли просто слил-залил без всякого сканера и активирования.Первый раз об этом услышал.Выходит,что подготовка официалов настолько профессиональна,что не все они знают,что и как делать?Но у меня правда ничего не загудело

Коллеги, добрый день. Попробую добавить свое мнение. Когда у ОД я проходил ТО на своей CR-V 2.0 АКПП 4WD 2013 г/в, и ей меняли жидкость в редукторе, то по завершении процедуры выполнили (по указанию производителя) обновление прошивки компьютера в части работы заднего моста. Допускаю, что имеет место разное толкование изложенного.

Артур @ 14.12.2015, 14:32
Допускаю, что имеет место разное толкование изложенного.

Вам в тему про смену прошивки заднего редуктора на двух литровых сервантах. Прошивка влияет на подключение задка. Но у ТС видимо были проблемы с механикой...

Был 14.04 в Мейджоре на ТО 60, сказали ничего не прошивается для заднего редуктора..

.

Подтверждаю. На ранних CR-V такого не было, процедура отбора воздуза/"активация редуктора" есть на IV. Конкретно редуктор не обноаляется, но прошивки для более правильной работы есть. Желающие обнвиться...ну и прочие дела с диагностикой+ тбор воздуха- обращаемся. Можно и к официалам, наверняка тоже умеют.(Москва и близлежащие к Пушкино)

Вот ссылка. Прокачка системы, удаляет завоздушенность при сливе масла.