Hondamaniak @ 11.11.2011, 4:45
что то не очень вариант..... у меня подкатной такой же но что то мне кажется брусочки могут выскочить.....

ну смотря с какой целью поднимать машину.если заниматься одной из тем форума "..в автомобиле".наверное опасно.
А для смены зимы на лето мне хватает.
для ремонта есть большой пень

Лисовик @ 11.11.2011, 14:34
.....
для ремонта есть большой пень

У кого есть возможность.. - лучше "добыть" Ж\Д шпалу чистую , распилить ее на соответствущие куски.. - отличная подпорка для работы или страховка домкрата...

Бутылочный 3х тонник + хокейная шайба в качестве подкладки.
Стандартный выкинул

LOS @ 8.11.2011, 12:28
если над задницу поднять, поднимаю сразу всю , посередине с зади на подрамник, высоты подъема хватает, а вот перед то под лонжерон но там уже высоты маловато и приходится чтот подкладывать на 4-5 см.высотой и тогда все подымается ), я так приспособился

не до понял , а у меня с переди(по середине) стоит поддомкратник............. за него весь передок без проблем!

travels @ 19.11.2011, 22:59
не до понял , а у меня с переди(по середине) стоит поддомкратник............. за него весь передок без проблем!

не узрел у себя токого

упс.... а машинки то разные!!!

А чем штатный вас не устраивает?

штатный вожу с собой для запаски, в гараже подкатной 2т высоты хватает без проблем, передок подкатываю прямо под рычаг качнул немного и колесо висит, задок делаю срау под мост по середине тут качаю почти до конца без подкладок - хватает. а если надо по одной стороне тоже под рыча качнул пару тройку раз и колесо висит-крути.

KILLER @ 24.11.2011, 18:46
А чем штатный вас не устраивает?

штатный для внештатных ситуаций )))))) второй - гидравлический ( быстро поднимает -опускает) пользую в гараже при смене комплектов литья зима-лето.... муторно со штатным крутиться , особенно когда надо на двух машинах колеса перекинуть....

KILLER @ 24.11.2011, 14:46
А чем штатный вас не устраивает?

У обычного винтового быстро изнашиваются зубья/резьба витков - что чревато поломкой домкрата и.. падением авто.. Он нужен для внештатных ситуайция на дороге... - поддакиваю Хондоманьяку и Кристине...

про ссылка домкрат, что скажите? колеса меняю на даче и мало опорные домкраты очень не удобны, а такой можно из камер сделать ИМХО...

Slon4009 @ 3.8.2012, 13:04
про ссылка домкрат, что скажите? колеса меняю на даче и мало опорные домкраты очень не удобны, а такой можно из камер сделать ИМХО...

шняга полная, тест проводили, оч опасен, все время хочет выскочить из под машины. не советую

Для смены фильтра использовал вот такой девайс. ATA-0418A Licota Съемник масляных фильтров "чашка" 65мм 14граней



Вполне подошел, как для снятия отработавшего свое оригинала, так и для установки неоригинльного.
Цена помнится 180руб.

KILLER @ 3.8.2012, 11:30
шняга полная, тест проводили, оч опасен, все время хочет выскочить из под машины. не советую

да про енто я читал, отсюда и мысль использовать камеры, например: взять два камеры, соединить в один ниппель, вшить в какойнить мешок, сверху и снизу вщить что нибуть плотное. Поверхность на земле будет сильно больше, продавливаться не будет, и устойчивость должна быть хорошая. Как вам мысль?

Neptun @ 3.8.2012, 15:12
Для смены фильтра использовал вот такой девайс. ATA-0418A Licota Съемник масляных фильтров "чашка" 65мм 14граней



Вполне подошел, как для снятия отработавшего свое оригинала, так и для установки неоригинльного.
Цена помнится 180руб.

точно такой же у меня. только 360 р. ))))

Slon4009 @ 3.8.2012, 15:34
да про енто я читал, отсюда и мысль использовать камеры, например: взять два камеры, соединить в один ниппель, вшить в какойнить мешок, сверху и снизу вщить что нибуть плотное. Поверхность на земле будет сильно больше, продавливаться не будет, и устойчивость должна быть хорошая. Как вам мысль?

ну не знаю. меня родной устраивает )))

Dark Grey @ 15.2.2011, 17:08
Макс да уже 4 года, и ни чё!

у меня во второй машине такой же ("левый") также 4 года и всё нормально

А еще такой девайс: Насос для откачки масла PROXXON АР 12


Думаю использовать его также для откачки и закачки масла в МКПП и задний редуктор.

вот у меня такой съемник для фильтра маслянного. и ключик для замены жижы в диффе

KILLER @ 4.8.2012, 21:51
и ключик для замены жижы в диффе

Особо порадовал, ключик для диффа.

А вот маслонасоса 12В ни у кого нет.