Здравствуйте, друзья!
Купил позавчера машину. Искал целый месяц, наконец нашёл с приятным состоянием как снаружи так и внутри. С двухлитровым движком.
Первое впечатление, после второго кузова - прошлой было приятней управлять. Здесь стоит, как я понял, электроусилитель.
Для меня было очень странным отсутствия нуля на руле. На той машине после поворота бросаешь руль, и он сам назад возвращался. Тут же надо рукой доворачивать. Да и усилия надо чуть больше. Хотя в целом не напрягает.
В общем всё хорошо, но вот одна"странность" при управлении машиной смущает. По прямо машина едет ровно, перестроения - тоже всё хорошо. Ни скрипов, ни люфтов, ни ударов, ни вибрации, в том числе и при переезде лежачих полицейских. Но вот когда угол поворота колёс приближается к максимуму, появляется какая-то странная вибрация. Причём она не в руле отдаётся и её почти не слышно, скорее телом чувствуется. И чем сильнее руль вывернут, тем вибрация сильнее. Вообще ощущения передать словами сложно, как будто передние колёса прерывисто проскальзывают боком с равным интервалом по асфальту. Во, понял. Как будто абс срабатывает, хотя на тормоз не нажимаю. Сегодня сделал сход-развал. Но не особо что-то поменялось. Почитав форум решил, при первой возможности, поменять жижу в трансмиссии. Ну, заодно и в акп.
У машины пробег 80 тыс. по спидометру, что, по состоянию, в общем-то, похоже на правду.
Когда переобували колёса, попытался их покачать - не качаются.
Машина, вроде не битая, по крайней мере измеритель толщины краски не нашёл нигде шпатлёвки.
Ну и если ничего из вышеперечисленного не поможет, придётся, наверное, ехать на диагностику рулевой рейки или же всей подвески.
А вы что скажете?

Приветствую! Проблема была такая же один в один. и еще немного вибрировала когда резко разгоняешься и бросаешь педаль газа..
Причина в редукторе заднем, его нужно снимать и промывать..... Мне помогло.
Удачи

veider @ 30.10.2016, 20:39
Здравствуйте, друзья!
Купил позавчера машину. Искал целый месяц, наконец нашёл с приятным состоянием как снаружи так и внутри. С двухлитровым движком.
Первое впечатление, после второго кузова - прошлой было приятней управлять. Здесь стоит, как я понял, электроусилитель.
Для меня было очень странным отсутствия нуля на руле. На той машине после поворота бросаешь руль, и он сам назад возвращался. Тут же надо рукой доворачивать. Да и усилия надо чуть больше. Хотя в целом не напрягает.
В общем всё хорошо, но вот одна"странность" при управлении машиной смущает. По прямо машина едет ровно, перестроения - тоже всё хорошо. Ни скрипов, ни люфтов, ни ударов, ни вибрации, в том числе и при переезде лежачих полицейских. Но вот когда угол поворота колёс приближается к максимуму, появляется какая-то странная вибрация. Причём она не в руле отдаётся и её почти не слышно, скорее телом чувствуется. И чем сильнее руль вывернут, тем вибрация сильнее. Вообще ощущения передать словами сложно, как будто передние колёса прерывисто проскальзывают боком с равным интервалом по асфальту. Во, понял. Как будто абс срабатывает, хотя на тормоз не нажимаю. Сегодня сделал сход-развал. Но не особо что-то поменялось. Почитав форум решил, при первой возможности, поменять жижу в трансмиссии. Ну, заодно и в акп.
У машины пробег 80 тыс. по спидометру, что, по состоянию, в общем-то, похоже на правду.
Когда переобували колёса, попытался их покачать - не качаются.
Машина, вроде не битая, по крайней мере измеритель толщины краски не нашёл нигде шпатлёвки.
Ну и если ничего из вышеперечисленного не поможет, придётся, наверное, ехать на диагностику рулевой рейки или же всей подвески.
А вы что скажете?

Задний редуктор, двойная промывка.

Гамлет @ 9.11.2016, 8:24
Задний редуктор, двойная промывка.

Добрый день.
Поменял масло и всё прошло.

Даа, вот ни в жисть не догадался бы. Спасибо форумчанам за ликбез.
Не, у меня такого нет.Но если появилось бы..