03.03.12....Лаго-наки...проснулись..Снег) Урррра!!!!!!!!!! Пора и домой собираться.Пока загружались минут 20ть прогревался...ну в путь))) Небольшой подъемчик с базы прошло уже пару автомобилей...небольшой разгон и через 20ть метров пошел буксовать с курсовой зарывается и стоит с отключенной стоит и буксует....глядь а задок то совсем даже не пытается помочь.Стоит и наблюдает без движения.В общем кое как силой 5ти человек сзади затянули на ровное место и никто не видел работы ПОЛНОГО привода(((((((( Резина не зимняя но не лысая и с хорошей насечкой.Кто сможет объяснить сей факт? Кстати кардан есть))))

Попробуй резче давить на газ.

если пошел перегрев, то дави не дави, пока не остынет, работать не будет

Насчёт перегрева не подумал... А ошибку или ещё какие признаки должно выдавать?

Ошибку не выдаёт,можно сделать проверку системы:
ссылка
ссылка

На официальном сервисе сказали менять задний мост.....( Приблизительную цену кто может подсказать? Или всё же он ремонтируется?

damme70 @ 6.3.2013, 18:15
На официальном сервисе сказали менять задний мост.....(

После диагностики или не глядя? Что именно вышло из строя?

После диагностики...но даже масло не проверили в редукторе,подняли на подъёмнике ,ручник подняли по кручению кардана как я понял поставили диагноз.Официалы

damme70 @ 6.3.2013, 17:36
сказали менять задний мост.....(

Чем мотивируют? Убить задний редуктор это надо постараться

damme70 @ 6.3.2013, 18:50
Официалы

Петрович @ 6.3.2013, 19:09
Чем мотивируют? Убить задний редуктор это надо постараться

Ты знаешь, я 3-й день изучаю эту тем у на американо-европейских форумах... если редуктор не гудит, и ты ездишь по асфальту, сразу заметишь, что задний мост не включается??? включается он беззвучно, незаметно... многие путают включение заднего моста со звуками работы системы VSA... так что в Америке-европе проблема смерти редуктора, точнее фрикционов редуктора - в порядке вещей...

есть одно НО ... уних гарантия 7 лет и 100 000 а у нас 3 года... в Америкосии даже пот гарантии меняют, а наши дилеры поднимут на подъемнике, покажут, что все 4 колеса крутятся и довольны...

поэтому многие и не знают, что у них сдох редуктор и ездят дальше пока не зашумит.. но когда зашумело, в 70% уже поздно....

редуктор БУ за 10000 2010 года я нашел уже, сейчас в америке ищу ремкомплект фрикционов.... на II CR-Vшку есть такой комплект...

Новый редуктор, точнее половина редуктора, та что DPS стоит порядка 35000, весь редуктор в сборе с механической частью чуть больше 40000

БУ редуктор от 10000 до 17000

Здесь на форуме походу мало кто сталкивался с ремонтом или заменой фрикционов...

Вообще сервисмануал рекомендует начать с тройной замены масла, если не помогло ВЭЛКАМ на замену...

Съезди к неофициалам - что они скажут.

Мне вот тоже интересно, как убили дифф???
Предполагаю, полностью забили на обслуживание, или как там предписывает с 2010г. сервис мануал, через 75 тыс., а может и на сухую покрутили.))

damme70 @ 6.3.2013, 18:50
даже масло не проверили в редукторе,подняли на подъёмнике ,ручник подняли по кручению кардана как я понял поставили диагноз.

Красавцы,Хонда советует первым делом проверить/заменить жижу,а уже потом диагнозы ставить.Поедь где нибудь масло поменяй,потом решишь что делать.Диф кстати перебирается ,а не меняется целиком при первой неисправности.Или по гарантии будет замена ?

Neptun @ 7.3.2013, 2:01
Мне вот тоже интересно, как убили дифф???
Предполагаю, полностью забили на обслуживание, или как там предписывает с 2010г. сервис мануал, через 75 тыс., а может и на сухую покрутили.))

ну как вариаторы промывают.. залил масло, поездил поменял, поездил снова поменял...

Neptun @ 7.3.2013, 2:01
Мне вот тоже интересно, как убили дифф???

Случаи разные бывают,не будешь же постоянно под машину лазить уровень масла проверять:
ссылка

Самое интересное что обслуживание и замену жидкостей проводил вовремя,и вообще не узнал бы что он не работает если бы не залез в тот день в снег на подъёме. Я считаю что сам деффир убить не возможно (если только не постараться) Может просто муфта сдохла? На днях съезжу к неофициалам ,по крайней мере разберут и деффектовку сделают по конкретике

Сначала пусть проверят - есть ли там масло.

RVK @ 7.3.2013, 8:23
Случаи разные бывают,не будешь же постоянно под машину лазить уровень масла проверять:

Меня вот эта постоянность и смущает, для авто с 2010г. определено по таблице в 75 тыр..
По сути, это тот же Типтроник, с системой клапанов, только вместо обычных передач и 6-7л. Декстрона - гипоид, фрикционы и 1л. аналогичной жидкости.

Takc @ 7.3.2013, 11:46
Сначала пусть проверят - есть ли там масло.

Масло сам проверял месяц назад,присутствовало если память не изменяет,жидкость белесого цвета